1.小加油站4块多的汽油能用不能用?

2.私营加油站5元油跟中石化,有什么区别吗?

3.不同加油站价格差异大,私人加油站为何能便宜一块多?

4.油价太高,有必要把油车换成新能源车吗

5.92号汽油与95号汽油有什么区别呢?标号越高越好吗?

6.油价下跌,加95号油会比92号更划算?

7.什么样的车才算省油车?加油工:加200块油,能跑这个数就不错

8.受疫情影响油价或迎来“二连跌”,全国日加油量骤减7成

9.油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?

小加油站4块多的汽油能用不能用?

毛家堰加油站油价_永川毛家坡加油站优惠

实际上大家都在议论小加油站便宜的油到底能不能用?众说纷纭,婆说婆有理,公说公有理。一些人说小加油站的油是什么小炼油厂或者什么乱七八糟的油掺出来的,可是现在大家都应该明白,现在在国内所谓的什么小炼油厂等等在国家大力打击下,早就消声灭迹了,所有的加油站基本上都是受到质量监督部门监管,只要是现在还在运行的加油站基本上都是从国家正规的油品批发地方批发的合格油品,只不过一些小的加油站设备设施有问题,管路,储存油品的油罐,还有装卸油品的时间外部进去的水,杂物等等,运输,储存油品本身被腐蚀出生的铁锈,一些管路的橡胶密封等等的污染物,他们条件有限过滤等等设备不完善,所以有的时候小加油站的油品杂质和水分比较高。既然这些小的加油站到现在还是能够正常经营,说明他们的油品还是有人在正常的使用,不然的话油品不能用,他们还会开下去吗?这个又不是什么一锤子买卖,基本上都是靠的回头客。实际上不否认一些小的加油站会通过各种各样的渠道进一些质量差的油品与好的油品掺在一起,可是这是在砸他们自己的饭碗,他们价格便宜,只不过利润低一点,各种开支少一点,大家想想两桶油的油品价格高,他们员工的福利待遇是不是特别高,那些高工资,高待遇的钱哪里来的?还不是把油价卖的高高的让司机买单。

我曾经在中石油工作过的呀!现在我想用专业的角度来回答一下吧!

首先汽油是碳氢组成的复杂混合物,精制的汽油是无色的,辛烷值可以达到110号,经过出厂调和之后油品才会变成**的!

其次无论中石油还是私企小炼油厂,生产汽油流程都是不会带水的,汽油带水进入发动机工作缸的话,那气缸直接就报废了,那我们在车的排气筒看到的水,那是汽油燃烧后生成的水,尤其是冬季气温低,液化成水就越多,还有一些私企小工厂为了追求利益,往汽油里加了大量轻组分,轻组分含氢多,燃烧后生成的水就多!也就是我们通常所说的私企炼油厂的汽油不耐用!

私企炼油厂的汽油中芳烃含量一般都超标,大家都知道,芳烃是一种致癌物,不是中石油国家要求的汽油出厂国六标准的!也就是私企炼油厂汽油污染大,不达标!

汽油中初馏点,终馏点是有严格规定的,私企炼油厂如果汽油初馏点过低,汽油会不耐用,并且跑起来动力不足,如果汽油终馏点过高,那汽油燃烧是容易积碳,排气筒冒黑烟,增加车的维修费用,尤其是一些好车,千万不要加私企炼油厂的汽油呀!

总之,买的没有卖的精,一分钱一分货的![捂脸]

首先你需要了解为什么小加油站的油便宜,其实主要原因就是,小加油站的油多是从私营的炼油厂炼出来的,而且在运输的过程中,民营的中间商在期间会有很多动手脚的机会。中石油和中石化的成本非常高,因为他们的加油站规模大,员工需要专业的培训,而民营加油站成本就很小,员工的门槛不高。最重要的一点是,汽油的成分相对起来比较复杂。因为汽油在炼好了以后,还要根据国家出台的相关指标添加上添加剂,而添加剂也是分好坏的,要求到达了,黑心商人自然是哪个便宜加哪一个。

因此民营加油站的油也并不是说不能加,并不能一概而论。

小型加油站便宜的燃油是否能用,这要结合您的车辆。给大家讲个真实的事情,我哥们年初买了一辆奔驰E300,买回来之后爱的跟宝贝儿似的,加油当然也不能马虎,基本都选择中石油或者中石化。有一天在家吃饭的时候,跟他家老爷子聊起加油的事,老爷子告诉他,自己经常去家附近那个小油站加油,每升比石油和石化便宜5毛钱。于是在老爷子的多次劝说之下,哥们本着勤俭节约的美德,也选择去门口的小油站加油了,事实证明,加一箱油确实能省20-30块钱。 刚开始觉得没什么,加了第三箱油之后,他发现车辆加速的时候没以前有劲儿了,起初也没当回事,可以再连续加了三个月之后,一次下班开车回家的时候,发动机故障灯报警了,并且发动机伴随着抖动,动力也明显感觉到下降了。于是这位朋友将车停在路边,灭车重新启动发动机之后,故障灯消失了,车辆也没什么事了。 可是这个问题在随后的一个月内,频发了几次,哥们心里不踏实了,把车开去4S店检查,售后人员告诉他,喷油嘴脏了,需要清洗,而且价格还挺高。哥们挺纳闷,车刚开了不到一年,怎么喷油嘴就堵了呢?于是4S店的工作人员问他,平时都去哪里加油?他如实回答了,工作人员说:那就对了,喷油嘴脏就对了。 岩哥的观点:我想说的是,一分价钱一分货,小油站的汽油是便宜,但不适合所车型,尤其是那些采用缸内直喷和发动机压缩比较高的车型。朋友他家老爷子开的是一辆10年车龄的老凯美瑞,吃粗粮完全没问题,可是奔驰E300就不适应。所以选择什么样的油品,也要看车型。

