上汽大通g50更换变速箱油_大通G50变速箱油价格
1.大通g50的干式双离合靠谱吗?
2.上汽大通g50,手动变速箱油,用什么标准
3.大通g50发动机通病
4.G50变速箱(上汽大通g50用的是什么变速箱)
5.大通g50的耗油多少
6.大通g50的通病
7.大通g50变速箱油加油在哪?
大通g50的干式双离合靠谱吗?
原因很简单, 上汽标定团队10年来对DCT的调校经历了别克昂科威(销量超过90万)和荣威RX5(销量超过53万)的迭代,上汽MAXUS G50的7DCT的可靠性在这两款总计超过140万台车上得到了验证与提升,保证了使用质量。
担心双离合不靠谱是可以理解的,因为一部分人是通过机械角度来分析干式双离合的优缺点的,会担心过热,顿挫。还有一部分人根本不懂这些原理或者没有使用过双离合车型,但是他们为了刷存在感而人云亦云。当然,还有一部分是真实用户,既想买一台价格便宜油耗低的车型,考虑的双离合,又担心网上说的双离合的故障率会比较高,有点难伺候。
看一下2019年1月至今的国内车型投诉率的问题,不仅我提到的昂科威和RX5不在榜内,即使是配备了双离合的投诉榜前十名的车型,也没有多少是投诉变速箱顿挫或者过热保护等问题的。
双离合车型是有其特点可研究的,在质量靠谱的基础上,掌握双离合车型的驾驶技巧,双离合车型基本上是不会有什么大的变速箱问题的。
针对双离合变速器的特性在特别是拥塞道路,可以根据实际情况挂S档(S档时,发动机转速更高才会升档)或者切换手动模式1档,避免走走停停1、2档之间太频繁的切换,变速器过热。尽量走一段停一段,不要半联动蠕行。
还有一类变速器,如菲亚特,当刹车踩到底的时候,离合不会切断动力,会一直结合,这就好比手动挡没有踩下离合并且还挂着档一样,这样会把变速器给“憋”坏的,因此这类变速器当你等红绿灯或者堵车时间超过5秒那么建议挂到空档。这些经验其实并不复杂,并且也切实有效。
上汽MAXUS G50的7DCT变速箱的优化:
1、 采用了法雷奥G6的摩擦材料,在高温下摩擦系数更稳定,抗衰减性和耐磨性更强;
2、 增加了离合器质量和摩擦面积,进一步提高了热容量;
3、 在离合器压盘之间增加了散热片,加快散热;
4、 即使当离合器在极端工况下产生过热,变速箱会设有特别的热模式,电脑控制降低离合器的结合转速,加快离合器的结合,减少滑磨,从而降低热量的产生,保证了不会存在由于变速箱过热而导致动力中断的问题。
5、针对低速换挡顿挫,上汽MAXUS G50也分别从软件逻辑和标定方面做了技术完善,与英国米拉底盘调校团队强强联手,结合中国人的用车习惯和道路情况,采用更适合MPV的动力总成匹配调教方式,减少低速行驶时的换挡顿挫。
大通G50是上汽公司一4800MM车长级别的MPV车型,售价8.68-15.68万。其中有两种传动方式,第一是六挡手动,第二是7挡双离合。至于干式双离合的问题,我们可以从在双离合推广最早的合资品牌大众来看。
第一,大众的干式双离合变速箱大都使用在平民品牌大众上,大众旗下的奥迪等,如果有搭载双离合的产品,大都使用了湿式双离合变速箱。而早期在奥迪低级别低配车型使用干式双离合变速箱,但也有更换为湿式的趋势。
第二,为啥在双离合变速箱产品玩了多年的大众,会对干湿式双离合的使用会有一定的区别?当然是干湿式双离合在性能上还是有一定区别的。
因此,
干式双离合变速箱还是有些问题的。但问题分为两个方面,一个是更重要的产品耐用性方面!这点不经过多年的使用,谁也不敢说不会有问题。第二是驾驶感受方面的问题,那就是换挡顿挫、起步大油窜车等等!
因此,
就大通G50车主的反馈看,干式双离合变速箱驾驶方面的问题,它都有!未来产品耐用性的问题,需要时间考验!但是,我们要认识其中的风险!
因此,
就干式双离合变速箱产品,我们认为能规避的还要规避!
