1.大货车跑高速还国道油要差多少

2.国道免费但费油,高速收费但省油,那走哪个更划算呢?

3.从兰州到西安国道312和高速公路过路费和油费各是多少钱?谢谢!

4.1000公里,高速公路用10小时,国道用20小时哪个更省油?

5.1000公里路程,开车走国道和高速哪个省钱?

6.长治自驾到南昌得多长时间?走国道的话。走高速油费+过路费多少钱得多长时间

大货车跑高速还国道油要差多少

高速和国道的油价差多少_高速和国道的油价

100公里国道比高速要多1/3油耗!

既然我们考虑的是省钱的问题,就不考虑用时多少了,咱们唯一的目的就是为了省钱,我们如果选择走高速公路,每公里的通行费大概是在五毛钱左右,过路费大概在50块钱左右,从油耗来讲,按照1.6升排量的家用汽车来算,百公里油耗大概在6到12升左右,油费取个平均值,百公里8个油,油价按照7块计算,大概是56块钱,走高速的话总共需要花费大概106元。

国道免费但费油,高速收费但省油,那走哪个更划算呢?

我们旅行前打开导航设置路线时,导航为我们计划两条路线,一条是收费的高速路线,一条是收费的国道路线。今天我们结账是在同一条街上高速省钱,还是去国道省钱?高速公路的路况会更好。速度是每小时100公里,可以匀速开车。相对来说,车辆也节省了燃油费用。当然,对人来说也比较容易。如果走在国道上,100公里的距离会使道路情况变得很糟,有时会通过村庄区间等人群密集的地方。

在这种情况下,必须减速制动。相对而言,油耗自然会上升。上升区间一般在100公里3升左右,按目前油价计算,约多24元!光是金额,走国道比走高速能节省一半的费用,但往往同一条街,走国道所需的时间是高速的两倍。二、走国道,路况很差,行人多,突发情况较多,车速也比较多。如果你运气不好,省下来的钱不够交罚款。

那么,我们如何正确选择公路旅行呢?关于这个问题,我也咨询了其他行业。在高速公路或国道上开了很长时间的司机朋友中,有些是出租车司机。那么,如果乘客没有特别建议去的话,他说绝对不去高速公路!出租车行业每天开车800公里到1000公里的距离,因为走高速的话,这个费用确实很贵,负担不起,所以只能选择国道开一个。其中一些是私家车朋友,长期会开高速公路上的一辆车。这些朋友和我实际上说走高速公路有一定的技巧和选择时间。例如,驾驶长距离高速公路时,必须选择高速公路。为什么这么说?因为高速公路的长途驾驶会相对安全。如果白天出去的话,可以选择高速公路开车。因为夜间开车的话,高速公路是大型货车的天下。因为那盏远光灯会让你很难受,很不安全。

那么我们在什么情况下选择去国道旅游呢?相对来说,时间充裕,时间也不着急,即使熟悉这条街的人流区间、速度点,也可以选择国道旅行。因为最终这笔钱也能节省一部分。(高速一小时跑100公里不成问题。燃料消耗量可以根据汽车情况来看。轿车的小车在高速公路上行驶时可以保持一定的速度。汽车变速器处于比较稳定的状态。这时速度越快,省油越好。但是手动齿轮在高速行驶时,要根据速度的变化不断更换齿轮。特别是加速的时候要提高齿轮,所以手动齿轮在高速行驶的时候要比自动齿轮消耗更多的燃料。而且,100公里的距离,去成都是不收费的,但高速公路是收费的。按每公里4美分计算,100公里的高速公路也需要40多元。但清明的时候高速公路是免费的,其他的不是休息日就要收费。

从兰州到西安国道312和高速公路过路费和油费各是多少钱?谢谢!

从西安到兰州经历3段路,西安-长武-定西-兰州,我是2009年8月8日早上8:30出门,高速定速100公里,312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速,80元,高速上180公里,我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点,这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道,大概一个县8元,过平凉市的时候进市交2圆,出市交3元。这段路交了65元,总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点,其间我们在平凉吃的饭,这段总共开了5个小时。这段路中,山路较多,开的时候要注意安全,限速,保持车距。

3、定西到兰州是高速,34元,将近100公里。其中包括10元进兰州的费用,如果从西边出兰州,那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了,这段开了1个小时。

西安到兰州总共是550公里左右,开了近9小时。我是Y8,2.0花了200块钱油钱,买路钱179元。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜,中石油才5.70元,兰州中石油5.69。

我回的时候没有进兰州,从西宁回来的,我还去了青海湖,绕湖一周400多公里。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉(崆峒山)-西安2500公里,油钱900元,买路钱600元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元。

一般出去,都走高速的话过路费和油费是55分的。

我去年十一从西安-平凉-中卫-银川-包头-榆林-西安,基本都是高速,当时油价6.00元,过路费花了800,油费花了800,总里程也是2500,不过当时我开车开的慢,高速上定速90,百公里耗油才5.3。

上高速90-100是最省油的,我到山西去的时候,高速上开130-140,百公里平均7.3个油。

1000公里,高速公路用10小时,国道用20小时哪个更省油?

