1.央企控股上市公司经营规模持续增长IPO融资同比增加近2倍

2.机场股票有哪些龙头股份?

3.机场航运龙头股有哪些?

4.港口航运和机场航空的龙头股是什么?

5.中远海控为啥跌那么狠

央企控股上市公司经营规模持续增长IPO融资同比增加近2倍

油价下跌中远海控_上调中远海控

央企对资本市场的影响不言而喻。从谋发展到稳经济,从抗风险到立标杆,2022年上半年,央企控股上市公司交出了怎样的答卷?

9月23日,中国上市公司协会发布《央企控股上市公司2022年上半年运行情况报告》(以下简称《报告》)。据《报告》数据,面对2022年上半年的环境与市场波动,央企控股上市公司经营规模持续增长,显现出对资本市场的压舱石作用。

具体而言,央企控股上市公司占境内市场总户数的7.47%,占港股市场总户数的4.57%,营收分别占40.62%和51.32%,利润分别占39.44%和50.47%。

中国上市公司协会学术顾问委员会委员、中关村(000931)国睿金融与产业发展研究会会长程凤朝在接受《每日经济新闻》记者书面采访时表示,央企一般都处于我国关键领域或者核心经济命脉行业,央企控股上市公司能够在关键领域发挥独特优势,在稳经济和稳市场方面发挥极大的杠杆作用。

IPO融资同比增加近2倍

今年上半年,央企在资本市场的表现依旧活跃。

首先,IPO规模大幅提升。上半年,共有8户央企子公司完成IPO发行,合计融资953.51亿元,较去年同期增加194.59%。其中,中国移动回归A股,募集资金519.81亿元,创下近10年来A股最大规模IPO纪录;机械总院集团和汽研中心两大央企则首度拥有上市平台。

部分央企控股上市公司因私有化退市或吸收合并,但整体而言,央企控股上市公司数量稳中有进。截至今年6月底,84家中央企业共控股450户上市公司,相比去年底净增3户。

此外,储备的后续央企IPO项目也较为丰富。截至8月底,央企A股IPO在审企业共31户,包括主板10户、科创板11户、创业板7户、北交所3户。

资产重组方面,上半年,央企控股上市公司实施完成的资产重组项目同比有所减少,仅有龙源电力发行股份及支付现金吸收合并平庄能源(000780)及收购广西电力、辽宁电力等股权资产,注入资产规模96.79亿元。储备项目数量明显增加,上半年有10户发布资产注入预案,较去年同期(注:2户)大幅增加。

程凤朝认为,央企积极发展上市平台,无论对自身发展还是资本市场都有着极大的助推作用。一方面,上市后可以借助资本市场的力量集中优势资源,大大提高公司的盈利能力,同时能更好地利用和发挥集团的资源、管理优势,完善公司产品结构,提高盈利水平;另一方面,对资本市场和宏观经济来说,央企一般都处于我国关键领域或者核心经济命脉行业,央企控股上市公司能够在关键领域发挥独特优势,优化资本市场资源配置,持续不断地释放经济活力,在稳经济和稳市场方面能够发挥极大的杠杆作用,同时能发挥保民生、促发展的重要作用。

业绩增速优于整体水平

据《报告》数据,今年上半年,央企控股上市公司占境内市场总户数的7.47%,占港股市场总户数的4.57%,营收分别占40.62%和51.32%,利润分别占39.44%和50.47%。此外,其在业绩增速上也明显优于市场整体水平。

“数据反映了央企控股上市公司优异的创收、创利能力,在资本市场中发挥着压舱石的作用,以极小的占比撑起了资本市场的半边天。”程凤朝表示。

具体而言,今年上半年,央企境内上市公司(相关统计口径为截至8月底披露情况,剔除金融类上市公司,下同)实现营收合计11.87万亿元,同比增长16.57%;央企港股上市公司(含A+H股,下同)实现营收合计9.24万亿元,同比增长17.66%。其中,采矿业受益于国际油价上涨,营收增幅(31.18%)位列各行业第一。中国石油(601857)、中国石化(600028)营收均超过1.6万亿元。电力、热力、燃气及水生产和供应业的营收增幅(21.45%)排在第二,主要由于境内平均上网结算电价上升。1个行业出现营业收入负增长,为水利、环境和公共设施管理业,主要系个别上市公司受疫情影响。

