油价这么贵搞笑段子_说油价高的搞笑说说

1.为什么国际上油价一直在跌，国内的油价却一直上涨

2.未来7月起：油价或将下跌，粮价、猪价有变？化肥价也可能要降？

3.别以为这只是段子，其实这些话都很有生活哲理18

4.十年后，还会有加油站半夜排队加油的情况吗?

5.为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

为什么国际上油价一直在跌，国内的油价却一直上涨

首先我们来分析一下国际的大形式，美国在石油的储量和开采上是不容小觑的，再加上他在国际上的地位比较高，对原油价格有非常大的影响力。随着国际市场上石油资源的紧缺，很多产油国萌生了增加石油产量的想法，然而油价的下跌并不是因为这个原因。由于美国政府对OPEC增加石油产量和人为推动石油价格的行为进行了指责和抨击，自此OPEC就开始着手减少石油的产量，然而被抬高的油价不是那么轻易就能跌落的。在美国能源部部长的强烈要求下，中东地区的一些产油大国开始逐渐减产，协助OPEC下调油价。

然而随着国际油价的下跌，我国的成品油价格却涨起来了，截至目前，我国油价已经历经了七次上调，始终没有下跌的趋势，很多有车一族都抱怨说油价再涨自己都要走着去上班了！然而油价也不是那些加油站能控制的，我们国家的石油价格是由国家发展改革委员会统一制定，通过市场上对成品油的需求量，不断调控石油的价格，为了保证市场上平衡的供求关系，使油价稳定在一定的范围，没有大起大落的现象，还要保证石油企业的利润，平衡了这么多利益关系后才确定的油价；

另一方面，为了控制国内市场对成品油的需求量，适当的调高油价，这样来促进我国新能源产业的发展，就比如现在比较流行的新能源汽车，这样既解决了环境问题，也减少了对成品油的需求量。如果一旦国内油价也下跌的话，就会破坏供求关系，给我国的石油单位带来很大的压力。

综合以上这些因素，就是国内油价急剧上涨的原因！

未来7月起：油价或将下跌，粮价、猪价有变？化肥价也可能要降？

面对当今世界局势紧迫的大局，相信不少人也收藏到最近的俄罗斯和乌克兰的战争局势，战争虽然离我们很遥远，但是给我们带来了一些隐性的影响。

比如现在圣贤的油价的上涨，许多开车族都在抱怨快要加不起油了，油价还不下跌。

生产分配、流通、消费是一个完整的社会生产过程，只有消费活力旺，整个社会再生产才能顺利进行，明者因时而变，知者以随事而制，推动经济发展，必须适应当前的局势变化。

一、降低农民生产成本

农民的劳动成果来之不易，在每年的耕种期间农民们都是面朝黄土背朝天，每天汗流浃背，在小学语文的教育中就教导学生要学会节约粮食、尊重农民劳动成果。

每到施肥期间，化肥购买都是必须的一个环节，他们都希望可以以最低的价格买到化肥，降低生产成本。

最近，国家发改委发表了化肥将要降价的政策，在2020年以来新冠疫情的影响下，粮食价格一直疯狂飙升，很多农民种植水稻并没有赚到钱，没有更多的经济收入，其中的一个原因就是化肥农资价格倍增和疫情的影响减少了农民的红利，导致市场供不应求。

国家发改委对化肥涨价的问题进行了探讨，国家发改委建议，把部分重点化肥企业进行降价处理，依法有序经营化肥企业，不得囤积化肥来哄抬市场价格或散布谣言涨价的信息来扰乱市场的供应。

其中，也要求各企业单位能够认真负责地落实该项政策的执行，积极响应国家对化肥降价处理的号召，货物要积极投向市场，并以销售给农民，让农民获利为主要对象，尽量减少在中间环节的流转，在成本没有明显变化的情况下，不得大幅提高价格，也不得释放涨价的预期。

二、油价的不断涨价给人们带来困扰

由于俄罗斯和乌克兰的战争局势越发激烈，并且俄罗斯是石油王国，因此，自从开战以来，油价就不断的上涨油价不断上涨的趋势让许多有车的人感到压力非常巨大，要出远门或上班的时候都要犹豫再三要不要开车？

