宝马1系专用机油_宝马1系原厂机油价格多少

1.宝马1系120I 保养维修费用真的贵的爆吗

你好车主，宝马1系车型的建议首保里程为8000-1万公里/12个月，第二次保养里程为2万公里/24个月，其保养间隔为1万公里/12个月。宝马1系的首保并不免费，其需要更换发动机机油与机油滤清器，参考花费为861元。宝马1系的第二次保养除更换机油机滤外，还要更换空气滤清器、汽油滤清器与空调滤芯，参考花费为2632元。按照两年行驶4万公里的标准来计算，宝马1系车型至少要做4次以上保养，其两年一共花掉的保养费大概在7000元左右吧，各地区4s店价格可能稍微有点不同，或者有优惠活动，仅做参考，谢谢采纳！

宝马1系120I 保养维修费用真的贵的爆吗

2-3万。

宝马1系根据保养项目的不同而算定价格，一般更换机油的话一次大约800元左右，按照标准，原厂是10000公里保养一次。

新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。

宝马1系的特点

首先在外观上，在前脸造型上依旧采用宝马一贯的双肾式进气格栅，看起来跟宝马3系有一定的相似之处，而在车身腰线上采用了富有张力又不失优雅的流线，总体饱满的腰线看起来更加富有力量感，后尾造型上独特的尾部水平线条看起来更加宽敞和强劲，总体造型上反而有点像宝马z4既时尚而又具有运动风格上。

其次在车身动力上，1系采用了1.5T、1.6T、2.0T和3.0T四款动力性能供消费者选择，本文主要介绍1.6T版本的宝马一系，最大功率为130KW，最高车速为222km/h，百公里加速为7.2S，总体的动力性能还算比较强劲，在同级别车型中也算数一数二的。

宝马为1系车型提供了三年或10万公里的整车质保，店内建议保养间隔为10000公里或6个月，对于油漆提供了3年不限里程的保修、车身12年无锈穿等保修服务。

车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主

宝马公司官方说明对宝马变速箱为终身免维护,不过针对中国国内基本用车环境,路况来说，建议是六万公里进行变速箱油更换。

下面附上宝马1系保养费用明细表（工加料）：

宝马E87 1系 120i N46保养费用明细

机油（金美孚1号全合成机油）

材料费100X4.3

原厂机油滤清器 编号11 42 7 508 969

材料费85

工时费60

机油机滤 工加料878

(一万公里保养)

原厂空气滤清器 编号13 71 7 532 754

材料费138 ?工时费36 工加料174

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840

材料费275 ?工时费60 工加料335

(两万公里保养周期)

原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519

材料费310 ?工时费96 工加料406

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 252

材料费98X4 ?工时费180 工加料572

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982

材料费112 ?工时费180 工加料292

(四万公里保养周期)

原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576

材料费98 ?工时费120 工加料218

(六万公里保养周期)

原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454

材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480

(四万公里保养周期)

自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396

材料费383x6

变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907

材料费 1540

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195

(六万公里更换)

自动变速箱油(6HP) 编号采埃孚ZF

材料费140X6

变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号采埃孚ZF

材料费680

工时费360

变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880

(六万公里更换)

发电机皮带 编号11 28 7 631 810

材料费320

发电机发带涨紧器 编号11 28 7 524 267

材料费793

发电机皮带惰轮 编号11 28 1 440 378

材料费293

工时费240

皮带+涨紧器+惰轮 工加料1646

(八万公里更换周期)

清洗节气门￥75

清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428

清洗进气道(3M清洗剂)￥288

清洗燃烧室(四缸)￥584

清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377

(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)