这两种走法,要单单说省油的问题。恐怕差距不太大。正如有的人说的那样,要看车的类型。

按照现代国家的道路行驶限速要求。大排量的车,走高速,应该是有,而小排量的车。还是走国道省道更省油。

我以前计算路程只用钱来算,很少看有油表,但是最近,我注意了一下。我的车子,是在60~70公里左右的时候是最省油的。因为我的车子只有1.5l的。那么这个速度,上了高速,是不可能的。在高速上怎么也得百八十迈的。就一定要费用了。

我没有开过,别的车辆,但是据听说,大排量的车,一般经济时速在八九十个左右。这个时候走高速,当然是要省油,但也只是相对于他自己车辆本身来说的。

也就是说,大排量的车,再省油,它的油耗也在10升8升吧!而我的车辆,最低省油的时候可以可以达到4.8。平常也能到5个多一点。

但我还是说他们两个的油耗,大体上差不多少。是因为走高速,要比国道省道近一些。这样两者一比较,也就没有太大差距了。

但是请不要忘了。高速公路的通行费用,基本上与油耗相同。这就说明他的费用要高出一倍。

像题主所提出的问题那样,高速公路用时是省道国道的一半。看着似乎是走国道要多用一半的油。其实这是一个虚假现象,因为耗油量是以公里数来计算的,而不是以时间来计算。

这也是,为什么速度过高的时候,车反而会耗流量更大的。

用个简单的比喻,就是你坐飞机飞得再快,也不会因为速度,而把耗油量减下来一样。

这样看来,一般的小排量车,最好不要走高速。而大排量的车,可以选择走高速。

另外一方面,现在的国道省道,也都不是红绿灯多的那么可怕。

如果你是长途旅行,其实有很好的办法,不经过那么多红绿灯的。这就是绕行的方法。现在一般比较大的城市,都有绕城公路,不用经过市区。如果要都是走市区的话,那不用说,肯定是国道省道要麻烦得多。我发现除了一些县城没有绕城公路以外,地级市以上都要绕城公路。

甚至有的县城也有环城公路。

我走过长途,从山东一直到黑龙江内蒙,基本上都是走的,省道国道,也没有碰到那么多红绿灯。当然这与东北的人烟稀少的地理环境有关系。

但我相信,到别的地方,只要我们合理的选择道路 ,不经过市区就不会有那么多的拥堵。

如果开车的方法和习惯,合理。其实红绿灯等车等是费不了多少油。就像有些人说的那样,老是的高速度,大油门,猛踩猛停,猛提速,那永远是高耗油的,反之,只要匀速的行驶,遇到红绿灯提前减速,甚至不用踩刹车,这样就不会费油了,这是我自己的亲身体会。

开车要有提前量的预判,有的时候甚至可以错过红灯,我就经常那么干,如果前方是红灯,计算一下自己,能不能过去?如果过不去就要提前减速,尽量不要到红绿灯那停车,这种方法是非常省油的。

我经常看到有些人,明明知道到前面红灯那,也要停车了,她还是要加油,一定要抢在别人前头去停车,到了停车位时就必须猛踩刹车了。这样的开车方法,能不费油吗?更何况我们走的是长途,更不需要往前抢了。

