1.五家快递公司出现“无人派送”的原因是什么？

2.五家快递公司出现“无人派送”，为何顺丰能够独善其身？

五家快递公司出现“无人派送”的原因是什么？

油价下调快递成本怎么算_油价下调快递成本

今年3月以来，通达系快递公司加盟网点异常情况增多。主要有两个原因：一是上级网点减少或拖欠送货费，下级网点开始停业抗议；二是网点管理不善，资金局势紧张，网点减少或拖欠快递员工资，导致集中罢工或辞职，网点难以正常运营。

不管是什么原因，最后的基层网点和快递员都要承担后果。在通达系，的特许快递网络中，总部拥有定价权和管理权，一级代理网点拥有辖区内网点的分包权和处罚权，并以每单1 ~ 1.2元的价格配送派送部件。二级及以下加盟商依靠收发快递这一基本业务，每单盈利0.1 ~ 0.3元，末端的配送人员每单盈利0.7 ~ 0.9元的配送费。

业内日益惨烈的价格战进一步挤压了二级加盟商和快递员的生存空间。2019年5月，以顺丰率先降价掀起的第一轮行业价格战拉开序幕，通达系纷纷下调快递单票价。而今年2月以来，由于全国公路免收、叠加油价下跌，快递公司成本进一步下降，为了争夺市场，业内又掀起了一轮更为激烈的价格战。

扩展资料：

价格战即将结束

快递物流专家赵小敏预计，未来8～10个月，行业价格战将迎来临界点。“现在正是矛盾集中爆发的时段。”赵小敏表示，当无论价格多低，业务量增速都低于三成时，价格战策略就面临失灵了。

与此同时，价格战带来的网点连续波动、人员流失、现金流紧张也会让企业不堪重负，拉低企业乃至整个行业的服务质量。“在价格战结束之前，类似快递网点罢工、跑路等情况还将继续发生”。

中国新闻周刊－五家快递公司出现“无人派送”：低价战反噬快递业

五家快递公司出现“无人派送”，为何顺丰能够独善其身？

今年算是快递市场最混乱的一年，从10月开始圆通、申通、中通、百世汇通、韵达均出现了不同程度上的快递网点罢工，并且这种情况还有着愈演愈烈的趋势。那么为什么五家快递公司出现?无人派送?而顺丰能够独善其身？其实最主要的原因还是在五家快递公司身上。

1.去年开始的价格战是主要原因

其实之所以会闹到今天这种局面顺丰算是直接的导火索，从2019年5月开始顺丰率先发起了价格战，全面下调行业价格。通达系一看不对劲啊，这不是砸我们饭碗吗？于是也随之下调了价格。在今年2月的时候，国家又出台了国公路免收、叠加油价价格下降等相关政策，于是新一轮的价格战又开始了。

虽说这样所有的快递公司的快递量都有一定增长，但是每件的快递单价也都下降了不少。通达系们灵机一动，于是开始压缩加盟商和快递员的生存空间，这也为快递员罢工埋下了导火索。

2.加盟商和快递员终于扛不住了

快递公司的快递网络一般分为四级，这样才能保证快递系统的正常运转。第一级就是总部，他们有定价权和管理权，降价也是他们做的决定。第二级是以及代理商，他们负责掌握辖内网点的分包权和罚款权，并且以固定的价格向下分发快递。第三级是二级代理商，他们负责收快递和派件。第四级则是快递员，他们负责最基础的快递工作。

上面我们也说了快递公司为了保证总利润，开始压缩相关的支出。首先受到影响的是一级代理商，他们利润少了自然分发快递的价格也会降低，到了二级代理商和快递员手中的钱自然也会减少。很多原来可能有盈余的代理商今年不赚钱了，做不下去了就出现跑路的现象，最终快递员拿不到工资只能选择罢工。

3.总部和一级代理商互相踢皮球

一旦一级代理商出现问题，那么二级代理商和快递员根本拿不到钱；不过当他们把问题反映到总部的时候，一级代理商和总部开始踢皮球了，相互指责对方存在失误，根本不想着居中协调解决这个问题。

本来从去年开始快递员们的收入已经是普遍下降，如果干活还拿不到工资，那么快递员们自然不想着白打工。据说现在有一些网店已经开始重新运转，工资一日一结。至于说快递员被拖欠的工资，何时发放依旧遥遥无期。

据说今年快递行业还会继续降价，到时候还能有多少快递员坚持工作，这可能是快递公司将要面临的巨大难题。

至于说顺丰为什么没有出现问题，我个人觉得还是财大气粗单价高，所以暂时还没受到什么影响。如果快递价格战继续打下去，顺丰会不会出现问题真的说不好。