自贡市贡井区农王学校_贡井区农王加油站今天油价

1.阳信加油站闹鬼事件是真的吗？

2.紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

3.石油价格上涨，会带来哪些影响？

4.汽车加油信用卡

5.三十年内加油站有无可能变成能源站？

6.国际石油价格

阳信加油站闹鬼事件是真的吗？

阳信加油站闹鬼事件是假的， 他们说那个人住院了，但那个人到底是那个人，加油站的名称是什么，你们不知道吧。 我听说是邻家的加油站抢生意，那家才制造的。

再说一些开玩笑的话 如果那车的主人是阴间的人,,那'他'回到阴间,,阎王爷不怪'他'串界么,,难道不怪'他'乱花阴间的钱,,'他'不捣乱了阳信的金融市场满,,'他'要是真花个好几百个亿,,都是纸钱的话,,那不就是金融危机了么,,不考虑后果乱花钱的话,,回去阎王爷不把'他'阴间的鬼籍吊销了么,,肯定不是真的啦 嘿嘿

说着玩的，不可能是真的。

谢谢采纳！

紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

国际油价6月30日下跌。纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元，收于每桶105.76美元，跌幅为3.66%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶114.81美元，跌幅为1.25%。

油价下跌对于普通民众与一般的企业来说，当然是好事了

首先，对于有车一族来说，油价下跌当然是好事，截至到2018年6月，我国机动车保有量已经达到了3.19亿辆。中国目前企业所消耗能源巨大，油价的波动于民众也息息相关的，油价下降意味着燃油费支出减少，间接的减少了生活成本，可以略为提高生活质量。

其次，对于能源消耗型企业来说，油价下跌也是好事，目前中国经济中大部分行业属于能源消耗型的行业，所以当油价下跌时，意味着公司的生产成本降低，提高了公司的利润率。

第三。可以有效减少外汇损失，中国目前的原油进口量占总需求量的七成左右，对国外依存度高，如果过高的油价会导致外汇大量流失，使得国际贸易收支可能会产生失衡。

第四，当油价下跌后会产生一系列的好处，由于油价下跌，普通民众生活成本降低，资金比以往充裕了许多，间接又可以带动消费、旅游等，可以提高普通人的生活质量。

油价下跌也是有着不好的地方

首先，比如存在债务违约风险的产油国委内瑞拉，只要油价剧烈下跌并长时间维持在那里，该国未来可能还不得起债务，将会导致债务违约，委内瑞拉所欠中国的几百亿美元贷款就会产生违约。

第二，对于国内一些原油开采企业来说就是坏事了，油价下跌就代表了其主营业务收入的减少，油价下跌对于石油开采企业来说就是意味着利润率的减少。

总结

短期的油价下跌或者上涨一定程度上是好事，但是长期的一直上涨和下跌就不会是好事，产油国利润减少，造成持续的亏损，发达国家利益受损，就出现经济动荡。特别是美国控制的原油价格，不可能让石油价格一直跌下去，小幅度跌落之后肯定会迎来一波涨价潮。

石油价格上涨，会带来哪些影响？

近日油价将在3月17日24时调整，目前进过5个工作日的统计，原油变化率24.02%，预计上调油价1040元/吨(0.78元/升-0.94元/升)。我们知道，石油被称为“工业的血液”，是我们人类迈向现代化的动力来源。石油价格的涨跌，直接影响着千千万万企业的生产和广大群众的生活。那么，石油价格上涨会给我们的生活以及国家而言都会带来哪些影响？

对于我们老百姓的日常而言，油价上涨会带来以下一些影响

一、开车出行的欲望降低

原油涨了，我们的汽油也就跟着涨了。现代社会，汽车已经变成越来越多老百姓出行必备工具，而汽油的涨跌直接影响大家出行的成本。如果油价持续上涨，很多人可能会选择利用其它交通工具替代开车，或者通过拼车等方式降低出行的成本。

二、会影响一部分购车人的选择

油价上涨了，大家出行的成本增加了，养车的成本也增加了，本来想通过开车来改善出行的人，可能考虑油价因素会暂缓买车。

三、网购的成本增加

油价上涨，物流成本上升，我们网购的成本可能也会相应的上涨。

四、机票价格上涨

油价上涨，飞机飞行的成本也在不断上涨，而机票价格也会随着飞机飞行成本的增加而上涨。一旦机票上涨，将对我们出行和旅游带来巨大的影响，不利于通过拉动消费促进经济发展。

