浙江五号主轴油价格_浙江五号科技有限公司

2024-07-10 03:28:33

1.海宁旅游指南一日游预算海宁旅游指南一日游预算多少钱

2.上海的大型商场有哪些？

3.天冷钓鲫鱼用什么饵料

4.标致408用什么机油

5.45号钢调质处理的硬度是多少

6.巴西城市介绍！求求大家帮个忙，急急急

7.三相异步电动机主要由哪几部分组成？

8.摩托车行业未来的发展方向

9.宝马5系用什么机油

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1.海宁旅游攻略一日游预算多少钱

It同一天往返肯定太晚了。

建议你前一天早上坐车去海宁。公交车要经过海宁皮革城。如果坐公交到海宁汽车站，可以坐K1路公交车，就是海宁皮革城。南通汽车东站到海宁，发车时间：09:35，13:05，住一晚，第二天坐早班车回南通，或者10:45从海宁火车站坐T7786次列车到南通。不过建议坐公交，便宜又快，公交票价在75元左右。

2.海宁一日游最佳路线

，海宁观潮的最佳时间是每年农历八月十八左右。

3.海宁一日游怎么安排行程

景点推荐及攻略：

乌镇

推荐理由：《似水年华》，乘坐划桨船漫游水巷，领略江南水乡美景。

推荐美食：南湖蟹包子、桐乡锅。

住宿：桐乡香太阳Bb和嘉兴吴泽住宅住宿。

旅游指南：火车可以到桐乡火车站，然后坐K282公交车到乌镇汽车站。请在自驾游中自行导航。

门票价格：120元。

西塘景区

推荐理由：漫步环秀桥、石皮弄、禹岩长廊等著名景点，感受古镇风情。

推荐：奶油爬。

住宿：海宁潮韵客栈、海宁新月集客栈。

旅游指南：海宁火车站可以坐专车到严观镇。请在自驾游中自行导航。

景点门票价格：25元起。

4.宁海一日游哪里好玩免费

宁波市区好玩的地方有老外滩、天一广场、鄞州公园、宁波博物馆、月湖公园等。

1.老外滩

1844年开业的老外滩位于宁波三江口北岸。自唐宋以来，它一直是最繁荣的港口之一。这里曾是世界上最早开埠的地区。五港贸易，比上海外滩早20年。宁波老外滩是中国现存为数不多的具有百年历史的外滩。

外滩周围的建筑具有浓郁的欧洲风格。保留下来的历史建筑和街区，结合新的城市文化，中西合璧，与中国传统民居形成鲜明对比，极具观赏价值。

2.天一广场

天一广场东起车角街，西至明凯街，北至中山东路，南至耀航街，总面积19.6公顷。是目前国内最大的一站式购物休闲广场，是宁波的又一亮点it’对外开放。2004年获中国建筑艺术奖。

集购物、休闲、、文化、旅游于一体的天一广场，被誉为宁波的商业载体，也为广大宁波市民提供了一个开放的、参与式的城市客厅。

3.鄞州公园

鄞州公园位于鄞州中心城主轴线南端，占地25.6公顷。它是一个集旅游、休闲、和科学为一体的综合性公园。它也是一心两轴三环四廊三十六分在新城区。

春天放风筝，草坪上搭帐篷，湖里划船.鄞州公园这个开放的公共空间，就像是城市水泥森林中的一片绿洲，给了我们一个遛娃、洗肺、放松的快乐场所。

4.宁波博物馆

宁波博物馆自2008年12月5日起免费向公众开放。展品包括从史前河姆渡文化到现代的6万多件珍贵文物。是综合性的国家一级博物馆。外部建筑是第一位中国普利兹克建筑奖获得者王澍的代表作品。新白话文，是宁波市“十一五”期间的重点文化项目之一。

755-79000，基于宁波的发展以海上丝绸之路为主线，通过古代四大文明，三江并流，建立州城，国际港口城市，海定博宁，东南大都会和开放贸易港口

5.月湖公园

月湖公园开凿于唐贞观年间(636年)，月湖十洲建于宋代元佑年间。自宋元以来，月湖一直是浙东的学术中心，是文人墨客聚集休息的地方。在其汀洲岛及周边土地上，有着深厚的文化积淀。

月湖有中国第一家专业服装博物馆、韩国大使馆旧址国宾馆、元代佛教居士林、代表古代官邸建筑的银泰一号官邸博物馆、朝鲜皇家博物馆四明狂徒他是张之。在参观中，你可以领略到这片土地上沉积的文物的魅力，享受文化的熏陶。

5.海宁旅游攻略一日游预算多少钱合适

海宁观潮最好的日程是什么？

每月初一至初五，农历十五至二十是海宁的春潮日，因此每年有120天可以享受春潮。

浙江海宁最佳观潮时间表

春天(农历一月至三月)

农历日潮和夜潮

1日，16日，12:150:10

2日，17日，12:450:45

3日，18日，13:251:15

4,19,14:051:50

夏季(农历四月至六月)

农历日潮和夜潮

1日，16日，11:50，23:45

2日，17日，12:250:10

3号，18号，13:15，1:05

4,19,13:451:40

秋季(农历七月至九月)

农历日潮和夜潮

1日，16日，12:0500:00

2日，17日，12:4500:35

3日，18日，13:2301:15

4,19,14:0001:50

冬季(农历十月至十二月)

农历日潮和夜潮

1日，16日，11:45，23:35

2日，17日，12:1500:05

3,18,13:0501:00

4,19,13:4001:30

6.海宁旅游公司一日游地址报价

通过严观旅游官方微信购票，也可以提前预约在携程、同程、朱非、美团等旅游在线平台购买观潮节景区门票(22o到的前一天打卡

严观景区观潮节成人票。现场挂牌价90元/人，网上购票80元/人。

盐景区观潮节优惠票网上购票45元/人

你必须在7点钟比赛。在淡季和22点之前打卡在旺季打卡，才能下单成功。给您带来的不便，敬请谅解。

游客可以通过短信二维码或身份证在观潮度假公园的安澜门和迎宾门办理入住手续。请注意：它提前预约真的很重要！

推荐阅读：2022潜江海宁观潮节(时间、地点、门票价格、潮汐日程)