利润方面,今年上半年,央企境内上市公司实现归母净利润合计6497.04亿元,同比增长17.49%;央企港股上市公司实现归母净利润合计5790.90亿元,同比增长14.48%。其中,采矿业的归母净利润增长率依然排在榜首,达到57.61%。交通运输、仓储和邮政业紧随其后,达到30.64%。《报告》解释称,这主要因为疫情以来集装箱航运供需错配,运价高涨,相关企业净利润大幅增长。

从公司看,央企控股上市公司中有366户盈利,占比超过八成。147户效益增幅超过两成,117户效益增幅超过三成,18户归母净利润超过100亿元。利润水平排名前五的上市公司分别为中国石油、中国海油、中国移动、中远海控(601919)和中国石化,归母净利润分别为823.88亿元、718.87亿元、702.75亿元、647.22亿元和435.30亿元。

市场波动下抗跌性较好

今年上半年,央企控股上市公司市值较去年底略有下降,但相较于市场表现出了较好的抗跌性。

截至8月底,央企上市公司市值较去年底整体下降了6.57%。其中,境内上市公司总市值13.33万亿元,下降9.63%,但优于上证综指表现(下降12.02%);央企港股上市公司总市值3.94万亿元,提升5.42%,远超恒生指数表现(下降14.72%)。

从个股表现看,境内市场市值增量前五的上市公司为中国神华(601088)、中国石油、中煤能源(601898)、长江电力(600900)、中远海能(600026)。其中,中国神华受行业复苏影响增量超1000亿元。港股市值增量前五的为中国移动、中国海洋石油、中国海外发展、东方海外国际、华润医药。其中,中国移动及中国海洋石油港股市值分别增加1613.06亿元、1239.11亿元。

央企控股上市公司为何拥有更强的稳定性?对此,程凤朝解释道,从内在因素看,央企控股上市公司具备高质量发展的基因,在法人治理、外部监督、创利能力、内控制度等方面均优于全市场平均水平。从外部因素看,央企普遍更具有估值吸引力;央企机构投资者持股比例更高,股东结构更加成熟;对投资者来说,央企的价值再造能力也更具备吸引力。

“正是央企控股上市公司展现的创造价值增值和驱动成长的能力吸引了大量的投资者,这也增强了公司应对市场波动的抗风险能力。因此,综合内外因素看,央企控股上市公司面对市场波动有更好的稳定性。”程凤朝表示。

机场股票有哪些龙头股份?

机场股票有哪些龙头股份?

机场航运龙头股是指在机场和航运行业中具有领先地位和优势的上市公司。随着全球旅游和贸易的增长,机场航运行业具有巨大的发展潜力。下面小编带来机场股票有哪些龙头股份,大家一起来看看吧,希望能带来参考。

机场龙头股有哪些

一、上海机场:机场龙头股。是机场行业股,沪深300个股权重0.19。

1月28日上海机场盘后消息,7日内股价下跌1.05%,今年来涨幅上涨3.9%,最新报50.49元,涨1.43%,市值为972.92亿元。

1月27日资金净流出2231.62万元,超大单净流入612.18万元,换手率1.3%,成交金额7.13亿元。

二、中信海直:公司在长三角地区暂无自有机场,目前设有上海、浙江分公司,作业范围覆盖长三角地区。

三、白云机场:国际机场客流量全球第一,国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼,三条跑道,飞行区等级为4F标准,基础设施完善。主营分三大块航空收入,航空延伸性性收入和信息技术,未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。

四、中国东航:三大国有骨干航空运输集团之一,主基地位于上海浦东、虹桥;在上海虹桥机场和浦东机场拥有最大市场份额,2019年投入可用座公里(ASK)2702.54亿人公里,客座率82.06%;2019年实现客运收入1102.91亿元,营收占比91.26%,货运服务收入38.26亿元;上海航空、中联航为公司的全资子公司;20年6月,公司拟与携程网、吉祥航空等合资设立三亚国际航空。