上汽大通g50,手动变速箱油,用什么标准
上汽大通家用MPVG50首发款配备了主副驾安全气囊和侧气囊、一二排气帘、ESC(ABS+EBD)以及胎压监测,承载式车身,同时配备了二三排ISOFIX儿童安全座椅接口。上汽大通家用MVPG50首发款配备了带语音识别的中控大屏、真皮座椅、定速巡航、后部独立空调、12V电源+USB接口,搭载的是上汽与阿里共同研发的新一代斑马系统,这套系统拥有原生高德地图。能够实现语音交互与柔性导航功能,同时这套系统还能够识别方言。
大通g50发动机通病
大通g50发动机通病是车子抖动厉害。大通g50踩离合器过程中车子抖动的厉害,踩油门要踩到一定程度机子才有加速的反应,发动机故障灯,变速箱抖动,变速箱无法加速,变速箱异响,变速箱掉档,变速箱电脑版故障等等,这是众多车主反映出来的问题,其实汽车的这些问题都是可以维修处理的,但是让车主心里不舒服。上汽大通MAXUSG50是上汽大通首款采用C2B智能定制模式的MPV车型,C2B智能定制模式下诞生的上汽大通MAXUS全新中级MPVG50,从公开征名到产品定义、开发和验证都有用户的参与上汽大通G50共提供了40个大类100项高感知配置可选,采用与用户一同参与设定的定价理念。随着C2B智能定制模式的进化,G50全系车型可以通过“蜘蛛定制”平台来定制车辆的颜色、造型、配置,C2B智能定制模式打破了配置捆绑,消费者能够选择自己想要的配置。
G50变速箱(上汽大通g50用的是什么变速箱)
G50变速箱(上汽大通g50用的是什么变速箱)
奔驰g500使用了9速手自一体变速箱,变速箱也称为液力变矩器变速箱,是通过液力变矩器与发动机连接,依靠行星齿轮变速变扭。奔驰g500搭载了4.0l双涡轮增压发动机,最大功率转速是每分钟5250rpm,最大扭矩转速是每分钟2000到4750rpm。奔驰g500属于一款中大型suv,其车身尺寸是:长4857mm、宽1931mm、高1962mm,轴距为2890mm,油箱容积为100l。
百万购车补贴
大通g50的耗油多少
大通g50的油耗,
大通g50油耗在6-10L左右。
大通g50是SAIC大通推出的一款MPV。这款车的官方指导价为8.68-15.68万元。
动力方面,这款车推出了两款动力车,分别搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机。其中1.3T涡轮增压发动机为三缸发动机,1.4T涡轮增压发动机为四缸发动机。
1.3T发动机最大功率120kw,最大扭矩230 Nm,1.5T发动机最大功率124kw,最大扭矩250 Nm。传动方面,这款车匹配的是6速手动变速箱和7速powershift。
作为一款MPV,这款车的油耗在同级别车中是很不错的。
想要降低车辆的油耗,一开始要做的就是养成良好的驾驶习惯,防止在驾驶车辆的过程中急加速或急减速。据统计,不良驾驶习惯会影响你的车辆油耗5-30%。
如果车辆频繁行驶在路况较差的道路上,发动机带来的负荷会增加,在一定程度上会增加车辆的油耗。如果车辆经常在这样的路段上行驶,鼓励车主慢行。
通过上面的介绍,不知道大家对大通g50的油耗了解多少?希望以上介绍能帮到你。()边肖在此感谢您的支持,欢迎您的再次光临!
大通g50的通病
大通g50的通病是质量较差,且售后较差。
1、从车主反馈来看,目前上汽大通G50存在很多发动机和变速箱问题,主要集中在发动机抖动、发动机无法启动、发动机噪音和异响、发动机故障灯、变速箱异响等方面。
2、同时,在售后方面,上汽大通G50也存在很多问题,如服务态度差、不解决问题、服务收费、变相收费、价格不透明、人员技能差、维修新问题、配件纠纷、无配件等问题,都出现在该款车型中。
3、更糟糕的是,根据车主反馈上汽大通G50还出现过自燃导致报废的情况。
入手大通G50后悔的原因
1、品牌影响力弱。上汽大通品牌在房车领域可能会有较高的知名度,但在家用车领域表现就比较差了。
2、变速箱顿挫感强。大通G50在低速行驶的时候会出现比较明显的顿挫现象,严重影响了用户的驾乘舒适性。
3、噪音大。大通G50在跑高速的时候车厢静谧性表现并不好,能够明显听到车内的胎噪和风噪。
4、市区路段费油。上汽大通G50的NEDC百公里综合油耗为7.2L,而实际驾驶车辆的时候油耗在8.0L/100KM以上。
大通g50变速箱油加油在哪?
左侧车位加油口。
1、首先变速箱加油口位置是在变速器油底盖上。
2、其次手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓,上面螺栓是加油孔,底部的螺栓是放油孔。
3、最后自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓,大的螺栓是放油口,小的螺栓是加油口。
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