在国内私人是不能炼油的,只能中石油,中石化,中海油这三家,所有加油站的油也是这三家生产出来的,所以质量都是一样的。

这三家大的加油站,都是好地角,租金贵,开销大,油价相对来说比较贵一些。

小的加油站一般地角比较偏僻,租金费用低,开销少,所以油价便宜,也不排除无良商家兑水。

爬楼梯看了大家的回答,得出来一个总结: 占小便宜吃大亏,尤其是高档车, 大概就是这个意思吧。个人认为,如果你开的是高档车,就不能去私人小加油站加,这个问题很多开高档车的人都有体会的。如果你开的是非常普通的车或者国产车,就无所谓了,想在哪加都可以,根据自己的方便来定。如果你长途自驾,快没有油了,恰好前面一个私人加油站,你就去少加点,到了大加油站,再加满就可以了嘛。不必纠结,什么事情越简单越好。

真实经历告诉你,不能用,本人图便宜,加了半年的小加油站的油,喷油嘴干废了,昨天新换的四个,750一个…说多了都是泪

小加油站4块多的汽油能用不能用?能用,怎么不能用呢?4块多的汽油,好歹也是汽油,又不是水,虽然这样的汽油质量有好也有坏,但是偶尔加一次两次,对车也不会造成伤害。这样的汽油临时应应急还可以,不差钱的话,不建议经常使用。

正规加油站的油6块多,小加油站的油4块多,小加油站为什么能便宜这么多?小加油站除了人工成本低之外,能想到的就是油的质量,以及会不会搞小动作了。如果小加油站想少给你油,这个你很难发现,因为一般人只会看加油机屏幕上的数字对不对,都不注意加油工的小动作,或者说根本就不懂这里面的道道。但是油的质量好不好,就算你不知道,车也知道。对此,我是深有体会的。

买车后,一直在一个离家不远的大型加油站加油,后来这家加油站改建,碰巧车快没油了,就在一个小加油站临时加了200块钱的油。加油的时候,我习惯顺便看看今天油多少钱,当时看到只要4.83每升,我也是很吃惊,心里还暗自窃喜,以为自己捡了一个大便宜。

后来,我肠子都悔青了,车子动力突然莫名其妙的不足,油门轻的很,感觉自己都踩到地板油了,车还是没劲儿,跑不起来。反正油已经加进去,再后悔也没用啊,就凑合着用到只剩一格油。正好,经常去的那家加油站也建好了,赶紧去把油箱加满,加满油后感觉车子的澎湃动力又回来了,真是一分价钱一分货,从此,我反正是再也不敢胡乱加这种便宜的吓人的油了。

可能有人会反驳说,自己也经常加这种4块多的油,也没发现车有动力不足等异常现象。对此我只能说,一是并非所有的4块多的油质量都不行,二是有的车皮实粗细均可,有的车娇贵非好油不喝。

我觉得,既然能买得起车,就能加得起油,在油费上实在省不出钱,再说又不是天天加油。算这个账,倒不如平时多注意一下自己的开车习惯,提前作好预判,不急加速急刹车,多省出点油,就把加油省出的几十块钱补上了。加油尽量还是选择大型加油站,油是贵点但用着放心,小加油站4块多的油,临时应急还可以,不建议经常使用。平时对车好点,关键时候车不会把你扔半路上! 你觉得,小加油站4块多的油,能用吗?你是否加过4块多的油呢?欢迎留言分享自己的经历,以及对此的看法~

小加油站的油跟三桶油肯定是没得比,首先价格都没得比,价格便宜太多了,我加过小加站的油,也是为了省钱,一箱油省几十块钱,还送了很多礼品,毛巾,卫生纸,感觉是便宜呀,是实惠呀,嗯,用了一段时间后,我感觉车子启动的时候有一点困难的感觉,车子动力变弱了,因为我的车子买来之后一直在加中石化,中石油的油,后来加了一段时间小加油站的油,感觉有这些问题,后面就没敢再去加了,后面又去了中石化中石油,又买了一瓶嗯,什么催化剂?现在一直用再大大加油加油加油加油加油加油加油加油,不敢去小加油站了

