油价多少算不贵的_油价平常多少

1.为什么全国各地的油价都不一样，取决于什么因素？

2.月均需要1223元 长安逸动PLUS用车成本调查

3.年轻人用车无压力 上汽大众凌渡L用车成本分析

4.中国的油价 为何那么贵？

5.标致308怎么样？

6.川藏线自驾游费用大约是多少钱，川藏线自驾游一般有哪些费用？

7.125三菱摩托车两毛二一公里算费油吗？十块钱跑44公里加的是93 号汽油油价好像是7块几一升

为什么全国各地的油价都不一样，取决于什么因素？

大多取决于运输的成本，零售的汽油含了车辆通行附加费，另外，全国各地价区划分的标准不一样，加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同，密度也会受温度等因素影响而变化，因此全国各地的折算比例是不同的，这就造成成本的差异，从而引起涨幅标准的不同。

另外，上海北京等地的汽油有添加剂的，所以比周边地区要贵一点，西藏、新疆因地区偏远，运费较高，所以油价较高。海南因运输不便利，油价也较高，其省内无收费站，高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。

扩展资料：

关于汽油标号的知识：

1、种类介绍

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

2、选择标准

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

3、抗爆震性

一般认为，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大(就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的20度，就是说提前10度点火，引擎最有力。

而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了，就需要提前50度点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。

汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。

确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。

参考资料：

月均需要1223元 长安逸动PLUS用车成本调查

和几年前相比，近几年国产品牌发力非常明显，不论是产品的综合实力还是可选择性，均有一个非常大的进步，如果单从车型角度来说，轿车阵营的逐渐丰富绝对值得一说。而这其中，长安品牌的?逸动PLUS就是那个最大的黑马之一。

目前来看，长安逸动月均销量基本可以稳定在1.5万台以上，不错的市场表现足以看出消费者对这台车型的喜爱，那么在本文中，我们就这样一台车做一个用车成本的调查，看看它到底算不算一台省心省力的家用车。和此前一样，我们还是从保养费用、保险费用和燃油费用三个方面来进行调查。

保养费用方面，我们直接以关注度更高的1.4T车型为例，一次小保养需要的保养费用是330元，中保，也就是四保需要的费用大概是500元上下。保养周期的话，长安逸动PLUS官方推荐为5000公里一保，首保免费。

我们按照6万公里一个大的用车周期来计算，长安逸动PLUS所需的保养费用大概是4500元，按照每年行驶两万公里来计算，长安逸动PLUS平均一年所需的保养费为1500元。

保险费用方面，为了满足更多消费者的使用需求，我们直接选取次顶配车型来计算其保险费用，即官方指导价10.39万元的2020款PLUS蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型。

我们选取了一个较为全面的商业险种，一年大概需要支付4300元，再加上950元的交强险费用，就保险所需的费用来看，长安逸动PLUS大致需要支付5250元。

当然了，在大家的实际用车过程中，保险费用会随着年限而降低，再加上我们选取的是一个高配车型，且保险费用相对较为全面，所以每年5250元的保险费用还是比较高的，新购车的朋友可作参考。

从车主实际用车油耗表现来看，长安逸动PLUS?1.4T版本综合油耗表现为7.3L/100km，目前最新的汽油价格是92#汽油5.43元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的燃油费用。

这样来算的话，长安逸动PLUS?1.4T版本一年的燃油费用大概是7928元。

我们将上面提到的三大用车成本相加，即可大致得出长安逸动PLUS?1.4T车型一年所需的用车费用，当然了，诸如其他过路费、停车费等费用，因为太过因人而异，这里就不做统计了。

保养费用1500元+保险费用5250元+燃油费用7928元=14678元，平均每月需要1223元。

1223元的用车费用贵么？不贵，对这样一台倾向于家用的车型来说，和同级别车型相比，长安逸动PLUS的养车费用也算正常水平。当然了，对于这样一台定位家用的车型来说，长安逸动PLUS也配得上省心省力的称号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人用车无压力 上汽大众凌渡L用车成本分析

在如今的运动轿车中，上汽大众凌渡L是一款堪称标杆的车型，相较这个级别一般的车子，更为张扬的造型、MQB EVO平台、1.4T+7DSG、轿跑车身、无框车门都使其拥有由内而外的真显性运动属性。而15.09-19.09万元的售价、大众品牌的保证也成为了它的加分项。于是这样一款全新的产品受到不少潮人的喜爱也成为了顺其自然的事情。

而从凌渡L的定位来看，它瞄准的市场锁定在了刚刚有一定经济能力的年轻人身上，对于他们来说，用车成本是非常重要的购车参考指标。那么凌渡L的购车费用和养车成本到底贵不贵呢？今天小编就为大家来盘一盘。