五、物价上涨

一方面石油是许多产品的原材料，原材料上涨，产品的价格也随之上涨；一方面石油作为燃料，石油上涨，生产成本上涨，物价也随之上涨。

就国家层面而言，会产生有以下不利影响

1.抑制经济增速，加大通胀压力

油价上涨对我国经济运行和居民生活带来一定的负面影响，高油价不仅增加外汇支出，加大企业成本增加居民消费支出，同时，加大国家宏观调控的难度。

2.增加居民支出

个人消费者将直接成为高油价的承受者，由于国际油价不断上涨，我国上调成品油价格，明显增加了部分消费者在这方面的支出，并导致部分消费消费紧缩或消费转移行为的发生。

3.加大关联企业的生产成本

是有事交通运输业的主要成本，而交通运输业耗油快速上升，因而交通运输业首当其冲收到高油价的影响。农业领域化肥农药、农用薄膜及农用机械等都用到石油。若油价上涨，则由于原油与成品油价格倒挂，石油加工业会出现行业亏损。

4.不同程度影响各个行业

以石油为原料或燃料的航空业，汽车运输业、石油化工业、燃油发电业及加工贸易等行业最先受到影响。这些行业又会把压力转移到下游行业。油价上涨还将带动替代能源涨价，最终导致整体经济运行成本高，产品价格普遍上涨，通胀压力加大。

5.刺激股票价格

石油价格上涨在一定程度上会刺激市场上的投资者购买与石油生产、销售相关的股票，从而推动此类股票上涨，同时，石油价格上涨，在一定程度上会提高以石油为原料的化工行业成本，成本的提高，在一定程度上会推动股价上涨。

除此之外，石油价格上涨，对汽车股票来说有一定的冲击，即石油价格上涨，会提高使用汽车的成本，从而在一定程度上会减少对汽车的需求，导致汽车股票下跌。

石油的价格关乎着我们的日常生产和生活，虽然石油上涨对我们的生活成本增加了不少，但是我们却始终离不开石油。所以，希望通过各种科技手段，让更多的清洁能源能够替代石油，让老百姓的生活成本降下来。

汽车加油信用卡

车辆加油办什么信用卡比较划算？

一、平安车主信用卡

这款信用卡为金卡级别，持卡车主可以享受天天加油88折，在全国近8000家加油站享受加油优惠，年返高达960元，这一权益对于直喊加油费伤不起的车主来说是实打实的省钱了。另外，110万元全车人员保障和全国免费道路救援，只要你完成首刷便可免费获赠。此卡年费200元/年，消费满3万元可减免次年年费。

二、建行龙卡汽车信用卡

此卡比较难申请，车产标准比较严格，需要车辆排量在1.0升及以上、7座及以下且车龄不超过8年才能申请龙卡汽车信用卡。该卡持卡人拥有以下权益：积分加倍换油、15元洗车优惠、车险购买优惠、免费道路救援、租车礼遇等。另外，此卡的年费为200元/年，卡片年费不能减免。

三、广发车主信用卡

此款车主信用卡有普卡和金卡两大等级，申请人可以根据自己的消费需求及还款能力选择办理。作为广发银行专为私家车主度身定制的车主信用卡，持卡人可以享受全国范围内100公里免费道路救援服务，刷卡加油5倍积分或1%现金返还优惠，2017年年底前新客户开卡还可以享额外2%的加油金。

四、招行汽车卡

招行汽车卡在中石油或中石化的指定加油站加油时，能够获得3%的返现，如果是周五加油，这个优惠可提升至5%。另外，此卡年费减免标准比较宽松，只要消费次数满6次，便可不用承担年费，只要车主记得每次用招行汽车卡加油便能轻松省下300元。

五、民生车车卡

民生银行车车卡有金卡和白金卡两种，凡满足刷卡条件即有机会获得加油金，月月刷卡，月月得。全国加油站加油返还，每月最高500元。更有1元洗车、1元停车，15%的车险，24小时道路救援等服务。