另外遇到堵车的时候,干脆就停止不动,找地方驻车,不要一点点往前蹭.等道路疏通了再直接行走,也会很整人的。但这种方法只能对那些不抢时间的人才可以采用。

经过我的切身体会,两种方案,哪个更省油省钱,那当然是国道省道了,高速公路省的是只有时间。

而有些人说走高速安全,走省国道省道危险正好相反。正因为国道省道路口多,路况不是很好,所以你会经常保持注意力,也不会因此犯困。

而走高速就完全相反。

说一句难听的话,走高速出了问题就是要命的。而走省道国道,因为限速的问题,出点问题,也不会那么太严重。当然了,出事故的概率要高于高速公路,这一点,不得不承认。

但大家都心里明白的很,那个更安全。

以上只是我个人的体会,因为我没有开过高大上的车辆,所以说的不一定准确,如有差距,敬请原谅。

但大体上,是不会出错的。

谢谢关注。

国道与高速省不省油,得看起点和目的地,通常从一个起点到达目的地,国道比高速路程要短几十公里,这是非常正常的事情,但是如果里程相同,都是1000公里,那么还是高速有优势,要省油可以开得慢一点,但这个慢一点得看最高经济时速,是最高经济时速,何为最高经济时速?就是车辆在限速120公里以内,最省油且最快的速度,举个例子,别克昂科威1.5T,市区经济时速在50~70,但它还有个高速经济时速,就是在90公里/小时,这个速度在高速上跑是非常省油的,上了100以后就会油耗变高,如果以90公里/小时跑1000公里高速,和50~70之间跑国道1000公里,我敢说高速会省油一些,毕竟国道路口多,有红绿灯,或其他突发情况,还有部分糟糕的路况等等!车速变化幅度更大,综合下来比高速消耗的油钱+过路费省不了多少,何况还得费一倍的时间,从行车安全角度来说,得不偿失!个人建议200或200公里以内可以走国道,比较划算,超过200公里还是走高速吧。

这个问题我也困惑过,发动机工作时间长,怎么可能比工作时间短的省油呢?但是这两年我每年都跑将近两万公里的长途,经过对比, 汽车 的省油与时间没有关系,确实是与速度有关系,只是,各种车辆的经济时速不一样,高速公路不用说了,肯定是费油了,尤其是小排量车,国道上跑,就看你的经济时速是多少了,如果刚好是60到80码的话,那当然是国道省油,

理想状态下,国道会稍微省点油。但真正走起来,国道不一定会顺利,如果不是熟悉的路,就太不好说了。

高速不存在理想不理想,路况很大可能会比较好,比较顺利。如果有选择,肯定选择高速。一个是时间问题,一个是相比国道,高速要顺利的多。

国道,大车多,两车道,限速多,交叉路口多。这些都会限制正常行车的速度。而且国道往往比较曲折,盘山路很多,并且很容易发生堵车,这样下来,油耗跟高速差不多了。

首先我的是2.0T的车,我很少走国道的,国道的劣势(对车的磨损比高速大,频繁的换档,不管手动档还是自动档对离合器的磨损都是很大的,虽然这些磨损费用在当时是看不出来的、还有就是违章,我在国道上遭了一个扣12分,罚款1900的违章,诸如这些种种以后我都是走的高速)现在的高速费用一般都是5毛一公里,走1000公里就是500,我的车国道油耗10L的样子,油价7.3的单价,油费需要730左右,高速油耗速度控制在85–100,油耗在6L,1000公里需要450的样子,730-450=280,500-280=220。这样算下来1000公里高速比国道多消费220,但是时间节省了好几个小时,还有外在因素(交警罚款、横跨1000公里的乡镇公路上的不安全因素)在我觉得多出220可以买好几个小时的时间就值得了!我还是建议大家走高速!

高速违反交通法向老百姓收黑钱,看高速把私家八座面包车和SUV按十九座客车收费,是面包车油费的近三倍,这违反国家交通法九座以下为轻型车。八座七座都是三排座,除了一个简易座椅外整车其它东西一模一样,包括重量、大小、排量、牌照颜色、以及私家车属性等等,这类车农村和城乡结合地最多,是普通老百姓生活的得力助手。从国内外看三排八座是最科学的家用车设计布局,即使是现在新车七座也是同样的车,甚至比以前八座更重,更大,只因高速收费而少安装了一个简易座椅而已。这类车因高速收费而消失在中国的土地上好几年,并且这类车绝大部分都是农村和普通老百姓使用,如今全国那么多八座车都逼到跑老路,这样从厂家到消费者再到高速路各自都有很大的损失,这事行家们都足以惊叹。所以这类与国法冲突的规定即没有合理性也没有公平性,更没有科学依据的同时扭曲了 汽车 设计理念,造成 社会 矛盾,逼民犯错,浪费资源。希望国家引起重视,让高速等也成为公平、科学、为民。

总是问这样的傻问题!油耗和公里数有关,和时间关系不大,除非是你怠速不走才空耗油!然后就看你用经济速度的时间了,像你这个例子,如果是2.4排量以上的,肯定是高速路省油,小排量的可以把速度再降一点,平均90那样依然是最经济速度。

以我自己的车为例,跑90的时候能做到6.0甚至以下的油耗,曾经有过一次5.6的理论油耗!而如果是跑60的时候只能达到6.5左右!