新车简介

从外观上看，眼前这部凌渡L就是一台“最不像大众的大众”，快速下压的引擎盖大幅度拉低视觉重心，六边形的扁蜂窝造型镀铬呈现渐变式点状布局，一根可点亮的LED光带将大灯组与扁平化的大众LOGO相连，有了非常浓重的跑车风格。

凌渡L标配四门无框车门也是热点所在，同级别少有。侧面线条非常犀利，流畅的车顶线条与短尾厢设计看上去视觉更低趴。新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm，提供雪茄灰/天椒红/胡椒白/岩茶灰/薄荷蓝/龙舌蓝共6种车漆颜色。此外官方还推出改色方案，进一步增强了它的个性程度。

车尾的设计多层次的横向线条拉宽了车尾的视觉效果，但整个尾部短小精悍，双边共两出式排气布局装饰下是隐藏的排气管，造型更显干练。两侧还有竖状LED灯带，与中央可点亮的品牌LOGO相互呼应，进一步增加了整车的质感。

带氛围灯的全新的环抱式座舱设计、贯穿式出风口、小巧精致的换挡杆、融入了运动型包裹座椅和赛车式平底方向盘，看起来干练利落。不过内饰中最特别的还是那块由10.2吋的悬浮数字仪表延伸到12吋中控屏幕的这块双联屏。

悬浮式12吋的中控大屏车机内搭载了大众最新的MIB系统，除了主流的功能应用，凌渡L还搭载了移动在线服务系统MOS 3.2以及多项车联网和手机映射功能，包括智慧导航等各种功能，上达到了同级别的主流水平。

IQ.DriveL2级智能驾驶辅助系统也有配备，功能非常主流。官方表示因为用了全新MQB EVO数字智能架构，它可实现以往4倍的通信速度、2MB的高速CAN带宽、100M以太网、5倍跟停时间提高、1.3倍ACC自适应巡航系统使用时速提高、前方碰撞辅助系统可刹停速度提升2.2倍、SWA变道辅助侦测距离提高2.3倍。

凌渡L的座椅采用了更加运动的撞色设计，运动化侧包覆能够提供强力包裹感，肩部、腰部、腿部均采用环抱式设计，官方称为贝壳式座椅，为的就是给驾驶员主观上更棒的驾控感。功能上，前排座椅通风/加热都有配备，副驾座椅也加上了电动调节。

运动、科技属性加身的同时，凌渡L也没有忘记空间实用性。车身长度和2731mm的轴距保障了A+级舒适大空间，不论是乘坐还是储物需求都能很好满足。尾厢还配有同级罕有的大掀背尾厢门，数据方面，凌渡L行李箱空间容量容积达到523L，4/6分隔的后排椅背放倒之后容积达到1446L，几乎达到了主流B级车的水准。

动力方面依旧是我们的老相识，凌渡L搭载高功率版本的1.4T发动机，最大净功率110千瓦/150马力，最大扭矩为250牛?米。传动方面，匹配7速干式双离合变速箱。官方公布的百公里加速为8.5秒，每百公里油耗仅5.92L；提供经济/舒适/运动/个性化共4种驾驶模式。

购车费用如何？

具体凌渡L的购车费用和养车费用是多少，下面就以车型中热度最高的、指导价为15.09万元的2022款凌渡L 280 TSI DSG热辣版为例来计算。

在官方给出的金融优惠上，在9月1——9月30日期间，上汽大众厂家为新车提供了0首付/0月供/0利率或低首付低月供贷款，老客户增换购10000元置换补贴、其他客户置换4000元补贴，推新成功各获300元等值V豆等政策，此外如果购买凌渡L还可以享受厂家2年85折/3年8折保值回购政策，更高的保值率回购政策变相地增加了这车型的保值率。此外依据不久前刚下发的文件，购买凌渡L还可以享受到5折的国家购置说优惠，时间至今年12月31日。

购车花费多少

下面我们再来看把凌渡L买回家的购车费用明细是多少。以易车购车计算器途径来算，150900元车价，如果是贷款购车，按照30%首付比例、36期来算，首付金额为45270元，贷款113544元，月供3154元，再加上购置说、交强险、车船使用税、上牌费的一些必要的费用8427元，实际支付的费用为171999元；而如果是全款购车，实际支付的费用为1085元。

在保险方面，凌渡L车型每年车船税为300元，交强险为950元，以选择车损险、100万元的第三者责任险，再加上不计免赔，一年下来大概4758元左右，全部加起来的费用预计6008元左右，（因为各地保险政策不同，以当地最终报价为准）。

保养、用车成本多少

国家的三包政策规定，三包的有效期不会低于2年或者行驶5万公里（以先到者为准），凌渡L的三包政策按照国家规定来执行。保修期方面国家规定是3年或者行驶6万公里（以先到者为准），凌渡L提供3年或10万公里保修，以先到者为准。