温馨提示：微信搜索并关注杭州本地宝微信官方账号，在对话框中回复观潮节即可获得钱江海宁观潮节现场播放入口、各观潮点观潮日程、车辆通行等内容。

7.海宁一日游最佳攻略

海宁，浙江省下辖的县级市，由嘉兴市管理。位于浙江省北部，钱塘江北岸，总面积863平方公里。根据第七次人口普查数据，截至2008年11月1日零时，海宁常住人口为1076199人。全市辖4个街道8个镇，海宁市人民美国政府位于海州街海州西路226号。年，海宁实现地区生产总值1030.78亿元，按可比价格计算，比上年增长2.0%。

海宁的名称最早见于南朝陈武帝永定二年(558)，意为平静的大海洪水。1986年11月，撤销海宁县，设立县级海宁市。海宁灯文化、潮文化、名人文化最具地方特色，诞生了王国维、徐志摩、金庸、金学书、蒋百里等名人。

8.海宁一日游怎么游

一般来说四折都差不多。皮革城下午6点关门，可以进货。你可以找到相应店铺的老板，和他们协商。

高铁，汽车都可以。

9.海宁一日游免费必去景点

海宁严观观潮景区、福岩寺、观潮度假公园、周美华景区

10.宁海一天游

步行至宁波周边主要景点

1.福泉山：可从汽车东站乘坐直达车，也可乘坐906、901、106路公交车到东钱湖镇转乘直达车。

2.塔山堰：宁波汽车南站坐中巴到鄞州区鄞江镇。

3.五龙潭和青云梯：宁波中巴南站有直达五龙潭的旅游大巴。

4.前童古镇：从宁波南站乘坐108路公交车到宁海站，乘坐2路公交车到宁海西站。

5.河姆渡站点：宁波南站有中巴直达。

6.滕头村：宁波南站乘奉化方向的中巴到三横，转乘到滕头。

7.大鹏山：宁波汽车北站到慈溪龙山镇

8.武磊山：在宁波汽车北站下车到何明，然后转乘去武磊山的汽车。

9.天下豫园：宁波南站至天下豫园(07:00-17:00每半小时一班车或旅游大巴)

10.慈城：市区06:15-17:20乘坐337路(三院)或06:15-17:45乘坐335路或06:10-17:00在汽车东站乘坐331路(白云小区)。

11.横店：从宁波火车站坐火车到义乌，然后在义乌江东客运站坐班车到横店。或者从宁波汽车南站坐车到东阳后，换乘班车或者打车到横店。宁波站有四路公交车，车程约3.5小时。

12.桃花岛：(1)坐快艇：需要在轮渡码头买票。早上6:30这里有专车送你去船山码头，乘快艇到达。全程到66元(含车费和快艇费)约2小时。(2)自驾：每天早上7:15从汽车北站有班车到桃花岛影视基地，大概2个小时。下午三点半回来，一天一班。单程票价33.50元，是实惠的选择。这是我去桃花岛的正确路线。(3)自驾游：从宁波到郭巨轮渡码头(约1小时)，然后轮渡到桃花岛(约1小时，四人车单程轮渡费90元)。渡船每天一班，早上8:30和下午4点返回。

13.雁荡山：从汽车南站坐车，

18.浙东大峡谷、天河生态景区：宁波南站为旅游专线直达(08:00发车，16:30返程)或宁波南站(每10分钟一班)至宁海站，乘坐105路公交车至宁海西站，乘坐小巴至白溪(直达)。

19.东钱湖旅游度假区：从宁波汽车东站乘坐901路公交车到东钱湖。

20.溪口：坐直达车到宁波南站。

21.叶赫秋：宁波南站到宁海站坐旅游专线到景区。

22.丹山赤水：在汽车南站乘坐宁波-余姚高速，然后乘坐景区班车。

23.招宝山：341路、71路公交车直达。

24.阿育王寺：82路、356路公交车直达。

25.国保寺：332路公交车直达。

26.南溪温泉：在宁波南站坐中巴到深圳去温泉或者在宁波南站坐中巴(到宁海)到梅林再转深圳去温泉。

27.九峰山：从中巴南站乘坐353、82、83、556路公交车，在北仑中和路下车。走50米到北仑**院，然后换乘游1或者游2。你也可以乘公共汽车去健身房。

11.海宁旅游攻略一日游预算多少钱啊

绍兴到海宁77.7公里。

1.海宁是浙江省下辖、嘉兴市管理的县级市，位于中国长江三角洲南翼、浙江省北部，东临海盐县，南临钱塘江，与绍兴市上虞区、杭州市萧山区隔江相望，西接杭州市余杭区、江干区下沙区，北接桐乡市、嘉兴市秀洲区。东距上海100公里，西接杭州，南临钱塘江。1986年撤县设市。

2.海宁这个名字最早出现在南朝陈永定二年(558)，意为平静的大海洪水。著名景点钱江潮自唐宋以来一直流行于其境内，驰名中外。;世界上最壮观的八一八潮，它仍然吸引着来自世界各地的客人来观看潮汐的奇观。海宁历史悠久，各界名人众多。它是李、王国维、蒋百里、徐志摩、金庸等许多文化名人的故乡。海宁四季气候分明，是典型的江南水乡。它被称为江南第一灯城，鱼米之乡，丝绸之乡，人才之乡，文化之乡，皮具之都。

3.海宁是中国首批对外开放的沿海县市之一，综合实力位列全国百强县市。在，城市地区生产总值866.07亿元，增长8%；财政总收入135.55亿元，增长9.4%；一般预算收入77.72亿元，增长6.5%；城乡居民人均可支配收入分别达到56139元和32661元，增长8.1%。

