1.私家车年审流程及费用

2.信熟人还是信专业?“老表”介绍的二手雅阁也不敢轻易入手

3.钣金加工的工艺流程有哪些?

4.西周时期的金器是什么样的?

5.汽车美容好学还是汽车钣金好学?

私家车年审流程及费用

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想要对车辆年检,需要先准备相关的资料,比如机动车行驶证、身份证、交强险保单、车船税凭证等。

然后前往专门的检测站对车辆年检,具体的操作流程如下:

1、当开车抵达到检测站之后,需要先前往缴费窗口支付相关的费用,领取申请表,等待车辆做检查。

2、工作人员对车辆的发动机号和外观都会检查,检查合格后就会对尾气排放进行检查,通过后就需要去缴费窗口支付相关的费用,领取合格标志。

3、之后就需要去查询窗口、看车辆是否存在违章的情况。如果有违章就需要先处理,否则就无法通过年审。

4、等到违章处理完成后,需要前往押金窗口支付相应的押金,如实填写外观检测单。

5、然后前往检测外观的工位,对车辆进行检查,比如悬架或者车身等。

6、当外观检测完成后,就需要做上线检查,比如灯光系统、制动系统等。

7、所有检测全部合格后,前往总检处盖章,最后前往缴费窗口支付费用,领取年检合格标志。

信熟人还是信专业?“老表”介绍的二手雅阁也不敢轻易入手

今天我们要检测的这台车,是一款非常畅销的B级车——?本田雅阁2013款2.0L?SE。关注雅阁的朋友都知道,13款雅阁是在当年被称为B级车标杆的“八代雅阁”的最后一代,也是八代小改款,最后一代经典,外形沉稳,底盘硬朗,空间宽敞,稳定耐操,无论是在质量、配置、空间等方面的表现都在同级别中保持较高的竞争优势。

来自河南郑州的“岛弹”禹先生对八代雅阁也是情有独钟,禹先生老家是驻马店的,一直在郑州工作,现在手头比较宽裕了,打算卖了自己多年的老凯越买一台二手的八代雅阁。正好禹先生一位表哥的战友在驻马店从事某品牌二手汽车的销售经理工作,于是,禹先生就通过表哥的介绍,从这位战友那获取了一台雅阁车源。

据表哥介绍,这台雅阁是2013款2.0L?SE,2013年6月上牌,九万公里,车况就是正常使用磨损,价格9万整。

看了车的照片禹先生觉得还不错,但是自己对车也不了解,一直听别人说二手车水很深,虽然是熟人介绍的,但也还是有点不太放心,毕竟买台车要花几万块钱的辛苦钱,为了保险起见,还是要找个专业人士鉴定下车况。

于是,禹先生联系上了胡大大,虽然是第一次合作,但是禹先生之前已经关注我们很久了,所以对胡大大非常信任,中间自己给我们推荐的客户都已经成交过了,这次终于轮到给自己服务了,哈哈。确定好时间地点后,禹先生和胡大大一起开车去了驻马店。

车在一家汽车展厅里放着,外观看上去还挺光鲜的,第一印象还不错。检测一圈下来,发现有一圈钣金补漆,几处划痕、瑕疵。对于这个年份的车要求也不能太高,好在没有大的撞击痕迹,可以排除大事故了。但是来的时候卖家给客户说的是补漆很少。

接下来,仔细检测下发动机总成。打开发动机舱,可以看到卖家已经做过深度清洁,气门室盖未见渗油痕迹,水箱框架完好,未发现有拆卸痕迹。

再仔细查看几处螺丝看有没有拆卸过的痕迹,比如引擎盖螺丝、液压挺杆固定螺丝、塔顶的螺丝,一般情况下有过拆卸的螺丝或多或少都会留下痕迹的,只要我们看的仔细都可以看的出来。还好,检测到这基本可以断定这台雅阁的发动机总成没有拆修过。

接下来检测内饰,主要判断车辆的使用程度,以及各功能是否能正常使用,判断是否有泡水、火烧嫌疑。

内饰的磨损程度还是比较严重的,特别是主驾驶座椅和方向盘,根据经验判断,不止九万公里。原地着车,试下车辆各功能部件,基本上都能正常工作,转向和档位变换也没有什么问题。