身边的一些朋友们也会趁着油价还没有涨的前一天去把油加满，每天大家刷抖音或小红书上最关心的事就是油价的价格是否上涨，需不需要提前一天去加油？

自从油价上涨以后。

许多人的朋友圈都是发表有关油价上涨快要加不起油的文字油价为什么会上涨呢？油价的不断上调，对于油车而言，出行的成本大大增加，很多燃油车车主也直呼加不起油，更有朋友调侃95加满，倾家荡产等段子。

至于油价在未来的日子到底会不会下跌？那还得看俄罗斯和乌克兰的战争局势怎么变化？

其实大家在油价上涨期间不一定要开车出行，可以考虑更加绿色便捷的公交车出行或者骑自行车也更加的方便，由于油价上涨，催生了新能源汽车的发展，自油价上涨后，人们热衷于新能源汽车，环保还省出了一笔油价费。

三、猪价和粮价不稳定

大家还关心的问题，还有猪肉价格，众所周知前几年猪肉价格疯狂上涨，那一年养猪的人都获得了巨大的收益引发了许多人都来进行亚引发了许多人都来进行养猪投资，但随后的一段时间，猪肉价格大幅度下跌，许多投资养猪的产户也亏本了，一直不稳定猪肉价格在每逢节日期间都会有一定的波动上涨。

粮食是我们生活的根基，然而，由于局势紧张，粮食供给也出现了紧张的局面国际粮食价格居高不下，人民把保障粮食安全放在突出位置，毫不放松抓好粮食生产，加快转变农业发展方式，在探索现代化农业道路上创造更多经验。

不过，就目前的局势来看，粮食的价格形势还是非常的明显的，不会轻易受到战争和疫情的影响。

总而言之，我国粮食储备还是比较充足的，短期内不会有什么粮食供应不足的问题。

因此，大家不必过于担心。

总结:

无论是粮食的价格还是化肥的价格或是猪肉价格和油价的变化，都与我们的生活存在着一定的联系，因此它们的波动引发人们的收藏，人民对美好生活的向往，期盼能够降低石油的价格和其他经营的农业成本。

别以为这只是段子，其实这些话都很有生活哲理18

题记：本人收集整理的作品《很有生活哲理的几句话》已发表过17篇，本次发表的为第18篇；从今天开始题目略有改动，修改为《别以为这只是段子，其实这些话都很有生活哲理》，欢迎各位批评指正，谢谢！

摘要 有些话看似是俗话，笑话，实则也是大实话；很多大实话也道出了不少人的心声，道出了现实；有时，笑话在让你捧腹的同时，也会让人笑着笑着就沉默了，甚至是流泪了。下面的几则俗话，笑话，有没有一条戳中你的神经，戳中你的泪点？

1、多数人把幸福解读为“有”：有车有房，有钱有权；其实，幸福应该是一种“无”：无忧无虑，无病无灾。

2、人到了一定年龄，一定要懂得把心情和脾气调成静音模式，然后不动声色地打理自己，过好每一天。

3、《现在中国家长的现状》

1-3年级的家长，最为嚣张和暴躁，因为什么题他们都会；

4-6年级的家长，就变得比较低调了，基本上不骂了，因为大部分题他们都不会了；

到了初中，就变得心平气和了，经常和孩子交流沟通，因为所有题他们都不会了；

到了高中，就该被鄙视了，只能做做饭，煲煲汤，做一些后勤工作的了。

4、2020年的八月十五正赶上十一过节，因此，这天不叫“国庆节”也不叫“中秋节”，叫“中国节！”

5、曾经几毛钱一分钟的电话我们拼命地打，现在一千分钟电话免费打，却找不到可以通话的人，是我们老了，还是社会变了？

6、《现在的专家真是越来越不靠谱了》

今年油价两次小幅下跌，专家就跑出来说，油价不宜跌的过低，低了会造成资源浪费，不利于节能减排，还会阻碍新能源行业的发展。

再结合一下前段时间专家说，房价太低不利于年轻人奋斗一样，哎呀，我真是的想回应一句：专家的收入不宜过高，高了他就体会不到我们这种底层的生活，说出来的话也就不接地气。

网友A说，现在的专家都是学相声的吗？

网友B说，专家说的话还不如地摊上的算命先生靠得住。

网友C说，屁股决定脑袋。

专家说的话代表部分群体的利益，其实他自己说的话自己都不信。

网友还调侃说，按照专家的推理，那么肉价不能过低，不利于减肥；身体不能太健康，不利于药品的销量；寿命不能太长，不利于殡葬行业的发展。

哈哈哈...