4.海宁是长三角发展潜力最大的县市之一，也是钱塘江北岸实力最强的县市。2000年11月，荣获全国文明城市称号。年，入选投资潜力百强县市、绿色发展百强县市、科技创新百强县市、新型城镇化质量百强县市，在全国最佳县级市中排名第六。年重新确认国家卫生城市(区)。入选年度全国投资潜力百强县市。

上海的大型商场有哪些？

新世界，来福士、市百一店、百联、东方商厦。

一、新世界

上海新世界城总建筑面积20多万平方米，是一座集购物、、宾馆、餐饮、休闲于一体的生活茂，由新世界购物广场、新世界广场、新世界丽笙大酒店、新世界美食休闲广场、新世界立体停车场五个板块组成。

大陆首家的英国杜莎夫人蜡像馆---上海杜莎夫人蜡像馆（新世界城）、中国首家大型室内游艺场---中日合资新世界SEGA游艺广场、上海第一家室内真冰溜冰场---新世界真冰溜冰场。

上海目前最精致豪华的**院之一---新世界上影华威影城和上海最具人气的项目之一---上海歌城；餐饮占 8.5%，主要经营港澳台品牌的时尚餐饮；商务办公及辅助设施占13.5%。

二、来福士

上海来福士广场是一座由凯德置地开发并管理的集8层大型购物中心、51层甲级智能化写字楼为一体的现代商业中心。

该项目位于上海城市中心，紧邻人民广场和南京路步行街，靠近上海市博物馆和上海市政府。来福士广场地处浦西的交通枢纽位置，是3条地铁线路的交汇点。

三、市百一店

上海市第一百货商店(SHANGHAI NO.1 DEPARTMENT STORE)也被称为中百一店，第一百货，位于上海市黄浦区南京东路，西藏中路东北角。

坐落于中华第一街南京路的上海市第一百货商店是建国后的第一家国有百货零售企业，商店共有八个楼面，21400平方米营业面积，主要经营日用百货、服装、针棉织品、皮具鞋类、家具等大类4万余种的商品。

四、百联

百联集团是中国上海市属大型国有重点企业，由原上海一百集团、华联集团、友谊集团、物资集团合并重组的大型国有商贸流通产业集团，挂牌成立于2003年4月。

百联集团的重组是中共上海市委、市政府站在建设国际经济、金融、贸易、航运中心和现代化国际大都市国家战略的高度，应对我国全面开放零售业市场和服务贸易领域带来的严峻挑战,增强大型国有企业的活力、影响力和带动力，打造上海现代服务业新高地的重大举措。

五、东方商厦

上海东方大厦坐落于浦东新区世纪大道松林路口，地理位置优越，交通便捷，地铁4号线浦电路站近在咫尺。距延安东路隧道仅三分钟车程，离南浦大桥、杨浦大桥只需十分钟，离浦东国际机场约30分钟。

周边高楼大厦林立，如上海期货大厦、通茂大酒店、浦项商务广场、新天国际大厦、宏嘉大厦、陆家嘴投资大厦、陆家嘴基金大厦、浦东假日酒店、中油日航大酒店等交映生辉，业将成海内外客商云集的商业、金融和期货交易中心，绿树成荫，为东方大厦带来无限的商机和增值潜力！

天冷钓鲫鱼用什么饵料

大米小米玉米糁各一斤，白酒8两，蜂蜜3两，新钓鱼精3包（一包2元），热水五两，全部拌匀，再蒸锅里蒸10分钟，密封。用时一次用乒乓球大小就行了，很好用，钩上挂蚯蚓，够你用半年了。我野钓鲫鱼一直用这种诱饵，效果很好！我是用这个！

秋天钓鲫鱼饵料配方

秋天钓鲫鱼饵料配方俗云：三分钓技七分饵料。我们就从饵料上先谈起吧：随着深秋的来临。鱼儿也更加积极的为越冬开始做最后的适应性准备。鱼类的食物中：对于糖分和蛋白质，以及能够提供更多脂肪的、高热量食物的需求变得更大。但是，单纯的腥味儿饵料，未必能提供足够的蛋白质和脂肪供鱼儿的胃口。所以，饵料的气味未必是吸引鱼儿就餐的法宝。口感和热量不足的饵料在寒冷的风浪中不会讨到鱼儿的欢心。高热量高脂肪的食物是秋季鱼儿的摄食首选。我们知道了这一点，应该如何做也就不难考虑到了。