问题问的就有问题,你是要问高速,国道,都跑了1000公里吗?高速用时10小时平均时速100公里,国道,省道时速50公里,如果不算高速通行费和总费用的话, 汽车 排量在1.2以上那肯定是高速省油呀!站在机械的角度上,一辆车同在高挡位上,喷油嘴,连续喷十小时,或喷二十小时的油那可是有量的区别,虽不成正比,但可以参考,好了谈谈时速多少省油问题,0.8~1.2排量时速六七十公里比较省油,1.4~1.6排量时速七十~一百公里最省油,1.8~2.4排量一百~一百二三相对省油,中国的高速公路最高限速120公里,大排量 汽车 不再做分析。如有异议,可以共用探讨!

这类问题很简单,油表显示的平均油耗最低的情况最省油!

如果计算费用,高速收费肯定是高于国道的。

但是高速封闭道路相对安全一些,国道就可能面对各种复杂的情况了,一旦发生点交通事故则会加倍奉还你所节省的那点油钱了。

总之还是更推荐走高速!

在这个问题上,我想问问大家,你们在两千年前,谁开过重货车的,两千年前,都是国道,没有高速,现在国家把高速修好了,贯穿全国,道路好走了,但是,公里没有续短多少,只是时间续短了很多,开货车的司机都知道,从武汉到广州正常行驶,最少也须要28一30个小时,那么问题又来了,高速续短了时间,除了油耗,但有费用,国道一样也有油耗,可没有别的费用了,小车在国道上,以每小时70一80公里的时速,1000公里也不须要20个小时呀,就是须要20个小时,那就是国家对国道的修补没性处了,因为不赚钱了,所以国道,和高速的费用相差无几,走国道,多不出百把块钱,走高速,也少了几十块钱,大家想想,山门玩,选国道,赶时间,走高速,国道方便,高速快捷,对不起大家,这只是我的想法!

1000公里路程,开车走国道和高速哪个省钱?

我觉得在高速掏过路费的情况下,国道省钱,除非高速有特殊情况不要过路费,但是两者对比之下,我会建议选择国道,虽然可能要多个过路费。

1、高速需要过路费,而国道不需要。

高速公路是需要过路费的,你这一千公里的情况下,过路费基本都需要六七百块钱,再加上油钱,最后需要的价格差不多就是一千多了,而如果走国道的话,并不需要准备过路费,只需要去多准备一点油钱就可以了,这样的对比之下,明显是走国道是比较便宜的。

但是走国道有一个不好的地方,路况没办法和高速比,而且还有行人,大车非常多,素质也是参差不齐,所以在安全程度上,我觉得国道是不如高速的,毕竟有得必有失嘛,很多大车司机都是为了省那些过路费才去走国道的,而且国道的堵车频率明显也是高于高速的。总的来说,高速浪费钱,但是速度快,而国道,省钱但是浪费时间,根据自己的需求来看吧,如果自己时间够多的话,就走国道,赶得紧的话就去走高速吧。    

2、一些特殊情况下,高速不需要过路费,这个时候选择高速是比较好的。 

 

大家应该都能发现,在节假日的时候,高速基本都是不收费的,所以我们可以等节假日的时候回去,那个时候不仅速度要比国道快,而且也比国道省钱,所以,如果我们能赶到那个时候也是挺好的,比如说中秋、国庆,走高速都不需要过路费,但是一般这个时候车也是很多的,很多人为了高速不收费的那个政策,愿意在那里等上一天,等晚上十二点以后,高速不收费,然后开着车子就跑过去了,一千多公里不要过路费,能省好多钱的。 

3、我其实更倾向于高速。

我觉得既然要跑1000多公里了,那安全肯定是比钱重要的,这个时候走高速不仅速度快,而且相对于国道也更安全,所以,我更倾向于选择高速,而不是去选择国道,高速在耗油上比国道少,司机素质相对国道上的司机也要好,更重要的是,走高速对车子的损害更小,如果我们车子走国道的时候因为走走停停的原因出现了一点毛病,那维修费用我觉得可能就和过路费差不多了,所以,综合对比之下,高速是长距离时候的最优选择。

我大二开学的时候,朋友父亲开车送我们俩一块儿去学校,他爹是走的国道,本来走高速一个多小时的路程,硬生生是磨了三个多小时,我都快晕死在车上了,所以,我对国道的好感度很低,非常低。

综上,我觉得1000公里的路程就不要想那个省钱了,直接走高速多好,省油、安全,而且还速度快,国道上车辆太多,路况复杂,驾驶员素质也参差不齐,保不齐发生什么事情了。

长治自驾到南昌得多长时间?走国道的话。走高速油费+过路费多少钱得多长时间

驾车路线:全程大约1087.5公里

走国道估计要20多个小时

走高速过路费500多,百公里七个油计算,现在油价已经过了7元,也要500多元