在保养周期方面，凌渡L首保免费，需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换。首保完成之后以后每隔10000km或12个月需要进行小保养；火花塞和空气滤芯每隔20000km需要进行更换；空调滤芯每30000km更换，平时只需除灰即可，当然，因为每个人的用车场景不同，所以各种滤芯应该根据实际使用状况进行更换；制动液每隔40000km或30个月进行更换；变速箱油和燃油滤清器60000km进行更换。

因此，更换机油机滤，凌渡L一次常规小保养的费用是536元左右，小保养费用在同级别中算是比较便宜的；到了60000公里时，凌渡L要经历一次用车周期内最贵的大保养，不过这次的费用也在1829元上下。整体来说，凌渡L的保养成本在同级中处于中等偏下的水平，在实际的用车过程中，用户也需要对照表格来判定车子需要哪种类型的保养。

在油耗方面，凌渡L需要加95号汽油，官方给出的综合油耗是5.92L/100km，此油耗水平在同级中仍然处于较为较低的水平。目前油价处于高位，按照现在北京地区单价为8.83元/L的95号汽油为例，以多数情况下一年行驶10000公里来计算，凌渡L一年的油费则大致来到了5277元。

接下来，我们再来算一下凌渡L一年基础养车费用是多少。以常规情况看，一年基础养车费用包括一年保险费、10000公里油费、10000公里保养费以及车船税等四项费用。按此标准，凌渡L的一年养车费用为11720元，如果将一年的养车费用平摊到每个月中，那每个月的养车费用还不到1000元，用车费用确实非常便宜了。

总结：凌渡L是上汽大众旗下推出的一款颇有创新的产品，在凌渡L内外都能看到许多革新性的设计，在一众主打运动的轿车当中特点也非常突出。而坐拥大众品牌全国深度下沉的服务网络以及庞大的用户基数，除了正文算到的显而易见的低用车成本，你更能享受到

中国的油价 为何那么贵？

油价再一次上涨。3月19日，国家发展改革委发出通知，决定自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。此次调价之后，油价进入了8元时代。

价格上涨总是会引起消费者的不快，更让人不满的是国家发改委有关负责人在油价上涨时的解释“虽然这次成品油价格调整幅度比较高，但是国家也是控制了成品油的调整幅度，并且也是延后了调价的日期，如果按国际油价(上涨)10%这种情况的话，那么成品油价每吨涨幅应该达到700块钱。”这句话的意思是，此次调整油价，消费者不仅不应该抱怨，甚至还应该感谢发改委给我们省下的100块钱。

是的，在目前“4%+22个工作日”的机制下，此次油价调整确实来得迟了，同时每吨成品油确实也少调了100元。但是，这个结果恰恰说明目前的成品油调价机制存在问题——假如国际油价变动已经符合调价机制，为何国家发改委不能在第一时间调整价格，而是要让石油企业承担损失？既然国家发改委不能在正确的时间上调油价，是不是意味着它也会在很多时间控制油价下跌？换句话说，国家发改委作为油价主管部门，有没有依法行政？

当然，目前的“4%+22个工作日”机制也存在很大的缺陷。就像很多专家早已经指出的，单从数学模型来看，假设原油(103.25,0.00,0.00%)价格从100美元涨到104美元，涨幅4%，我们是上调价格，但如果从104美元跌到100美元，跌幅却不足4%，不具备下调条件，再从100美元涨到104美元，涨幅又达4%，再度涨价。在目前的定价机制下，必然会造成涨多跌少的现象。而2009年新调价机制实施后的油价调整，充分证明了这一点：发改委一共17次调整油价，其中上调次数12次，累计上调汽油价格达4680元/吨，柴油价格达4450元/吨。

但是，油价的不合理并不仅仅体现在“涨多跌少”，而是油价相对于其效用来说实在偏高了。有媒体统计了3月22日的美国油价，发现当中国的93号汽油都已经迈入8元时代时，美国成品油的价格折算成人民币也就是6.42元至6.83元每升。这意味着中国的油价已经高于美国！

不过，对于中国油价高于美国油价的现象，有专家认为这种对比并没有多大的意义，一个很重要的方面就是中国的油价中税收所占的比重较高。在2009年，国内甚至引发了一场“裸油价”风波。中石化的一位专家指出，“(2009年)7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元／吨，其中包含了增值税1096.09元／吨、消费税1388元／吨、城建等税收248.409元／吨，税占比为36.22%。最终，不含税的国内汽油价格为3.47元／升，比美国低13.03%。”虽然现在已经是2012年，但是税收所占比例并未减少，仍然在36%左右，而美国油价中的税金只占15.7%。换句话说，中国油价之所以高，并不是裸油价格高，而是中国油价中所含的税太多，从而推高了油价。