秋季钓淡水鱼的第一首选荤饵是蚯蚓。更冷的地区应该考虑的首选是红虫。当然，这是在小鱼不闹钩的前提之下。如果还想钓主要目标鱼种。饵料的选择依然要保持一定的针对性。商品饵料此时是具有一定的优势的。但是，饵料的腥香（更准确的说是“肉味”）还是最讨鱼儿欢心。唯一要明确的是：粮食作物制品依然是大部分鲤科淡水鱼类的主食。故而饵料中粮食的香味也是不能放弃的。但是某些油料作物（比如黄豆）的制品香气更能让鱼积极一些。大部分的油料作物除了丰富的植物脂肪储量之外。豆类种子中蛋白质的含量也是惊人的。植物性的蛋白质来源，对于人和鱼，还有其它的动物。都是及其可贵的营养仓库。将机械榨油后的剩余物质，先磨成粉末，然后炒出香味。这种香源对于水下的鱼儿诱惑力也不低。醇类诱鱼物质，会在深秋初冬的时节遭遇一个小波折。原因是个别肥水钓点的会因为水中微生物的大量死亡，尸体逐步腐烂降解为果糖、氨基酸和乙醇，醛类物质。这时水中高度溶解的生物源性降解物质会对饵料中的糖分、酒精等诱鱼物质会在鱼身上产生一个钝化作用。诱鱼的效果反而不如前一个阶段了。也许可以通过使用更高的浓度的方法解决。但是，这种效果产生的争议很大。大多数鱼类的嗅觉可能迟钝于人类。但是在味觉方面远远灵敏于人类。一些污染的水体内生活的鱼儿对污染物的痛苦感受，可能是人类无法想象的。作为冷血动物的鱼类，体温仅仅比水温高出0.5～1摄氏度。一旦遇到急剧的温度变化，往往无法适应。此时的鱼儿要么是主动的到有合适温度的水层去。要么就是默默的忍受，一直到自己的身体内部的生理化学机制转变到适合此时的温度在出来活动。在此期间是不觅食也不活动的。温度稳定下来后。只要是水底层温度能够保持在 7～15摄氏度的范围内，并且水体温度和含氧量基本稳定，鱼儿们依然是积极出游觅食的。因为需要维系基本体力的关系，鱼儿此时动作幅度很微弱。此刻钓鱼人的钓组等硬件准备上，应该是以冬季钓鱼的钓组来应对这样的情况了。我们还是先谈钓饵。气温稳定在15度以上时。钓饵仍然是以香饵为主，少量的辅以“肉香”。不过，要注意动物性蛋白质的含量要高一些。此时鱼的吃口很正常。这时的钓组上，可以延续夏季的准备。如果细小上0.25号左右。一般会更好些。小鱼比较少的地方可以在早晚用蚯蚓。中午还是用香饵。如果最高温度低于15度的时候，就可以用一些腥香型的饵料了。当然，在一些特定香型的饵料中直接加入虾粉也是很好的办法。但是数量一定不要太多。我终结的经验是，水果香味中可千万别加腥味的物质。不然的话，这一天可能就要空手而归了。当日最高温度低到10摄氏度以下时。浓腥浓香更入流、谷物香型饵是腥香饵料的绝配。某些中药、香料性的饵料香味也是可以的。但是到了初冬就不如使用浓腥味道或是浓香味道到的饵料。说说饵料的状态吧；饵料入水后的第一要素就是快速膨胀并开始雾化，这是每一个人都知道的道理。秋季的鱼儿食欲旺盛。不过，深秋初冬时节剧烈的温度变化，让鱼的开口不会很大，而且吸食饵料入口的力量非常的小。饵料的雾化性此时应该有一个小的调整，拉较大的饵团入水时，饵料的雾化必须又快又好。也就是说饵料的成分中蛋白纤维的含量要适可而止、不能多。留下的饵芯也要求不能大，大了进不了鱼嘴、拉较小的饵团时。又要有一定好的膨胀程度和持钩性。这样鱼才不会因为雾化了的饵料更容易入嘴，就放弃对钩饵的兴趣。手上食的要求就更高了。饵料开的一是要比天热时柔软、二要不能做太多的揉搓。三是饵料要搓的尽可能小一些、有些时候饵料还要打得更黏糊才行。（丸九的四季和黄鲫配合时。用阿尔法 21少许增粘。甚至是开饵的时候要打上30~50多下。让它黏得沾到手上甩不掉才行。当然，这是极端的情况。领教过王永贵先生的手段）怎么开出这样的饵料。还是全凭钓手的经验。即便在这里咬文嚼字一万遍。经验也难概括出来的。一种鱼情一种方法，灵活运用才是最重要的。虽然深秋季节的鱼儿吃口比较刁猾；小，轻、软三字经还是用的到的。再来谈谈线组上的一些变动，秋季的线组最初是要求柔软而且要保证强度。随着时间的推移和温度的变化，鱼儿中钩后的挣扎能力也较之夏天减弱不少。这时，线组也应该更加的适合鱼儿吃口比较轻的要求。使用更加柔软的线组成为可能。一般这时的钓竿也应该使用比较软的竿子。通常是以4/6或是5/5对调的为主流了。水温的变化也会使得鱼儿的吃饵动作更加的细微，大号的鱼钩往往会在鱼吸入饵料进嘴的瞬间暴露目标。因此钓鲫鱼的钩子要放到3.5号以下。一般是以2号的袖型钩子更加的符合小鲫鱼的口型。钓鲫鱼的子线长度根据鱼的体型不同而变换。100克以下小鲫鱼在 15～20公分左右。250克以上的要在25~30公分之间。当然，这是针对野外的情况而做的通常的设定。子线的直径设定一般是： 150克以下的鲫鱼；配用软调手竿，子线在0.15号到0.2号。钩子是0.8号的OC.钩距1.5个钩长为宜。 300克以下的鲫鱼：使用软调竿子的时候，子线可以用到不超过0.3号。钩子大小可以相当于2#的OC。钩距1.5～2个比较通用。如果您用的是中硬调的竿子。而且所钓水域里面还有更大的其它鱼类。用到0.4~0.6号超软子线也是可以的。钩距可以放大到2.5～3个。超过3个钩距时，入水后浮标的动作往往是过于夸张或迟钝，放空枪的概率翻了一番。这样做法在底钓时不推荐。主线的号数基本上要略粗于子线0.8倍左右。0.6号及以下的子线，可以配合0.8号到1.25号的之间的主线。0.8号的可以用到1.2~1.5号的主线。专门钓鲫鱼时的原则就是宁细勿粗。当然，子线越细，所用的竿子还是相对要更软一点的好。深秋时节，鱼中钩后挣扎的爆发力量没有以前大了。但耐力还是有。钓者必须耐心与之周旋。何况，你的细线软竿也同样是很柔弱的。细线的另一个好处是;冷水里面细线表现的更灵民,粗线往往过硬。不是惊吓到吃饵的鱼，就是线组反应信号僵硬不准确，致使浮标出的信号难以准确的判读。每当谈及到浮标。人们往往会想起钓鱼媒体上排连篇累牍的文章。选取问题上；还是仁者见仁吧。但是个人认为浮标的选用简单即可.考虑到鱼口逐步变轻的趋势。浮标不要再用那些粗大的型号了、当钓点水底的地形比较平整，小鱼又很活跃时、可以选择细长身的短脚软尾孔雀羽浮标。如果温度比较低的时候。最好是有一只标身细长，两头尖梭状的、小号、长硬尾的芦苇材质冬钓漂。这种标形翻身速度不快。但是下降到钓目后很灵敏，微弱的信号反应的也会很清晰。我一般还会准备一只2#的巴尔莎木的中短身长硬尾浮标。比如千川的浪尖2号。静禅1号。有时，升温的晴天里鲫鱼会上浮。千川浪尖很适合钓底和离底接口。而静禅钓底的同时，可以照顾到浮起一定高度的小鲫鱼。浮标的调钓在深秋可以延续往常的习惯，到了初冬时节就要更灵敏一些。硬尾标调五钓三，或是调6～7目、钓4～2目。软尾标可以调3.5～2.5目。钓1目半到1目之间。注意观察软尾漂标尾的微弱下滑，不足1目的动作在没有清晰顿口时，那就是鱼吃饵的信号秋季钓鱼时钓鱼竿的选择要有针对性。因为随着时间的推移。鱼儿的开口的情况越来越差。竿子也就不能够一味的推崇钓快鱼的超硬调。野钓的时候更是要以3/7调性为主轴，在线组和鱼种个体差异的差异之间做灵活变换。钓竿的长度和水情，鱼情、季节等环境要素紧密相关。若是水岸较为陡直。近处的水体相对深一些、短竿钓近没有问题。如果遭遇大片的浅水滩涂。用较长的竿子探索更深的地方才是正道。深秋时节冷空气入侵频仍、大风降温天气时鱼大都躲在水生植物从中。或是避风湾处。短竿操作遇到较远的钓点常无能为力。长竿发威也正是此时、故深秋初冬的钓友出行，时最好是长枪短剑各备一套。这样子近攻远伐各有所长。遇到各种都可以更从容的应对。深秋遭遇寒冷天气时，鱼不在浅滩、滩涂附近活动。大多数集中到1.5米~2.5米左右深度活动。凡是水体上下层之间对流大的地方。鱼儿都会尽可能的躲开。因为身体受不了这种折磨。水温恒定，水流较小的地方，往往是鱼儿的栖身之所。这种地方往往水底的地形也相对复杂。障碍物多。钓点的选择上，有风浪时钓静水湾，向阳面。天气晴好时各处开花。较深之处更有收获。但是小心鲫鱼上浮。晴暖天气，底层无口就要钓离底。钓半水。找到鱼层就有收获。秋冬季的好钓点应该以钓鱼者对钓场的了解程度定论。如果不清楚钓场的情况、盲目出击；即便是按照书本杂志。网络媒体上罗嗦了一万遍的口诀去寻找，也有一多半的几率是去抓瞎。