检测到这,基本可以排除火烧、泡水现象,车身骨架、发动机和变速箱都没问题,但是此车有调表现象。由于接下来如果要继续检测底盘和试驾需要经卖家同意开出展厅,比较麻烦。所以胡大大先和禹先生商量一下,能不能接受调表这个情况。

禹先生考虑一下,决定还是放弃了,一是本身对调表车比较抵触,二是对卖家这种不诚信的处事方式比较反感,所以接下来就没有继续检测的必要了。

虽然这次驻马店之行无功而返,好在让“岛弹”避免了一场不必要的损失和麻烦,可能是他老表也不了解具体车况吧。最后,想跟大家讨论下,买二手车你是相信熟人介绍呢还是相信专业机构呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

钣金加工的工艺流程有哪些?

钣金工艺过程

工件落料

图纸到手后,根据展开图及批量的不同选择不同落料方式,其中有激光,数控冲床,剪板,模具等方式,然后根据图纸做出相应的展开。数控冲床受刀具方面的影响,对于一些异形工件和不规则孔的加工,在边缘会出现较大的毛刺,要进行后期去毛刺的处理,同时对工件的精度有一定的影响;激光加工无刀具限制,断面平整,适合异形工件的加工,但对于小工件加工耗时较长。在数控和激光旁放置工作台,利于板料放置在机器上进行加工,减少抬板的工作量。一些可以利用的边料放置在指定的地方,为折弯时试模提供材料。

在工件落料后,边角、毛刺、接点要进行必要的修整(打磨处理),在刀具接点处,用平锉刀进行修整,对于毛刺较大的工件用打磨机进行修整,小内孔接点处用相对应的小锉刀修整,以保证外观的美观,同时外形的修整也为折弯时定位作出了保证,使折弯时工件靠在折弯机上位置一致,保障同批产品尺寸的一致。

下道工序

在落料完成后,进入下道工序,不同的工件根据加工的要求进入相应的工序。有折弯,压铆,翻边攻丝,点焊,打凸包,段差,有时在折弯一两道后要将螺母或螺柱压好,其中有模具打凸包和段差的地方要考虑先加工,以免其它工序先加工后会发生干涉,不能完成需要的加工。在上盖或下壳上有卡勾时,如折弯后不能碰焊要在折弯之前加工好。

折弯时要首先要根据图纸上的尺寸,材料厚度确定折弯时用的刀具和刀槽,避免产品与刀具相碰撞引起变形是上模选用的关键(在同一个产品中,可能会用到不同型号的上模),下模的选用根据板材的厚度来确定。其次是确定折弯的先后顺序,折弯一般规律是先内后外,先小后大,先特殊后普通。有要压死边的工件首先将工件折弯到30°—40°,然后用整平模将工件压死。

压铆时,要考虑螺柱的高度选择相同不同的模具,然后对压力机的压力进行调整,以保证螺柱和工件表面平齐,避免螺柱没压牢或压出超过工件面,造成工件报废。

焊接有氩弧焊,点焊,二氧化碳保护焊,手工电弧焊等,点焊首先要考虑工件焊接的位置,在批量生产时考虑做定位工装保证点焊位置准确。

为了焊接牢固,在要焊接的工件上打凸点,可以使凸点在通电焊接前与平板均匀接触,以保证各点加热的一致,同时也可以确定焊接位置, 同样的,要进行焊接,要调好预压时间,保压时间,维持时间,休止时间,保证工件可以点焊牢固。

点焊后在工件表面会出现焊疤,要用平磨机进行处理,亚弧焊主要用于两工件较大,又要连接在一起时,或者一个工件的边角处理,达到工件表面的平整,光滑。氩弧焊时产生的热量易使工件变形,焊接后要用打磨机和平磨机进行处理,特别是边角方面较多。