尽管“裸油价”的概念提出之后遭受了不少媒体的质疑，但是这种说法倒是解释了国内成品油油价为何会高于美国的一个重要原因。同时也解释了为何国际原油价格统一，但是各国油价为何不一的现象。事实上，不少国家的油价中最为重要的成分就是税收——欧洲油价之所以贵，是因为税金占油价的三分之二左右，日本的税金比例是51.44%。美国油价之所以便宜，是因为其税金所占比例低。

不过，即便把税金加上，中国的油价还是显得过于昂贵了——或者说，中国的税实在是太贵了。因为中国车主在上路之后不仅要支付不菲的油价，同时还要应付数量不菲的过路费。而在欧洲和美国，车主使用高速公路时一般都不需要另行付费——因为该费用已经摊入油价之中。我们以沪杭线为例，上海和杭州相距170公里，大约需要缴纳110元的过路费，以百公里10升的标准共需要耗油17升，油价成本为140元，再加上过路费则通行费用为250元。如果把这些费用都摊入到汽油中，则每升油高达14.8元！

当然，并不是每次出行都要经过收费公路，对于上班族而言，高速公路并不是经常的选择。但是，这并不意味着我们就可以躲避每升高达14.8元的油价成本。事实上，由于我们生活中所需要的绝大多数物品都是通过陆路运输而来，这意味着我们在日常生活中的一切都已经为目前的高油价而买单了。

如果以上的推论成立，那么，中国目前最大的问题并不是油价太贵，而是税费太重。当美国只需要通过油价15%的税金就解决高速公路的建设和营运费用，我国占油价36%的税金也无法解决高速公路建设资金的来源问题。从这个意义而言，解决中国高油价问题并不仅仅是要完善成品油价格的调整机制，更是要降低税费——缩小政府的规模。

如果我们只把目光盯住成品油的价格调整机制而无视油价中税费的分量，从而忽视税费的性价比，那么这样的改革注定是不成功的——对于一个税收占三分之一的行业来说，只有调整税收的比重和流向，才能真正减负于民。换句话说，在中国只有把油费和过路费联合在一起考虑，才能真正地测量出油价的高低——而这，是以前绝大多数讨论者所忽视的。

标致308怎么样？

标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

川藏线自驾游费用大约是多少钱，川藏线自驾游一般有哪些费用？

川藏线自驾游费用大约是多少钱?自驾川藏线一直都是大多数人心中的梦想，奔驰于草原、蓝天之间，与牛羊同行。想要自驾游玩川藏线，也不是一件很容易的事情，川藏的自驾费用也是偏高的。下面就为大家算下川藏线自驾游费用大约是多少钱?

川藏线自驾游费用一般包括：油费、过路费、停车费、车辆维修保养费、住宿费、餐饮费、景点门票费用。

1、油费

川藏线自驾游费用中的一项大头是油费，川藏线沿途加油站主要供应90号汽油和柴油。川藏南线：2140公里*1=2140(川藏线油价90号汽油6.9元/升;93号汽油7.32元/升;97#汽油7.73元/升;0号柴油6.59

提示：以上油价仅供参考，以最新价格为准。

2、过路费

川藏线走川藏南线过路费停车费在500元左右，根据不同的车型价格不一，具体价格以当地收费站收取为准。

3、车辆维修费

由于川藏线部分路段路况不好，容易造成爆胎、熄火、断板轴等问题，因此沿途的车辆维修是难以预料的，需要提前做好相应的准备。在藏区，车坏路上了，是前不着村后不着店的，找修车的很难，而且即使找到一些小修车店，有些问题他们处理不好或是不会处理，预计费用在3000元--4500元左右。这是川藏线自驾游费用中的一个意外费用，还请进藏的朋友们小心驾驶，谨慎而行。

4、住宿费

川藏自驾游费用中住宿费标间就在三百元一天。沿途的住宿价格都不贵，好的宾馆旺季：400-600元左右，淡季：200—400元左右，便宜的也有，青旅五六十元左右。温馨提示：旺季期间建议提前预定酒店。

5、餐饮费

川藏线自驾大多都带有干粮，每天大约餐饮花100元左右就可以了，沿途都是川菜馆，便宜而且又好吃。

6、景点门票

川藏线沿途的收费景点比较多，游客可以选择性地参观。一般自驾川藏线都是几个人一起出游，这样既可以在途中搭个伴还可以分摊一下费用。

125三菱摩托车两毛二一公里算费油吗？十块钱跑44公里加的是93 号汽油油价好像是7块几一升

如果是跨骑车这个油耗不低，差不多相当于125踏板车的油耗了，正常情况下一般125跨骑车油耗在2.2升左右，按现在每升七块多的油耗应该在每公里两毛钱以下。当然油耗与车况、路况、驾驶习惯用用途等都有一定关系，只要相差不是太大就可以。