深秋时节，钓法上硬件的准备工作已经属于冬钓的范畴。然而，鱼类的生理机能尚未调节到迎合冬天气候的状态。鱼儿的生理状态起伏变化大。往往是好天气里难有好吃口。唯有积极的把握鱼情、水情、天气、三者之间的关系，才能为出钓时有良好的收获做好准备。个人认为，无论阴晴。遇到下面三种情况很难钓好鱼。一是刮大风的降温天气、我在这种天气里从来没有钓好过。往往是接近空军。二是温差大的天气。温差超过12～15摄氏度的情况下、中午鱼会游到水的上层。即便是你去打浮，也很难有吃口。而早晚间鱼又游到深水区避寒去，往往是抓不到钓不着。三是似晴天，又有隐约一层薄雾的天气。这种天往往是一条鱼都碰不到。天暖天凉一个样子。希望大家出行之前注意回避这种气象条件。

标致408用什么机油

最好使用全合成机油，因为全合成机油在所有的机油当中其润滑效果是最好的，用全合成机油的话，能够对发动机起到一定的保护作用，将磨损降到最小，能够延长发动机使用寿命。机油型号的话，选择保养手册所推荐的型号就可以了，因为这是公司做过多次实验所选择出的最适合这款车型的发动机的。

东风标致408的配置:

标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。

从我们拿到的资料以及结合厂家的介绍，目前可以确定标致408至少有三种配置分别为：舒适性、豪华型、尊贵型，再结合排量和变速箱结合，我们推测标致408大概有八款车型（1.6L三款：5MT舒适、5MT 豪华、4AT豪华型，2.0L五款：5MT舒适性、5MT豪华型、4AT舒适性、4AT豪华型、4AT尊贵型）。

作为顶配车型的2.0L尊贵型将集成很多A级车不具有的高端配置，例如：随动转向氙气大灯，并且前大灯带有高度自动稳定系统和大灯高压清洗功能；带限速器的定速巡航。

豪华型没有氙气大灯和定速巡航，其他配置基本上与尊贵型相同。而舒适型很可能是在豪华型的基础上少了天窗和真皮座椅。

标致408的顶配车型在一些配置上要高于当前主流A级车其他对手

来说有一定的竞争优势。但对于品牌优势不明显的东风标致来说，如何定价则成了关键。

东风标致408——百度百科

45号钢调质处理的硬度是多少

45号钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48。

45号钢的调质 45号钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

45号钢淬火温度在A3+(30~50) ℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病。

扩展资料

调质：调质是淬火加高温回火的双重热处理，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。

参考资料：

百度百科-调质处理

巴西城市介绍！求求大家帮个忙，急急急

巴西共有5564个市，比如阿克里、阿拉戈斯、亚马孙、阿马帕、巴伊亚、塞阿拉、圣埃斯皮里图、戈亚斯、马拉尼昂、马托格罗索、南马托格罗索、米纳斯吉拉斯、帕拉、帕拉伊巴、巴拉那、伯南布哥，等等。

一、阿克里

从地图上看，巴西的形状就像一把斧子，阿克里州正好位于斧子的锋刃部位。阿克里州是巴西最年轻的州之一，地处巴西与秘鲁、玻利维亚边境，总面积15万平方公里，人口约69万。