表面处理

工件在折弯,压铆等工序完成后要进行表面处理,不同板材表面的处理方式不同,冷板加工后一般进行表面电镀,电镀完后不进行喷涂处理,采用的是进行磷化处理,磷化处理后要进行喷涂处理。电镀板类表面清洗,脱脂,然后进行喷涂。不锈钢板(有镜面板,雾面板,拉丝板)是在折弯前进行可以进行拉丝处理,不用喷涂,如需喷涂要进行打毛处理;铝板一般采用氧化处理,根据喷涂不同的颜色选择不同的氧化底色,

常用的有黑色和本色氧化;铝板需喷涂的进行铬酸盐氧化处理后喷涂。表面前处理这样做可以使清洁表面,显著提高涂膜附着力,能成倍提高涂膜的耐蚀力。清洗的流程先清洗工件,先将工件挂在流水线上,首先经过清洗溶液中(合金去油粉),然后进入清水中,其次经过喷淋区,再经过烘干区,最后将工件从流水线上取下。

喷涂处理

表面前处理后,进入喷涂工序,在工件要求装配后喷涂时,牙或部分导电孔需保护处理。

保护处理

牙孔可查入软胶棒或拧入螺钉,需导电保护的要用高温胶带贴上,大批量的做定位工装来定位保护,这样喷涂时不会喷到工件内部,在工件外表面能看到的螺母(翻边)孔处用螺钉保护,以免喷涂后工件螺母(翻边)孔处需要回牙。

一些批量大的工件还用到工装保护;

工件不装配喷涂时,不需要喷涂的区域用耐高温胶带和纸片挡住一些露在外面的螺母孔用螺钉或耐高温橡胶保护。如工件双面喷涂,用同样方法保护螺母(螺柱)孔;小工件用铅丝或曲别针等物品窜在一起后喷涂;一些工件表面要求高,在喷涂前要进行刮灰处理;一些工件在接地符处用专用耐高温贴纸保护。

在进行喷涂时,首先工件挂在流水线上,用气管吹去表面的粘上的灰尘。进入喷涂区喷涂,喷完后顺着流水线进入到烘干区,最后从流水线上取下喷涂好的工件。

还有手工喷涂和自动喷涂两类,这样采用的工装就不同了。

装配工序

在喷涂之后进入装配工序,装配前,要将原来喷涂中用的保护贴纸撕去,确定零件内螺纹孔没有被撒进漆或粉,在整个过程中,要戴上手套,避免手上灰尘附在工件上,有些工件还要用吹干净。

包装环节

装配好之后就进入包装环节了,工件检查后装入专用的包装袋中进行保护,一些没有专用包装的工件用气泡膜等进行包装。在包装前先将气泡膜裁成可以包装工件的大小,以免一面包装一面裁,影响加工速度;批量大的可定做专用纸箱或气泡袋、胶垫、托盘、木箱等。包装好后放入纸箱,然后在纸箱上贴上相应成品或半成品标签。

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西周时期的金器是什么样的?

我国自古就崇尚人的品德,在我国古人的眼中,认为只有好的德行才能是世间最珍贵的东西,也是一个人真正能谨守一生不会丢失的最大财富。由于西周时人们并不崇尚奢华,所以当时的金制品也非常少见,西周的金饰主要是河南省三门峡虢国墓地发现的金带饰,其中圆形饰7件,长方形饰1件,兽面纹饰3件,类似虎头形,另有1件为镂空兽面纹三角形饰,大小共计12件,总重433克。

虢国墓地的金带饰的制作工艺均为钣金浇铸成型,而且运用了镂空工艺。这些金饰件都位于棺内尸体腰部,估计应是腰带上的装饰件。山西省曲沃西周晋侯墓也发现两组分别为15件和6件的金腰带饰,从中可以看出,西周时期已开始流行成套的金饰品。此外,在北京市琉璃河的西周燕国墓里发现了一件木胎漆,器身上镶有3道金箔,下面两道金箔上还嵌有绿松石,这是发现最早的一件金平脱古器。