加油站加油可以刷信用卡吗

科技在发展，时代在进步，我们的生活方式也随之改变。汽车加油便是一个很哈ode证明，以前只能用现金加油，如今可以微信支付，也可以支付宝支付，支付方式变得多种多样。这就有车主问了，加油站加油可以刷信用卡吗？下面就来一起看看吧。

有很多加油站内有消费刷卡用的POS机，这些加油站加油都是可以刷信用卡的，另外，一些信用卡加油还会有一些优惠。但也有些加油站加油是不给刷信用卡的，那是因为刷信用卡需要商户支付手续费，一般手续费在0.6%左右，而且上不封顶，刷的多加油站付的手续费就多。如果在加油站加300元钱的油，刷信用卡，需要支付手续费1.8元，看似不多，但流量大了就会有点hold不住。

加油站加油除了刷信用卡外，最方便的就是加油卡了。不少加油站的加油卡已经全国联网，实现了一卡通用。用加油卡加油不仅便捷，而且有些许优惠，一些加油站的加油卡加油可以积分，积分可以兑换礼品，还有其他优惠活动，还是很划算的。

信用卡可以加油吗，信用卡怎么加油

相信有很多朋友都有办理信用卡，日常生活也经常刷卡消费。对于有车一族来说，经常光顾的地方便是加油站，隔三差五的去一趟，加油便成为日常的消费项目。然而，就有朋友问了，我有刷卡消费的习惯，就想知道这信用卡可以加油吗？

可以这么说，有很大一部分加油站是可以用信用卡加油的，只要加油站内有POS，都是可以的。另外，一些信用卡还有加油优惠，如：平安银行加油88折、交通银行加油返利、农业银行满200减15、广发银行刷卡加油享受5倍积分或1%现金返还等，可以说优惠还是很好的。

对此，有不少车主也想着刷卡加油，却又更想知道信用卡怎么加油。其实，信用卡加油跟平常的刷卡消费一样，当汽车加完油付款时，把信用卡给收银员，POS机刷卡后签名即可。汽车加油确实是个不小的开销，对于有如此加油优惠的信用卡，可以说是一种福利了。

怎样用广发信用卡给汽车加油

加油时候直接刷广发信用卡卡就行。在加油站加油的时候使用广发车主卡刷卡消费即可享受相关优惠。

一、广发的车主信用卡

加油返现可以是这张信用卡的王牌活动，加油返现力度非常高。精英白金卡新用户最高可享15%的加油返现！怎么做到呢。开卡时选择“6%加油返现”或“加油5倍积分”权益的新用户，绑定广发信用卡官微单笔消费99元以上，即可享受返现优惠，最高累计可返现900元！（返还金额最快于次月以免还款签账形式赠送与客户卡内，返现上限为50元/每自然月）对比一下其他银行车主卡的油费返现规则，广发车主信用卡返现金额算是很友好的。

二、广发车主信用卡的专享权益远远不止于此，经常出差的朋友也非常适用。广发车主信用卡的权益分为三大类，分别是加油消费最高返6%、加油5倍积分、绑卡高速通行费8折优惠返还，如经常需要出差的朋友可选择“高速通行八折优惠”权益。当客户当月计积分消费达人民币1000元，次月可获得当月20%高速费返现，以免还款签账形式返还，每月最高返50元。另外，只要开卡就赠有首年免费的100公里道路救援服务，免费高额意外险（驾驶员意外保险/旅行交通工具意外伤害险，2选1），救援服务与保险双加持，多方面守护车主的出行安全！

三、广发也考虑的非常周到，推出了月月加油满500减50活动。凡是广发信用卡的持卡人，每月使用广发卡加油累计消费500元，即可领取一张价值50元的加油券，可在发现精彩APP在线加油时进行使用。（单用户每月仅可享受1次优惠）。

哪些信用卡加油有优惠

加油打折的信用卡都有以下这些：民生银行车主卡金卡与白金卡加油返现；广发途虎养车联名卡每月加油返现；工银爱车Plus卡每周日在中国石油加油站加油返现；长城环球通爱驾汽车信用卡在加油返现；平安车主卡加油88折等。

各有银行都有针对加油推出的优惠活动，非车主卡的信用卡，也会提供加油折扣、返现等优惠。

信用卡产品起源：

最早的信用卡出现于19世纪末。19世纪80年代，英国服装业发展出所谓的信用卡，旅游业与商业部门也都跟随这个潮流。但当时的卡片仅能进行短期的商业赊借行为，款项还是要随用随付，不能长期拖欠，也没有授信额度。