二、阿拉戈斯

阿拉戈斯州，是巴西东北部一州。位于圣弗朗西斯科(Sao Francisco)河北岸。东濒大西洋，海岸线长220公里(138哩)。全州面积27,731平方公里(10,707平方哩)。境内多湖泊(拉戈斯〔lagoas〕)因而得名。

三、亚马孙

亚马孙河（英语：Amazon River；葡萄牙语：Rio Amazonas；西班牙语：Río Amazonas；又译“亚马逊河”），位于南美洲北部，是世界上流量、流域最大、支流最多的河流。由于河流长度测量方法并无定论，亚马逊河河长便有着多种不同的说法，其中之一即为常见的6400公里。

四、阿马帕

阿马帕是巴西北部一个州，东临大西洋，北与苏里南、法属圭亚那交界，面积14万平方公里，人口615,715（2006），首府马卡帕。

五、巴伊亚

巴伊亚州东临大海，海岸线长达1080公里，是连接巴西中南和东北的桥梁，国家重要的海陆空交通枢纽。从萨尔瓦多到纽约4057海里（12天航程），到欧洲的卢特丹4558海里（14天航程），到阿根廷首都1848海里（5天航程）。

巴伊亚北部是阿拉戈阿斯州，塞尔希培州，伯南布哥州和皮奥伊州，东部是大西洋，西部有戈亚斯州和托坎廷斯州，南部有米纳斯吉拉斯州和圣埃斯皮里图州。

百度百科－巴西

三相异步电动机主要由哪几部分组成？

三相异步电动机由固定的定子和旋转的转子两个基本部分组成，转子装在定子内腔里，借助轴承被支撑在两个端盖上。为了保证转子能在定子内自由转动，定子和转子之间必须有一间隙，称为气隙。

电动机的气隙是一个非常重要的参数，其大小及对称性等对电动机的性能有很大影响。图2所示为三相笼型异步电动机的组成部件。

扩展资料：

一、工作原理

1、演示实验：

在装有手柄的蹄形磁铁的两极间放置一个闭合导体，当转动手柄带动蹄形磁铁旋转时，将发现导体也跟着旋；若改变磁铁的转向，则导体的转向也跟着改变。

2、现象解释：

当磁铁旋转时，磁铁与闭合的导体发生相对运动，鼠笼式导体切割磁力线而在其内部产生感应电动势和感应电流。

感应电流又使导体受到一个电磁力的作用，于是导体就沿磁铁的旋转方向转动起来，这就是异步电动机的基本原理。转子转动的方向和磁极旋转的方向相同。

3、结论：

欲使异步电动机旋转，必须有旋转的磁场和闭合的转子绕组。

二、保养方法

连续运转的三相异步电动机，日常保养内容：外观检查，风扇是否工作正常，是否有异常振动，联轴器连接是否可靠，底座固定是否紧固，轴承工作是否正常（听声音），温度是否正常（红外测温仪），定期检查电线接头和开关触点，工作电流是否正常（钳型电流表），另外绕线式电机还须检查碳刷和滑环。

百度百科－三相异步电动机

摩托车行业未来的发展方向

我国摩托车工业经过二十多年的飞跃发展，取得了长足的进步，已成为国民经济中的重要一环，尤其在1993年就以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本，成为世界头号摩托车生产大国，1997年则突破1000万辆大关，达1003.7万辆。截止2005年，我国摩托车产量连续12年位居世界第一。然而，我国虽是世界摩托车生产第一大国，但不是世界摩托车的强国。我国摩托车的产品质量与欧、美、日等摩托车强国相比，特别是可靠性方面，仍有相当大的差距。摩托车行业面临着开发能力低、产品同质化严重、中小排量技术欠缺、知识产权意识尚待提高等诸多问题。

目前我国摩托车主要集中在50mL、70mL、80mL、90mL、100mL、110mL、125mL、150mL等几款中小排量车型上，而250mL、350mL、400mL、750mL以上中高排量车型很少，有的甚至是空缺。这说明我国摩托车生产技术水平只限于中、小排量低速车上，而且过于集中。例如，某些型号的跨式车用发动机（如CG125款挺杆机型），全国竟然有256种型号与其外观相似，简单重复、千车一面、水平一般是我国摩托车品种的特点，真正有个性化且作为企业标记性的、有自主知识产权的产品寥寥可数，中、大排量及高速车的开发能力及成熟技术还没有真正掌握，大排量摩托车一直被进口车所垄断，这也是导致我国摩托车市场竞争过于激烈的一个重要原因。

为切实保护人类生存环境，贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》严格控制机动车污染，国家环保总局发布公告，自2005年1月1日起在我国境内的轻便摩托车和摩托车开始实施相当于欧Ⅱ排放标准的检测，2005年7月1日起不准生产和销售达不到欧Ⅱ排放标准的轻便摩托车和摩托车。然而，有极少数企业以消化库存摩托车为由，竟然视国家法律而不顾，仍然生产不符合欧Ⅱ排放标准的摩托车，在发动机曲轴箱体上打上2004年的机号，以应付有关部门的检查，若这种现象得不到彻底改变，确实令人担忧。

值得注意的是，目前有些厂家为了追求利润，对整车局部外形和发动机型式进行了变型设计，如风冷改水冷，扩缸等。尤为严重的是，将某125mL发动机扩缸后（有风冷机型，有水冷机型），变成150mL排量发动机，装到原设计为150mL排量的摩托车上，属于典型的小马拉大车。这些小排量发动机只经过简单的扩缸（即加大活塞、活塞环、活塞销和气缸）其他如曲轴连轩组件、曲轴箱及主轴承等支撑件、运动零件基本没有变化，发动机完全没有储备功率和扭矩，使发动机始终处于高速、高温、高负荷状态下运转，提前消耗了发动机的动能，使机件严重磨损，最终造成发动机使用寿命大大缩短。