金平脱工艺的出现,说明金器工艺从商代发展到西周,已经有了小小的进步,而且这个工艺也可以看作是金工艺寻求独立发展的萌芽。

尽管西周时期的金制品非常少见,但从已发现的实物看,明显存在着地区差别。北方长城内外地区多纯金制成的首饰类器物,如金耳环、金臂钏等,而中原地区和西南地区却多用薄金工艺把黄金加工成箔片,然后贴、包于铜器和漆木器之上,起装饰作用。

如甘肃礼县大堡子西周晚期秦人墓发现的金饰片中,有金虎2件、鸱枭形金饰片8件、口唇纹鳞形金饰片26件、云纹圭形金饰片4件、兽面纹盾形金饰片2件、目云纹窃曲形金饰片2件,推定为棺木装饰。

其金虎长4.1厘米、高16厘米、宽3至4厘米。鸱枭形金饰片高52厘米、宽32厘米,以金箔剪裁而成,通身饰变形窃曲纹为翎毛,窃曲纹的余白中为形状各异的镂孔,使得鸱枭形象异常富丽。

这两件金饰纹路清晰,凸凹起伏,犹如青铜器铸造出的纹样。它在锤揲中似采取了加底衬式冲模等高超的手段。从先秦各金箔饰物的具体状况看,被金箔装饰的器物有铜器、玉石器、漆器、木器及衣帽等。

河南浚县辛村的西周墓发现的包金铜兽头一大一小,形制相同,大者长2.8厘米、宽2.8厘米,小者长2.4厘米、宽2.6厘米,铜兽头刻镂精细,外包金箔薄匀,花纹毕露。

墓中还有矛柄饰金箔24片,有条形、圆形、人字形、三角形等状,分贴于矛柄的各部位。

金箔贴于玉石器的器物,如陕西省扶风强家的西周墓发现的绿松石柄形器一件,顶端排列整齐绿松石片,并束有一圈金箔片。河南省洛阳北窑的西周墓发现玉柄形器的鞘饰上,也镶嵌有金箔片。

陕西淳化史家塬的西周墓人骨朽痕处有金片31件,亦应是衣物金饰,可分为方形和三角形两种,方形最大者长4.5厘米、宽3.5厘米,三角形最大者边长为2.5厘米。

掐丝是金器制作的基本技法之一,其做法是将锤打成极薄的金片,剪成细条,慢慢扭搓成丝,可以单股,也可以多股。另外还有拔丝,是通过拔丝板的锥形细孔,将金料挤压而入,从下面的小孔将丝抽出,较粗的丝也可直接锤打而成。

陕西、山西北部交界一带发现的西周时金耳环,通常称“珥”,共26件,形制相似,均是月牙形金片,一端呈螺旋形,另一端为伸出的金丝,或穿有一绿松石。

还有一种是圆圈形,发现于辽宁省朝阳魏营子西周墓,它是用金丝绕成两圈。内蒙古自治区杭锦旗阿鲁柴登西周末期墓葬发现的金锁链则由多股金丝编成,金丝细如毫发。

汽车美容好学还是汽车钣金好学?

汽车美容还是很好学的。

汽车美容包括汽车漆面美容、汽车贴膜和汽车电器加装升级等。漆面美容有精细洗车,内室清洁护理,发动机舱清洁护理,漆面打蜡,抛光,镀膜,封釉,镀晶。汽车贴膜有车窗太阳膜(前后档,侧挡),车身改色膜,大灯改色膜。

汽车电器加装有360行车记录仪,可视倒车雷达,LED氛围灯加装,汽车音响,氙气灯等。

学习汽车美容选择一个好的学校是非常关键是地,一个学校的好坏可以从以下几个方面来判断。

美容实训室的设施设备,因为学习汽车美容主要是要多动手练习,比如贴膜和抛光等都是一个熟能生巧的过程,所以只有美容实训室的设施设备齐全完整才能学好汽车美容。二

看学校的师资力量,在练习的过程中,只有好的老师来指导,才能让学员少走弯路,才能更快更好的学习到技术。三

学校的校园环境也是一个比较重要的因素,好的学习环境可以让学员把更多的精力投入到学习中去。

总之,选择一个学习技术的好学校需要去实地考察,只有看清楚看明白了才能做出更好的选择。

希望我的回答对你有帮助。