7、不管别人如何对待你，都要自己珍惜自己，对得起你心中的那一抹骄傲！在自己的世界里独善其身，在别人的世界里顺其自然。

8、#致我们逝去的青春岁月# 酒杯太浅敬不到来日方长，香烟太短燃不尽人世悲欢；不是少年守不住旧情，而是岁月慌乱了人心。

9、《你觉得男人有什么才能娶到媳妇》

1960年有饭吃就能娶到媳妇；

1970年的时候有肉吃就能娶到媳妇；

1980年有自行车能娶到媳妇；

1990年有彩电冰箱就能娶到媳妇；

2000年有房就能娶到媳妇；

2010年的时候那就得有车有房才能娶到媳妇；

2020年有病才娶媳妇，知道吧？

十年后，还会有加油站半夜排队加油的情况吗?

业内观点是，这种程度虽然不会改变国际原油市场供大于求的趋势，但是会造成对于四战之地局势的担忧，短期内可能还会撑起国际原油价格。

你可能觉得，穷人自有穷人福，和我等老实打工的平头百姓没有关系。然而，黑天鹅掉毛的时候，所有人多少都得打喷嚏。

按照我国十个工作日一调整的规则， 昨天半夜（18日24时）刚好是国内成品油价新一轮调价窗口。有不少机构预测要涨——果然是涨了，汽油上涨125元/吨，柴油上涨125元/吨。全国平均来看，92#汽油上涨0.10元/升、95#汽油上涨0.10元/升、0号柴油上涨0.11元/升。举例来说，加满一箱50升的92#汽油，要多花5元。

这是今年内油价第十一次上调。根据央视财经的统计，截止本轮，今年国内成品油调价总共是“十一涨五跌两搁浅”，汽油累计涨了每吨590元，柴油涨了每吨570元。

人民对油价一直是很敏感的。

每逢调价，不少车主都会抢在调价前去撒一把加个油。经常会看到地方新闻报道，加油站又连夜排队了，严重时甚至会引发交通拥堵。更有意思的是，这种连夜排队的底线，并不随人民物质生活水平的提高而提高，和很多技术细节也是无关的。

比如，地区GDP差异。

最显著的例子是2012年3月20日，汽柴油价每吨分别涨600元，最常用的93#汽油步入8元时代。涨价前的那一夜，各级城市的车主都在加油站排起长队。

再比如，和你能实际省多少也没有关系。

2013年3月，上海。93#汽油上调至7.99元/升。涨价前的那一夜，闻讯而来的私家车排起加油长队，晚上十点多，中石化香山新村加油站仍有20多辆车在排，一直排到附近的十字路口，还占了一条机动车道。一位车主表示，自己是特意从家中赶来的，加一次能省……十几块钱。

甚至有时候，和能不能省都没有关系。

去年9月，南京。92#汽油上调0.19元/升，按油箱50L来算，涨价前的那一夜，加满能省9.5元。是夜已过12点，建邺区中石化莲花加油站队伍仍有数百米长，直接堵在快车道上。92#汽油在白天已经卖完，当天加送的两车油根本不够，附近其他加油站也是无油可加，到了晚上只剩少量的95#汽油。一位车主表示，自己排了半个多小时，没想到没有92#，但第二天国庆，于是硬着头皮加了一箱95#。

去年，网络上流行过一个很知名的段子：

“十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6.3元；十年后，2018年5月26日，国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4元。

——可能是桶贵了。”

其实2018年，国内成品油调价情况是“十三涨十一跌一搁浅”。全年汽油价格累计每吨下调415元，柴油价格累计每吨下调400元。整体价格还是跌了的。再比对一下今年的价格，我都很想去买桶了。

但这不影响人民的整体观感：汽柴油品可能是我国不太讲定价逻辑的商品。

为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。