提高摩托车整车及发动机质量，零部件是关键。而目前我国摩托车零部件质量水平普遍不高，有影响、上规模的生产企业不多，大部分企业由于资金所限，不能实现技术改造和设备引进，从而陷入了技术落后，质量下降，利润减少的恶性循环。尤其是近年来摩托车行业几经搏杀，那些没有形成产品规模和缺乏竞争能力的小型企业无视产品质量，靠仿冒、拼装、偷税等非法手段，一味地降低价格，极大地扰乱了摩托车市场的正常秩序，使产品质量呈逐年下降的趋势，给我国摩托车工业蒙上了一层阴影，虽然经过短期整治，但收效甚微，亟待整治和提高。

通过近几年的市场调查和有关资料介绍，我国摩托车发动机主要存在以下几方面的问题。

一、零件材质问题或热处理不当

1.活塞环弹力下降，活塞环与汽缸间隙加大（尤其是新车磨合期过后1500-5000km），导致发动机功率下降，使用寿命缩短。

2.输出轴断裂，变速器齿轮断齿，机油泵齿轮断齿（粉末冶金质量不过关），气门摇臂断裂或与凸轮轴结合的R圆弧面异常磨损。

3.正时链条伸长加快或断裂，连杆小头轴承保持架破碎。

4.汽缸垫损坏，部分不锈钢垫两侧涂覆的氟橡胶，附着力差，使用时间不长就脱落，使汽缸盖与汽缸体结合面漏气，造成启动困难、动力下降。

二、零件本身质量差（制造水平低下）

1.由于油封制造质量差，耐用期短，造成主轴和输出轴承处渗油、漏油。

2.汽缸盖、汽缸体等铝合金铸件制造工艺水平低，铸造质量得不到保证，产生针孔、砂眼等铸造缺陷，造成这部分零件的致密度差。发动机工作时，燃烧室内的热量散发不出去，使机件过热，功率下降。

3.气门杆工作部件硬度不足（有的甚至没有进行热处理），易磨损，使用寿命缩短。

4.气门导管孔直线度差，使气门运动受阻，引起过热，严重时会造成气门卡滞在导管孔内。

5.气门导管外圆与内孔同心度超差（即气门导管油封处），油封使用时间不久，其主唇口就产生异常磨损，从而引发排气冒蓝烟现象，且单独更换气门导管油封无效。

6.活赛材质或线型不对，发动机工作后，活塞裙部受热膨胀产生异常变形，使摩擦副零件磨损加剧。

7.凸轮轴衬套同心度差，使凸轮轴产生偏心运动，造成其轴颈磨损严重，引发缸头异响。

8.变速齿轮的齿形齿向严重超差，引发啮合异常。

三、供油系统存在的隐患

1.因工艺水平低、设备简陋、制造精度差、化油器供油系的主量孔、怠速量孔及空气量孔内表面加工尺寸和粗糙度达不到设计要求，综合流量散差大，造成空燃比不合适，发动机油耗偏大，且影响发动机的燃烧与排放。

2.由于加工质量不过关及选用的橡胶密封件质量不合格，以及浮子臂、浮子架刚性差或浮子针阀的橡胶层不耐汽油而老化变形，使用时间不长便出现油位偏高和浮子室结合面漏油。

四、点火系统存在的隐患

1.磁电机出现的故障主要是高压线圈绝缘强度不够，耐压差，在连续工作时容易产生击穿（此故障夏季发生率较高）。其主要原因是，高压线圈的漆包线质量差、易脱漆，一些小厂的浸漆工艺不能保证。

2.电容放电点火装置元件的筛选不严，电器元件易老化，使点火中断。

3.由于加工制造质量问题，甚至有磁钢被甩出的现象。

4.火花塞裙端部开裂，主、侧电极熔断或火花塞电解易击穿，使用寿命短。

五、冷却系统存在的隐患

一些机型由于先天性设计问题，冷却效果不良。在发动机全负荷时，造成过热，使运动零件卡死，零部件损坏，密封性能破坏等。其主要原因有以下几点。

1.运动零件的间隙设计不当或装配不当。

2.汽缸盖和汽缸体水道铸造狭窄，使冷却水流动受阻，热量散发不出去。

3.水泵质量差，流量小，使冷却效果下降。

4.散热器选用的材质差或其内部通道狭小，易堵塞，散热慢。

5.节温器、温控开关、风扇电机等传感器零件可靠性差。

6.水管用橡胶质量差（有的采用再生橡胶），易老化开裂，造成冷却系统漏水等，引发过热故障。

六、润滑系统存在的隐患

1.机油泵质量不过关，泵机及内外转子间隙超大，使机油流量减小。

2.发动机曲轴箱油道设计不合理，油道狭窄，机油输送受阻。

3.润滑油选用不当，如253FMM发动机（配置双缸250mL摩托车）热负荷本来就高，应选用20W/50专用高温润滑油，而有少数厂家却选用10W/30润滑油，使发动机得不到有效的润滑，造成机件过热，磨损加剧。

以上问题造成的后果都会使润滑效果下降，运动摩擦副零件异常磨损，甚至导致拉缸等严重故障。

七、装配质量存在的隐患

1.汽缸盖、汽缸体紧固力矩不足使其结合平面扭曲，引起松动，造成压缩气体渗漏，机件过热发动机动力下降等故障。

2.装配清洁度差，发动机工作时间不长，机油泵滤网便被异物堵塞。

3.发动机装配过程中，涂胶过多（如曲轴箱上平面油道与缸头螺栓根部结合处），使润滑油油路受堵，造成汽缸盖上的凸轮轴及衬套等零件无油润滑，引起异常磨损。

4.磁电机飞轮锁紧螺母或螺钉松动，使转子与曲轴上的半圆键产生剪切移位，影响发动机点火正时。

5.磁电机接线开焊，使点火中断。

6.化油器针安装不正或卡箍脱落，造成发动机无法正常工作。

7.发动机出厂时，未按规定放净浮子室内的燃油（尤其是踏板车，受结构限制放油不便）。存放时间超过一个月，化油器量孔因汽油氧化变质产生堵塞现象，发动机无法启动。

八、发动机附件存在的隐患

1.发动机附件中的空滤器滤芯，如泡沫塑料（俗称海绵）质量差，不耐汽油和机油，使用时间不长便老化开裂；空滤器各结合部位的粘结质量差，受震动后粘结处开裂脱落，使灰尘进入化油器、汽缸内，造成量孔堵塞和缸筒磨损等一系列故障。