五、ST海航:中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地设在海口美兰机场;拥有以波音系列为主的年轻豪华机队,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45亿人公里,客座率83.38%;19年实现客运收入643.36亿元,营收占比88.88%,航空货运收入24.75亿元;公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。

六、空港股份:公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司,临近首都机场,致力于北京空港科技园的开发与建设。

航空股票有哪些龙头股

1、东方航空600115:公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机,致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平,持续优化旅客乘机体验,为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务,助推公司国际化战略实施。

2、吉祥航空603885:吉祥航空主营业务为航空客货运输业务,经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务,航空配餐等。

3、华夏航空002928:华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。

4、江航装备688586:公司聚焦于航空装备及特种制冷领域,主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。

航空股票午后,航空机场板块走强。截至发稿,航空股票东方航空涨近7%,航空股票中国5、南方航空600029:南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次,低位航空股上行的逻辑是:低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后,也有风险隐忧,油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。

港口航运和机场航空的龙头股是什么?

港口航运的股票龙头:大连港、盐田港;

机场航空的有南方航空、海南航空。

股票里每天上涨的个股很多,,假如一天上涨后,就不在上涨了这种股票不可以称为龙头股,龙头股是带领市场进入一个大牛市,股票一般都会连续性的上涨,你不要把一只股票在该板块有一天涨停就理解为龙头。

龙头一般都盘面大,资金雄厚,一旦启动就会带领其它的股票上涨,但在后期它的单日涨幅也许会不如其他的个股。所以你判断龙头股时不能只看当日的涨幅。

机场航运龙头股有哪些

航天航空股票有以下龙头股:

1、航发动力:股票代码600893。

2、中国国航:股票代码601111。

3、春秋航空:股票代码601021。

4、南方航空:股票代码600029。

5、东方航空:股票代码600115。

6、海航控股:股票代码600221。

7、白云机场:股票代码600004。

8、上海机场:股票代码600009。

海运板块龙头股有哪些

海运板块龙头股有中远海特、宁波海运、中远海控。

一、中远海特:航运概念龙头股。中远海运特运更名前全称为中远航运股份有限公司(中文简称,中远航运)。

二、宁波海运:航运概念龙头股。

三、中远海控:航运概念龙头股。中国远洋的母公司中国远洋运输总公司是世界第二大的综合性航运企业,旗下拥有大量的优质资产,从货船,油轮到其他资产。

机场航运龙头股有哪些?

机场航运龙头股有哪些?

机场航运龙头股是指在机场和航运行业中具有领先地位和优势的上市公司。随着全球旅游和贸易的增长,机场航运行业具有巨大的发展潜力。下面小编带来机场航运龙头股有哪些,大家一起来看看吧,希望能带来参考。

机场航运龙头股有哪些

航天航空股票有以下龙头股:

1、航发动力:股票代码600893。

2、中国国航:股票代码601111。

3、春秋航空:股票代码601021。

4、南方航空:股票代码600029。

5、东方航空:股票代码600115。

6、海航控股:股票代码600221。

7、白云机场:股票代码600004。

8、上海机场:股票代码600009。

海运板块龙头股有哪些

海运板块龙头股有中远海特、宁波海运、中远海控。

一、中远海特:航运概念龙头股。中远海运特运更名前全称为中远航运股份有限公司(中文简称,中远航运)。

二、宁波海运:航运概念龙头股。

三、中远海控:航运概念龙头股。中国远洋的母公司中国远洋运输总公司是世界第二大的综合性航运企业,旗下拥有大量的优质资产,从货船,油轮到其他资产。

机场龙头股有哪些

一、上海机场:机场龙头股。是机场行业股,沪深300个股权重0.19。

1月28日上海机场盘后消息,7日内股价下跌1.05%,今年来涨幅上涨3.9%,最新报50.49元,涨1.43%,市值为972.92亿元。

1月27日资金净流出2231.62万元,超大单净流入612.18万元,换手率1.3%,成交金额7.13亿元。

二、中信海直:公司在长三角地区暂无自有机场,目前设有上海、浙江分公司,作业范围覆盖长三角地区。

三、白云机场:国际机场客流量全球第一,国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼,三条跑道,飞行区等级为4F标准,基础设施完善。主营分三大块航空收入,航空延伸性性收入和信息技术,未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。