信用卡一般是长85.60毫米、宽53.98毫米、厚1毫米的的特制载体塑料卡片，正面印有发卡机构名称、有效期、号码、持卡人姓名等内容，背面有芯片、磁条、签名条。持卡人可以凭信用卡向特约单位购物、消费和向银行存取现金。

据说20世纪50年代的一天，美国商人弗兰克·麦克纳马拉在纽约一家饭店招待客人用餐，就餐后发现他的钱包忘记带在身边，不得不打电话叫妻子带现金来饭店结账，因而深感难堪，于是麦克纳马拉产生了创建信用卡公司的想法。1950年春，麦克纳马拉与他的好友施奈德合作投资一万美元，在纽约创立了“大莱俱乐部”（DinersClub），即大来信用卡公司的前身。大来俱乐部为会员们提供一种能够证明身份和支付能力的卡片，会员凭卡片到指定27间餐厅就可以记账消费，不必付现金，这就是最早的信用卡。这种无须银行办理的信用卡的性质属于商业信用卡。

1952年，美国加利福尼亚州的富兰克林国民银行作为金融机构首先发行了银行信用卡，成为第一家发行信用卡的银行。

1959年，美国的美洲银行在加利福尼亚州发行了美洲银行卡。此后，许多银行加入了发卡银行的行列。到了20世纪60年代，银行信用卡很快受到社会各界的普遍欢迎，并得到迅速发展，信用卡不仅在美国，而且在英国、日本、加拿大以及欧洲各国也盛行起来。从20世纪70年代开始，香港、台湾、新加坡、马来西亚等地区也开始办理信用卡业务。

20世纪60年代，信用卡在美国、加拿大和英国等欧美发达国家萌芽并迅速发展，经过50多年的发展，信用卡已在全球95%以上的国家得到广泛受理。20世纪80年代，随着改革开放和市场经济的发展，信用卡作为电子化和现代化的消费金融支付工具开始进入中国，并在近十年的时间里，得到了跨越式的长足发展。

在经历了金融危机以及国内经济的起伏后，我国信用卡市场在2016年有所回暖。截至2016年底，国内信用卡发总量已突破5.9亿张。2016年全国信用卡消费交易金额达到741.81万亿增长10.75%，信用卡消费在社会消费品零售总额中所占的比重不断提升。[6-7]

据《2013-2017年中国信用卡行业深度调研与投资战略规划分析报告》显示2010年以来，为了抑制资产价格过快上涨和控制通货膨胀，中国政府实施了稳健货币政策，并采取了一系列适度紧缩措施，表明宏观审慎和强化资本监管成为当下中国银行业监管的核心，各项紧缩性货币供给操作和资本约束政策对中国商业银行的流动性水平、信贷投放节奏和结构都产生了深远的影响。分析认为，行业格局的演进状况使得产品组合进一步优化、多元化，也加大了对新行业标准和移动支付的研发力度；信贷渗透深化；分期业务向纵深发展。

2012年2月，银行证实信用卡无密码更安全，若盗刷与银行同担责任。享有25-56天（或20-50天）的免息期。刷卡消费享有免息期，到期还款日前还清账单金额，不会产生费用。取现无免息还款期，从取现当天收取万分之五的日息，银行还会收取一定比例的取现手续费。

中国信用卡市场依然是中国个人金融服务市场中成长最快的产品线之一，虽然行业经济效益充满挑战，但受规模效益以及消费者支出增长的推动，今后10年间中国信用卡发卡量的年均增速将保持在14%左右，盈利状况也将趋向好转；

根据中国人民支付结算司发布的报告，截止2021年第三季度，信用卡和借贷合一卡7.98亿张，环比增长0.97%，人均持有信用卡和借贷合一卡0.57张。[19]

什么信用卡加油优惠力度大

民生银行信用卡价格最优惠。

具体银行信用卡加油优惠如下:

1.招行车主卡:在指定加油站加油，一般补贴3%的加油费，周五补贴5%，每月最高补贴30元。

2.平安车主卡:最高8.8折优惠，每月补贴80元。

3.民生车主卡:月消费1500元，5%燃油补贴，上限50元。

4.农行安邦车主卡:购买电话车险，符合条件后可获得6%的加油补贴，最高可达车险保费的12%。

5.工行牡丹钟繇卡:刷卡购买安邦车险，符合条件的指定加油站可享受3%的加油补贴，累计限额不超过车险保费的10%。

6.CGB车主卡:5倍积分或1%返现，最高300元。

7.中国银行长城汽车卡:月积分交易满1000，当月周五周六日累计加油满1000元，无上限。

这样，能享受最高优惠的就是民生，一个月最多500元。广发车主卡紧随其后，最高300元。其他的都在100元以下，大多在30-50元之间。

[扩展信息]

1.招商银行汽车卡

车主可以享受3折优惠。他们每个月只能充值1000元，超出部分可以享受优惠。优惠地点是中石化加油站。

2.广发车主卡

无场地限制，时间限制，适用范围广，现金返利1%。

3.工行中国石油联名卡

只有在中国石油站加油，才能享受1折优惠；具体优惠政策请以工行官方说明为准。

4.交通银行牡丹卡

位置有限，9.5折。同时，周五是长期折扣。持卡人周五可在合作加油站加油，享受5%的现金返利，优惠幅度较大。

5.建行汽车卡

每周免费洗车，积分换汽油，车险分期，免费救援，优惠租车。5万分，按照1万分的整数倍，5万分以下的部分可以按照标准(2‰)兑换加油费。

6.中信银行JEEP名人联名卡

3购车保养小时免单，30天内刷卡赠送JEEP礼品(车钥匙u盘、坐垫、手机支架三选一)，每月100卡换加油卡。

关于汽车加油信用卡和汽车加油信用卡的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？

三十年内加油站有无可能变成能源站？

可能性不大，路边的充电桩泊位要比充电站方便舒服多了。

建立专门的充电站将大量电车集中充电，最典型的是特斯拉的超级充电站，目的是为了弥补公共停车位没有充电桩的问题，本就是迫不得已的事。

将加油站改建成能源站更不靠谱

1、地段问题：加油站由于安全考量，是不能紧挨居民区，商业区的，汽油车的话加满油就开走，这不算什么问题。但对于电车来说是个大问题，电车充电时间远比加油久，最快的直流桩，充电也起码半个小时以上，要充满经常要2小时以上，所以看起来是车辆在充电，实际上是停车+充电。这么长的时间，车主也不可能在车里和油站傻等，但油站周边也没有商业区配套，难道还要弄个接送车吗？

2、容量问题：一个加油站有16个加油位就算大站，一辆车加油5分钟，一小时可以给上百辆车加油。改建成充电站，最多30多个车位，同样时间能服务的电车十分有限。所以电车充电站往往比加油站占地面积更大，且更远离大路。

在原有的停车设施上设立充电桩才是王道

汽油运输储存麻烦，必须集中销售，但电到处都有，只要电线能到的地方，都可以安充电桩。当越来越多的公关停车位/停车场设有充电桩的时候，吃个饭、看个**、逛个公园就能把电充好，你还会专门开一段路绕去加油站充电吗？

像农村这样缺少固定停车场的地方，有认识的企业在研发共享充电桩，农村家庭申请成功后往在自家门口按装，电车通过扫码直接付款充电，充电所得由屋主和电桩公司分成，也是不错的办法。

国际石油价格

国内石油价格上涨的真正原因

5月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。

一、中国进口的石油没有达到60美圆的。国际市场达到60美圆的是北海清质石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。

二、美国与中国石油价格比较。美国的汽油是按每加仑多少钱出售的，换算一下大概是平均每升93号油是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。

三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？

四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构 肆无忌惮的涨价，使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。 可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。

我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！

我在这里澄清一下：

石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开采和销售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大，岂不是两大集团就没有话语权了放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买他们加价进口的原油。

这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸易/开采环节已经有足够惊人的利润了！！

而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！

石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两大集团在上游敲骨吸髓，危害的是整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.06，快一块钱了，还不到半年！！

到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家gdp才多少？11万亿，各行业综合净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在给两大集团打工呢！！有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机？其实这两大集团都是海外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。

我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里！！

无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。

可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨，根本没有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额计划具体详情大家可以查询国家商务部网站看看！！

