1.现在汽油每吨多少钱？中石油和中石化的价格？

2.中石油与中石化采取紧急措施应对油荒重临

3.私营油站6元的油,跟中石化8元的差距有多大?车主实测结果出来了

现在汽油每吨多少钱？中石油和中石化的价格？

广东省中石化油价今日价格-广东6月中石化油价多少

根据国际油价的走势来定价的，但是现在阶段是中石化和中石油公司今年的利润还没完成，而量已经完成了，两家公司故意保持低库存运作造成资源紧张的假象从而提高油价来完成今年的利润指标。现在广东地区黄埔油库的批发价汽油为7950元/吨，国三的， 粤北地区因为有运输成本的关系现在的价格为8050元/吨，还有上升的趋势。湖南的地区稍微便宜一点，汽油也是8000，且密度小，单位吨的升数多，如果你做加油站的话是最好不过了，但是车主不是太喜欢，同样的100元，广东的油比湖南的油跑的远也更有力。

中石油与中石化采取紧急措施应对油荒重临

国内油荒重临 两大集团紧急应对

中石油停止出口并加大进口量，中石化压产乙烯芳烃，增产成品油。

　“油荒”阴影再度降临全国多数地方。在过去一周中，国内多个地区均出现市场资源紧张的局面，局部地区甚至出现脱销。为此国内两大石油集团纷纷采取加大进口量、增产成品油等措施缓解紧张局面。

　局部地区成品油脱销

　上周初，国内成品油批发价达到历史新高，此后随国际油价的下跌止涨回稳。同时，夏季农忙由南向北开始，国内市场消费也逐步进入需求高峰，尤其是柴油市场在农业用油猛增的带动下掀起新的消费高峰。汽油方面，随着气温的逐步升高，空调用油需求加大，零售市场近入火热的销售旺季。

　在这种情况下，一周前开始出现的资源紧张有加剧之势。上海证券报记者从中国加油站网获悉，上周国内市场资源仍整体偏紧，贸易商高价控销，主营单位自采困难。再加上目前批零倒挂严重，下属加油站零售配送总量严格控制，上周国内部分地区油站限量情况严重，局部地区甚至出现脱销，国内成品油资源供应形势严峻。

　尤其令人担心的是，除了广州等“油荒”常发地区外，上海、北京等重点城市也开始出现资源吃紧。有报道称，近日来尽管沪上大部分油站仍开门营业，但油品供应的种类已减少，许多原本只需90号汽油的出租车也只能加97号。

　“目前国内面临的局面：一是主营单位及陕西地炼调集资源确保四川抗震救灾用油；二是临近月末，在旺盛的需求下主营销售计划完成较好，本月计划资源所剩不多；三是国际油价高位盘整，炼厂开工率不高，国内供应有限；四是进口成本高涨，进口资源无追加计划。”业内专家李昱说。

　在他看来，由于未来汽油将进入需求旺季，资源紧张局面还将持续一段时间。

　两大石油集团纷纷“出招”

　针对日益严峻的成品油供应形势，中石油集团副总经理王宜林近日在接受采访时表示，“5.12地震”发生后，集团公司总经理、股份公司董事长提出了“保灾区、保三夏、保重点”的要求。

　“5月12日以来，中石油销售公司一直处于紧急‘战备状态’，值班电话24小时开通，每天两次协调会，油品保供调运工作一刻没有停止。灾情发生后，中石油已累计向四川调入油品35.18万吨，目前重灾区加油站对所有车辆已经敞开供应，实行24小时加油服务。截至6月1日，中石油川、渝、陕、甘四省市销售企业成品油库存量63万吨，可保供12-18天。”王宜林说。

　据他介绍，在力保灾区的前提下，中石油还在积极部署 “三夏”期间有关省区的农业用油和重点工程的施工用油的供应工作。

　而为了保障供应，中石油销售公司副总经理田景惠前天也表示，已停止成品油出口，同时加大进口量。本报记者另从市场人士处获悉，中石化也计划停止2008年第三季度的成品油出口，但会继续履行向港澳地区出口航煤的长期合同。

　而针对经济重镇上海，中石化上海石油分公司、中石油上海销售分公司已宣布从6月1日起，两家公司对上海市场的汽、柴油日投放量各增加1000吨，以缓解当地“加油难”状况。

　另据新华社报道，为保障国内用油，中石化集团从6月1日起，继续压减乙烯、芳烃产量，增产成品油。

　中石化生产经营管理部有关负责人表示，预计6月份压减乙烯生产负荷11%，合计将减产乙烯6.5万吨，可增加成品油20万吨。同时，相关企业将继续压减芳烃产量增产成品油，预计压减芳烃生产负荷8%.

　此外，中石化还积极组织成品油进口，安排一些地方炼厂做好“代加工”。预计二季度成品油进口总量达到200万吨，委托地方炼厂“代加工”原油130万吨。

私营油站6元的油,跟中石化8元的差距有多大?车主实测结果出来了

私营油站与中石化的油价差异可能因多种因素而异，包括品牌声誉、油品质量、运输成本等。

一些车主可能会认为私营油站的油价较低，因为它们通常不享有中石化等大型石油公司的品牌声誉和规模经济效应。

然而，需要注意的是，私营油站的油品质量可能不如中石化等大型石油公司的油品质量高。私营油站可能会使用低质量的油品来降低成本，但这种油品的质量可能不如中石化等大型石油公司的油品质量高。这可能会导致车辆性能下降、油耗增加等问题。

另外，私营油站的运输成本也可能较高，因为它们通常需要自己承担运输费用。相比之下，中石化等大型石油公司可以通过规模经济效应降低运输成本。因此，私营油站的油价可能会因为运输成本而高于中石化等大型石油公司的油价。