四、中国东航:三大国有骨干航空运输集团之一,主基地位于上海浦东、虹桥;在上海虹桥机场和浦东机场拥有最大市场份额,2019年投入可用座公里(ASK)2702.54亿人公里,客座率82.06%;2019年实现客运收入1102.91亿元,营收占比91.26%,货运服务收入38.26亿元;上海航空、中联航为公司的全资子公司;20年6月,公司拟与携程网、吉祥航空等合资设立三亚国际航空。

五、ST海航:中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地设在海口美兰机场;拥有以波音系列为主的年轻豪华机队,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45亿人公里,客座率83.38%;19年实现客运收入643.36亿元,营收占比88.88%,航空货运收入24.75亿元;公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。

六、空港股份:公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司,临近首都机场,致力于北京空港科技园的开发与建设。

航空股票有哪些龙头股

1、东方航空600115:公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机,致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平,持续优化旅客乘机体验,为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务,助推公司国际化战略实施。

2、吉祥航空603885:吉祥航空主营业务为航空客货运输业务,经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务,航空配餐等。

3、华夏航空002928:华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。

4、江航装备688586:公司聚焦于航空装备及特种制冷领域,主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。

航空股票午后,航空机场板块走强。截至发稿,航空股票东方航空涨近7%,航空股票中国5、南方航空600029:南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次,低位航空股上行的逻辑是:低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后,也有风险隐忧,油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。

港口航运和机场航空的龙头股是什么?

港口航运的股票龙头:大连港、盐田港;

机场航空的有南方航空、海南航空。

股票里每天上涨的个股很多,,假如一天上涨后,就不在上涨了这种股票不可以称为龙头股,龙头股是带领市场进入一个大牛市,股票一般都会连续性的上涨,你不要把一只股票在该板块有一天涨停就理解为龙头。

龙头一般都盘面大,资金雄厚,一旦启动就会带领其它的股票上涨,但在后期它的单日涨幅也许会不如其他的个股。所以你判断龙头股时不能只看当日的涨幅。

港口航运和机场航空的龙头股是什么?

港口航运和机场航空的龙头股是什么?

机场航运龙头股是指在机场和航运行业中具有领先地位和优势的上市公司。随着全球旅游和贸易的增长,机场航运行业具有巨大的发展潜力。下面小编带来港口航运和机场航空的龙头股是什么,大家一起来看看吧,希望能带来参考。

港口航运和机场航空的龙头股是什么?

港口航运的股票龙头:大连港、盐田港;

机场航空的有南方航空、海南航空。

股票里每天上涨的个股很多,,假如一天上涨后,就不在上涨了这种股票不可以称为龙头股,龙头股是带领市场进入一个大牛市,股票一般都会连续性的上涨,你不要把一只股票在该板块有一天涨停就理解为龙头。

龙头一般都盘面大,资金雄厚,一旦启动就会带领其它的股票上涨,但在后期它的单日涨幅也许会不如其他的个股。所以你判断龙头股时不能只看当日的涨幅。

机场航运龙头股有哪些

航天航空股票有以下龙头股:

1、航发动力:股票代码600893。

2、中国国航:股票代码601111。

3、春秋航空:股票代码601021。

4、南方航空:股票代码600029。

5、东方航空:股票代码600115。

6、海航控股:股票代码600221。

7、白云机场:股票代码600004。

8、上海机场:股票代码600009。

海运板块龙头股有哪些

海运板块龙头股有中远海特、宁波海运、中远海控。

一、中远海特:航运概念龙头股。中远海运特运更名前全称为中远航运股份有限公司(中文简称,中远航运)。

二、宁波海运:航运概念龙头股。

三、中远海控:航运概念龙头股。中国远洋的母公司中国远洋运输总公司是世界第二大的综合性航运企业,旗下拥有大量的优质资产,从货船,油轮到其他资产。

机场龙头股有哪些

一、上海机场:机场龙头股。是机场行业股,沪深300个股权重0.19。

1月28日上海机场盘后消息,7日内股价下跌1.05%,今年来涨幅上涨3.9%,最新报50.49元,涨1.43%,市值为972.92亿元。

1月27日资金净流出2231.62万元,超大单净流入612.18万元,换手率1.3%,成交金额7.13亿元。

二、中信海直:公司在长三角地区暂无自有机场,目前设有上海、浙江分公司,作业范围覆盖长三角地区。

三、白云机场:国际机场客流量全球第一,国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼,三条跑道,飞行区等级为4F标准,基础设施完善。主营分三大块航空收入,航空延伸性性收入和信息技术,未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。

四、中国东航:三大国有骨干航空运输集团之一,主基地位于上海浦东、虹桥;在上海虹桥机场和浦东机场拥有最大市场份额,2019年投入可用座公里(ASK)2702.54亿人公里,客座率82.06%;2019年实现客运收入1102.91亿元,营收占比91.26%,货运服务收入38.26亿元;上海航空、中联航为公司的全资子公司;20年6月,公司拟与携程网、吉祥航空等合资设立三亚国际航空。

五、ST海航:中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地设在海口美兰机场;拥有以波音系列为主的年轻豪华机队,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45亿人公里,客座率83.38%;19年实现客运收入643.36亿元,营收占比88.88%,航空货运收入24.75亿元;公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。

六、空港股份:公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司,临近首都机场,致力于北京空港科技园的开发与建设。

航空股票有哪些龙头股

1、东方航空600115:公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机,致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平,持续优化旅客乘机体验,为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务,助推公司国际化战略实施。

2、吉祥航空603885:吉祥航空主营业务为航空客货运输业务,经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务,航空配餐等。

3、华夏航空002928:华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。

4、江航装备688586:公司聚焦于航空装备及特种制冷领域,主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。

航空股票午后,航空机场板块走强。截至发稿,航空股票东方航空涨近7%,航空股票中国5、南方航空600029:南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次,低位航空股上行的逻辑是:低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后,也有风险隐忧,油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。

中远海控为啥跌那么狠

原因如下:

1,油价持续大涨。轮船是烧油的。成本当然大幅上升。很多人都说车都快开不起了。

2,海运价格已经下跌20%多。

3,疫情正在全世界范围消退。结合1,2,3,中远海控逐步开始亏损是大概率事件。不要和我讨论会不会真的亏损,这个不重要,重要的是市场认为有可能。因为前面十多年它就是这个样子。

4,股价已经涨了10倍,疫情以来海控赚了一大把钱的利好,已经充分反映在股价。

5,趋势已经彻底走坏,套牢盘多得要命,没有主力愿意做救世主。

6,盼分红的散户,只能说真的是小韭菜的命,啥都不懂。 我不会预测底在哪里,如果再次扭盈为亏,跌回两三块有什么不可以?又不是没跌过!

中远海控是做什么的? 中远海控即中远海运控股股份有限公司,是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司成立于2005年3月3日,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市,2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。 公司的业务包括航运业务、码头业务等。

中远海运的航运业务包括国际、国内海上集装箱运输服务的230余国际航线(含国际支线)、50余条中国沿海航线及80余条珠江三角洲和长江支线,挂靠全球约105个国家和地区的352个港口;集装箱船队规模为536艘、307.36万标准箱,2020年末较2019年底增长3.6%,据Alphaliner统计运力规模继续位列全球第三。

码头方面,中远海控主要通过中远海运港口从事集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务,中远海运码头业务包括在全球36个港口营运及管理357个泊位,其中210个为集装箱泊位,总设计年处理能力达到1.36亿标准箱,总年处理量达约1.18亿标准箱;据德鲁里2020年报告,集装箱码头总吞吐量年排名位居世界第一。