我有一个朋友是业内人士，所以知道两大集团的要害！注意到很多人误解油品涨价的原因，实在看不过去了，才发言的。可惜我不是记者，否则早就揭他们的老底了！

不要让整个社会被两大集团\"炼油厂亏损

法报分析石油和原材料价格上涨未引起全球经济动荡的原因

新华社信息北京5月23日电法国《费加罗报》5日刊登伊夫·德凯德雷尔的一篇文章，题为《石油价格上涨并未影响投资者信心》，摘要如下：

今年以来，石油价格上涨了将近20％。最近4年来，油价上涨了250％。其它原材料价格2005年上涨了29％，今年以来又平均上涨了12％。通常，这些变化将足以引起全球经济不稳，减少企业利润，破坏投资者信心。这正是第一次石油冲击和第二次石油冲击时曾发生的情况。

这次，情况完全不同。金融市场运转良好，这很少见。最近4个月，法国股市CAC指数涨幅超过了10％。在大西洋彼岸，纳斯达克指数上升了5％，道琼斯指数上升了6％。今年以来，日本股市和英国股市也上涨了7％。德国股票价格指数上涨了11％。这些变化似乎反常，首先因为原材料价格上涨所造成的无法预料的前景不能使投资者放心，其次因为这些不同原材料价格的上涨使一些金融家离开股市转向原材料市场进行投资。

然而，这一现象的产生既有经济结构上的原因，也有经济形势方面的原因。首要原因之一是，最近30年，发达国家的经济已寻求减少对石油价格变化的依赖。如今，要创造等量的国家财富，所需石油已比20年前减少2／3。上个世纪80年代初，石油消费开支约占法国国内生产总值的5％。如今，它只占法国国内生产总值的2．3％。让—马克·让科维奇和阿兰·格朗让在他们合著的《请加满油！》一书中指出，“1979年，买1升汽油需要花费半个小时的最低工资。2005年，买1升汽油却只需要花费10分钟的最低工资”。

从两方面可以看出经济对石油价格变化的敏感性在下降。一方面，是因为1／4世纪以来人们在节约能源方面做出了不懈的努力，并利用石油和天然气以外的其它能源，发挥核能在电力生产中的作用。另一方面，是因为人们重视通过发展服务业来创造财富，服务业在国家财富中所占比重已接近3／4，而服务业消耗的石油则明显低于工业乃至农业。

此外，也有经济形势方面的原因。首先是在中国和印度的带动下，全球经济3年来取得了难以置信的增长。当然，大多数经济学家认为，每桶石油价格上涨10美元，就会对全球经济产生0．5％的负面影响。但是，2003年以来，世界经济发动机一直处于高速运转，从而使能源价格上涨的负面影响得以被吸收。

对西方金融市场产生积极影响的另一个经济现象是：石油公司在股市交易指数中处于强有力地位。在巴黎，道达尔公司在CAC40指数中所占比重超过13％。油价越涨，对石油公司越有利，石油公司的股票也越受益，从而使更多的股市基金大亨加强其在石油公司股票中的地位。这进一步刺激巴黎股市的指导性指数，同样也刺激其它股市。因此，石油公司在欧洲STOXX50指数中所占比重已达到16％。

除此之外，还有美联储主席本·伯南克强调的“全球储蓄过剩”因素。这些剩余资金约达14万亿美元，并在流入世界金融市场。这有助于使金融市场免受原材料价格变化的影响。

最后，还有回流的石油美元因素。去年，油价上涨可能使石油生产国获得了8000多亿美元的额外收入。这些资金中有一部分用于向西方国家订购设备，但主要部分又投入资本市场。由于美国货币存在结构性缺陷，这部分资金主要投在欧洲市场。因此，尽管主要原材料价格上涨，但是这些资金仍流入欧洲市场，造成少许泡沫影响。

当然，全球经济、金融和股市的这种美满结合并不意味着目前的乐观主义将延续。一旦伊朗危机爆发，油价就会达到甚至超过100美元，并将严重破坏经济平衡。在这种情况下，全球经济增长受影响的程度将可能达到1．5％乃至更多，这相当于今年预期经济增长率的1／3。特别是在此情况下，金融市场将不再能演奏同样的乐章。与“泰坦尼克”号邮轮的管弦乐队（它曾在邮轮失事时尽量长时间地演奏以安抚遇难者）不同，金融市场应提前打开救生艇，防患风险，以免为时过晚。