2.排气消声器选用的消声材料差，内部结构不合理或内部焊接质量差，使用不久，其隔板等零件便出现脱焊松动，摩托车行驶噪声增大。

3.有的发动机厂在选用化油器、空气滤清器、排气消声器等附件时，未经选型试验和整车匹配试验，所用附件与发动机匹配不当，使发动机的功率、扭矩无法正常发挥，其主要性能指标达不到原机的设计水平。最终导致摩托车启动困难，机件过热，加速性能差，车速上不去，使用寿命大大缩短。

九、伪劣配件存在的隐患

我国绝大部分企业均设置有质量管理机构，有一套严格的检测设备和必要的检测量具，正常情况下，不符合产品图纸技术要求的零部件，都在质量抽查时被发现剔除。然而，就是这些被生产企业质量抽查剔除的、存在严重质量问题的配件，由于摩托车配件市场缺乏系统和正规的质量管理，堂而皇之地流入配件市场。这些伪劣配件装上发动机，会造成摩托车难启动、怠速不稳、发动机过热、加速性能差、动力下降等一系列故障。

中国有句古话：人无远虑，必有近忧。目前我国摩托车发动机存在的产量质量问题，若不尽快加以改进，将会对我国的摩托车业带来严重的后果，应引起摩托车业界人士的高度重视。为提高摩托车发动机产品质量和可靠性.第一是淘汰落后产品

我国目前生产的大部分摩托车发动机的机型，系国外20世纪五六十年代开发的产品（极少数机型为七八十年代开发的）。如1E39QME、157FMI、1P2QMI等，这些机型的性能指标与同排量的其他机型相比落后很多。即使质量再好，也不能适应低油耗、高环保的要求。有些发动机是结构上存在先天性问题（如长冲程、低转速型），而使其不能达到更为先进的水平。尤其是比质量相差太大，必须尽快更新换代。

第二是改进现有产品和开发新产品

1.改进现有产品必须强化发动机，提高平均有效压力和热效率；改进燃烧室的形状，采用高压缩比紧凑燃烧室；改进冷却系统，采用强制风冷和液冷。

2.采用多气门和顶置凸轮轴型式。我国目前生产的摩托车用四冲程发动机，绝大多数为2气门结构，只有最新开发的CL2V60MM发动机和VF125发动机为4气门结构。多气门结构不但适应高功率化的要求，而且还实现了低油耗。采用顶置凸轮轴可以减少配气机构运动件的数量和缩短传动距离，提高配气机构的可靠性，利于减轻配气机构的惯性质量和提高发动机的转速。至于挺杆传动的配气机构迟早会被淘汰。

3.采用可变技术。可变技术是根据发动机转速对其进、排气系统进行自动调整，以实现宽转速范围内有较大转矩输出和比较理想的动力性能，是提高发动机经济性的一种新技术，也是四冲程发动机今后发展的一个方向。

4.开发电控汽油喷射技术。采用电控汽油喷射技术是实现汽油机高效燃烧和清洁排放的最简捷的措施之一。目前国内的部分企业已开发出电喷摩托车发动机，其排放完全符合欧Ⅱ排放标准。实践证明，电喷发动机是降低油耗和排放、净化环境的绿色产品，在国外得到了广泛应用。

5.提高产品可靠性。据有关资料介绍，欧、美、日等摩托车强国的各种汽油机，早已实施200h以上的全负荷强化试验，平均无故障间隔时间超过1000h。而在我国20世纪80年代才将可靠性工程应用到内燃机行业，且只有100h强化试验（其中包含20h的低负荷磨合运转），实际满负荷试验只有80h。应尽快采取切实有效的措施，加以改进，并落实到摩托车产品的试验中去，向国外先进水平靠扰。

6.追求优质优价。在相当长的一段时间内，我国摩托车行业销售的政策，一直是价廉物美。于是，就形成了全国范围的降低摩托车发动机成本价格（也包括摩托车整车），造成了产品质量随同价格一起下降的现象，还美其名曰：价廉物美！现在已经进入21世纪，我们必须反思“价廉物美”给人们带来的误导，因为价廉物美有悖于客观规律。人们知道，一分钱一分货的道理。价格降低了，质量能上去吗？我们从现在开始，必须严格把好发动机零部件质量关，加强对发动机加工件及装配的控制，坚决剔除不合格产品，追求优质优价，为提高我国摩托车发动机的产品质量，打好坚实的基础。

综上所述，目前我国发动机的产品质量和可靠性已远远落后于国外先进水平。摩托车企业要想在国内外市场的激烈竞争中求得生存与发展，占有一席之地，就必须在重视产品质量、提高产品的可靠性上狠下功夫。从这个意义上说，要把我国建设成为世界摩托车强国，还有较长的路要走。尽快在较短时间内缩小并赶上国外先进水平，仍是我国摩托车业界的奋斗目标。为此，我们振臂呼吁：努力吧，中国摩托车！

宝马5系用什么机油

宝马5系用全合成机油即可。

1、嘉实多，请用极护系列，磁护系列不是全合成

2、灰色壳牌是性能达到全合成机油的合成油，蓝色壳牌不是全合成

3、10W公里以内用5W－30，10W公里以上用0W－40

4、SN级别金美孚1号0W－40是好油，10W以上使用效果非常好。如果是10W以内，用银瓶银盖的5W－30的美孚1号即可。

扩展资料

机油主要作用：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。