整张钣金价格计算_整张钣金价格计算方法

1.汽车被撞凹进去需要维修多少时间

2.钣金的材料费怎么算？

3.做汽车钣金喷漆需要哪些材料

4.汽车凹陷可以修复吗？

汽车被撞凹进去需要维修多少时间

汽车被撞凹进去大概需要维修的时间在20分钟到30分钟之间不等，具体需要看实际汽车被撞凹的部分受损情况以及受损面积如何，如果受损面积大且情况比较的严重，很可能在此基础上会增加维修时间。

很多汽车在维修的时候用热水加热需要一个过程，只有达到一定的热度，材质才能变软。时间过了约5分钟左右，保险杠凹陷部位有了变化，凹陷大小慢慢变小，维修师傅趁热打铁，从内侧用力外推，直至完全恢复。

扩展资料：

市面上的家庭用车的前后保险杠大部分是用特制的塑料材质铸造而成，开水可以复原凹陷车体，道理也很简单，塑料遇热会软化，在撞凹的部位只要加热就可以顶出来。

汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹；汽车凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。

钣金的材料费怎么算？

钣金件成本构成一般分为下面几个部分组成：

一、材料费

材料费指按图纸要求的净材料费用=材料体积*材料密度*材料单价

二、标准件费用

指图纸要求的标准件费用。

三、工序加工费

指加工成产品所需要的每道工序所需的加工费用。各工序构成详见《成本核算格式》和《各工序成本构成表》。现列举主要工序成本构成进行说明

1、CNC落料

其成本构成=设备折旧摊销+人工成本+辅助材料

设备折旧摊销：

设备折旧按5年计算，每年按12个月，每月22天，每天8小时记。

例如：200万的设备，每小时设备折旧=200*10000/5/12/22/8=189.4元/小时

人工成本：

每台CNC需要3个技术员操作，每个技术员月平均工资=1800元，每月上班22天，每天8小时，即每小时成本=1800*3/22/8=31元/小时

辅料成本：

指设备工作所需的润滑剂、挥发液等辅助生产物料，每台设备每月大概需要1000元，按每月22天，每天8小时计，每小时成本=1000/22/8=5.68元/小时

2、折弯

其成本构成=设备折旧摊销+人工成本+辅助材料

设备折旧摊销：

设备折旧按5年计算，每年按12个月，每月22天，每天8小时记。

例如：50万的设备，每分钟设备折旧=50*10000/5/12/22/8/60=0.79元/分钟

折一道弯一般花10秒到100秒不等，故折弯每刀设备折旧=0.13-1.3元/刀。

人工成本：

每台设备需要1个技术员操作，每个技术员月平均工资=1800元，每月上班22天，每天8小时，即每分钟成本=1800/22/8/60=0.17元/分钟，每分钟平均可以折1-2个弯，故：每道弯的人工成本=0.08-0.17元/刀

辅料成本：

折弯机每台每月所用的辅料成本为600元，按每月22天，每天8小时计，每小时成本=600/22/8/60=0.06元/刀

3、表面处理

外发的按采购价格（如：电镀、氧化）

喷涂费用构成：

喷涂费=粉末材料费+人工费+辅料费+设备折旧

粉末材料费：计算方法一般按平方米计算，每公斤粉末价格在25-60元不等（主要与客户要求有关），每公斤粉末一般可以喷4-5个平方。

粉末材料费=6-15元/平方

人工费：喷涂线一共15人，每人按1200元/月，每月按22天，每天按8小时，每小时可以喷30平方米。

人工费=15*1200/22/8/30=3.4元/平方

辅料费：主要指前处理液、固化炉所用的燃料费用，每月为5万元，每月按22天，每天8小时，每小时喷30平方米。

辅料费=9.47元/平方

设备折旧：喷涂线投资100万，按5年折旧，每年12月，每月22天，每天8小时，每小时喷30平方米。

设备折旧费用=100*10000/5/12/22/8/30=3.16元/平方

总的喷涂费用=22-32元/平方米

若要局部保护喷涂，费用会更高。

做汽车钣金喷漆需要哪些材料

汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。

说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。

而汽车喷漆，是一种汽车美容手段，是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。

汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。

所以简单总结就是，如果你的车身有外观损坏和变形，就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能，就可以选择喷漆。

汽车凹陷可以修复吗？

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

大家都觉得这个技术很简单，确实入行很容易，真正做好就真的很难了，就全国来说市场还处于低迷期，很多人都不了解这个技术，而且依葫芦画瓢的人很多，再加上早期的封闭式修复，让这个行业很受限，真正称得上大师傅的汽车凹陷修复技师，在全国上面屈指可数，汽车凹陷修复技术一般的师傅修复出来的凹陷，从正面看不出任何任何问题，光线比较强的时候从侧面可以看出来轻微凹陷痕迹！

在强光照射下，可以看出凹陷处漆纹排布有变化。技术最高境界的师傅，除了用肉眼看不出任何问题，修复过的地方漆纹排列、和间距都相同。所以最实用的方法就是在灯板的照射下，从凹陷的侧面眼睛来回的移动，观察漆纹排列走向，是否排布均匀。

因此汽车凹陷修复价格也不单纯与凹陷自身情况有关，还与修复师傅的能力有关，因此不要一味地追求低价修复凹陷，最重要的还得看效果！毕竟每个师傅对自己的要求不一样，修复效果有好也有坏，真正修复的和原厂车漆一样那就不是时间的问题了，是经验以及悟性。所以，大家修复的时候一定要选择当地有名气的汽车凹陷修复店，小店、背包客，真心不靠谱，而且要价也不低。