中石油国6柴油价今日价格-中石油国四柴油价格

1.中石化国四柴油和车用柴油的区别

2.国三柴油和国四柴油的区别

3.中石化的油与中石油的油相比，谁的油品质更好？

4.本人买了一辆国四4.2二手货车，车主告诉我必须加中石油的柴油，我想求证一下可不可以加普通柴油呀？

中石化国四柴油和车用柴油的区别

其中普通柴油主要用做拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机的燃料；车用柴油则主要适用于压燃式柴油发动机汽车。

柴油含硫量高.国四柴油氧化安定性好，在大气中生成酸雨，减少积碳，不易变色变质、国四柴油苯，不易生成沉淀物和胶质物。

车用柴油品质高于普通柴油，车用柴油的十六烷值有所提高，对汽车的着火性和稳定性有所作用，硫含量大幅下降，对汽车发动机的腐蚀有所改善。

国三柴油和国四柴油的区别

国三柴油和国四柴油主要有以下区别

1、从硫含量来看：

国四柴油的硫含量相对比与国三柴油的硫含量大大降低。而国三柴油含硫量比国四高很多；

2、从柴油稳定性来看：

国四柴油氧化安定性好，不易变色变质，不易生成沉淀物和胶质物；

3、从苯、烃的含量来看：

国四柴油苯、烃含量大幅降低，国三柴油苯、烃含量比较高；

4、从柴油品质来看：

国四相对于国三品质提升了很多，相对来说，国三柴油的品质则没有国四柴油的品质那么优良。

总体上，国四柴油是根据国四排放标准而出现的新标准柴油，国四柴油的出现是对柴油品质的提高，并且国四比国三更加注重环保要求，无论是在排放品质还是柴油品质国四都比国三优秀，更加体现了国家对环保低排放的要求。

扩展资料：

柴油的分类：

根据密度的不同，我们对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点的范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油的各项使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点。我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

柴油如果按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号；而重柴油有10、20、30三个牌号。

选用柴油的依据是使用时的温度。

1、温度在4℃以上时选用0#柴油；

2、温度在4℃-5℃时选用-10#柴油；

3、温度在-5℃--14℃时选用-20#柴油；

4、温度在-14℃--29℃时选用-35#柴油。

选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

参考资料：

百度百科-国IV标准

中石化的油与中石油的油相比，谁的油品质更好？

以前经常有这样的说法：南方中石化，北方中石油。说的是中石油的主要业务范围在北方，主要炼制国内生产的质量一般的原油。而中石化则在南方，主要炼制进口的高品质原油。因此中石化的油比中石油更好。其实这些说法并不完全靠谱，也分地域，一般来说后期建设的炼油厂设备和技术条件更好，理论上生产的汽油质量会更好，如果你们当地有新建炼厂的话理论上当地油品会好一些。但是这些对大部分消费者来说影响不大。

但是油配送给加油站后就不好说了，有些加油站可能会兑一些劣质油卖提高利润，不过一般中石油中石化自己的加油站不会这么干，毕竟出了问题铁饭碗有可能不保，没必要冒这个险，而且多赚的钱又落不到自己口袋里。

中石化进口原油来自哪里？

但事实上，我国从海外进口的原油大多数都是来自非洲、中东地区和南美。比较好的油质的油田主要是北海油田、阿尔及利亚的油。而中国进口原油主要是高硫高酸原油。当然了这主要是考虑到一是便宜，二是有稳定货源。

能否采购到优质原油，更大程度上要看综合国力，国际外交经济军事的实力。不是你喜欢啥油就能买到啥油。那么送到国内的原油，按照品质优劣分类之后送入不同的炼油企业。老旧的炼厂用好油，先进的炼厂用差油，只要最终炼出来的汽柴油达到国家标准，物理和化学指标合格即可。谁家都一样的。

油品升级后，各家差距其实很小了

另外，从国四到国五的燃油升级替换历经了前后几年，到2017年1月1日为止，全国全部完成国五汽油全覆盖。也就是说从2017年1月1日起，国内再也加不到老的国4汽油了。汽油的标号也发生了改变：93号变成92号；97号变成95号。

据说两桶油有些加油站并不是直属的，而是收编的私人加油站，这消息不知道是不是真实，不过我觉得在正规的两桶油加油站加油是绝对安全的，我平时判断两桶油正规加油站的方法很简单：电里能给加油卡充值，移动支付时是人家拿机器扫你的付款码而不是让你自己扫二维码。

本人买了一辆国四4.2二手货车，车主告诉我必须加中石油的柴油，我想求证一下可不可以加普通柴油呀？

当然可以的，本身就是烧普通柴油，长年加也没事的，就是得勤保养点油路上的粗滤和细滤，看看你那柴油价格差多少，要是少了就没啥意思了

来自卡车之家用户的回答