这是我的车子,便宜,现在用大加油站加油动力这方面,都正常了

嗯,对车辆的影响是有区别的

建议少用,油质不好,经常用会增加发动机积碳 ,增加油耗损坏发动机

私营加油站5元油跟中石化,有什么区别吗?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

私营加油站和中石化的油价差距是非常大的,最近看了一下经常光顾的一家私营加油站的92号汽油油价在4.9元每升,而中石化的92号汽油油价差不多在7.2元左右,两者之间每升汽油就相差了2块多,加满一箱的话差不多私营加油站能省出一百块。

那么问题来了,私营加油站为啥这么便宜,而油品又到底如何呢?事实上私营加油站的进油渠道基本上就是地炼厂,所谓低练就是地方的非国有炼油厂,其中以山东低练最为牛叉,大约占到了全国低练总量的70%以上。中石化的进油渠道理论上是自家的中石化炼油厂。这就是两者之间最大的区别。

地炼厂的油质量上其实还是非常靠谱的,其在炼油设备和管理机制上都完全不熟国有炼油厂,从一个侧面消息也能证实,曾经在很长一段时间内中石化的产能是非常不足的,为了保证成品油供应,它们也会购入一部分地练油来充实自家粮仓,也就是说中石化加油站有相当一部分是在贴牌销售,挂石化的牌子,卖着地练的油,由此可见低练的油并不会比石化自家的油差多少,至少是在可以接受的范围之内。

两者之间的价格差异,我想还是运营机制的不同所导致的,私营毕竟是个人企业,船小好掉头,相对更加灵活,大多数私营加油站为了减轻资金链压力,都会采用薄利多销的方式,尽快收回成本,来维持企业的正常 健康 运转,所以在价格上优惠较大。另外私营加油站的人力成本低,拒绝人浮于事,力求机构精简,而中石化则不同,国企大家都懂的,拿工资而不干活的人到处都是,运营成本自然居高不下。总的来说经营思路和经营成本是导致两者油价区别的两个主因。

不过话又说回来,私营加油站也有自己的弊端,主要是规范程度参差不齐,林子大了什么鸟都有,尤其是规模较小的站,对在运输和储存方面都不是很到位,中间环节的纰漏就很有可能导致油品下降。另外还可能会有以次充好或者勾兑的行为。所以在私营加油站加油不是不可以,但一定要做好调查,尽量选择一些规模大的私营站来加,避免出站因加了劣质油而致使车辆受损的情况出现。

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私人加油站跟中石化、中石油并没有任何区别,很多车主认为私人加油站的油品比较差,其实并不是的,私人加油站的汽油来源跟中石化、中石油是一样的,只是没有了中间繁琐的手续以及各种费用,所以在价格上相比中石油、中石化要低很多。

其实很多车主更愿意到私人加油站加油,一方面是由于油价比较便宜,另外就是油品跟中石化、中石油没有任何区别,而且活动比较多,有时候降价幅度比较大,两者的差别可想而知。

私人加油站的开办手续也是非常的复杂,必须符合条件才准许经营,投资也比较大,大概一座私人加油站差不多要100万以上的投入,在诸多要求的限制以及大资金的投入下,也不至于作出损失的行为。

汽油的好坏不能够以是否私人加油站来区分的,在口碑上,私人加油站肯定比不过中石化、中石油,用户来源也比较固定,如果不降价销售,根本无法跟中石油、中石化竞争,而且私人油站的来源是直接从炼油厂购买,没有中间的各种差价,这也导致私人油站的油价比较便宜。

不过很多车主可能对于油价便宜有些误解,当然这也是衡量品质的条件之一,但并不是唯一。如果对于路边随便支个摊位就开始售卖汽油,再便宜你也不敢购买,这就是区别,也不同于私人油站。

今年的油价已经经过13次调整,其中8次上调,油价最高达到了7.5元/升,对于普通的车主来说,踩油门加的不是车速,而是人民币,而这时候私人油站的优势就体现出来了,车主在选择的时候也要注意分辨,并非所有的私人油站都是正规的。

可以说有区别,也可以说没区别。

有区别怎么说呢,按目前的油价,92号要7.82元,除去将近一半的税3.91,按5元卖的话,利润是1.01元一升,这利润可以说相当的低,加油站还要场地租金,人工成本,水电费等等,所以找正规的两桶油进油是不现实的,所以油的来源肯定是私人炼油厂,而私人炼油厂出产的油品质量无法与两桶油的比。

要没区别,那就只能节省成本,可能场地是自己的,加油的也是自己,那可以省下成本的大头,可以卖5元一升。

我个人觉得没啥差别。

因为这些加油站的油估计也是在大油站拿过来的,基本品质没什么区别的,而且价格还很便宜,基本不要担心什么会给发动机开出什么毛病。

至于为什么价格那么便宜,我觉得是成本会比较便宜,就是说大品牌的加油站可能各方面的费用的比较多。

另外一方面就是因为这些私营的加油站要生存下去,如果价格没有优势,基本不会有人会去这些加油站加油,所以价格是一个关键点,只有一定的优惠才会吸引到客人。

至于很多人担心的,他们的油品来路有问题,其实这个问题大家不用太担心,因为国家对于这一块的管控是很严格的。

私营加油站和中石油中石化加油站油品之间跟定是有差别的,私营加油站基本上不会从两桶油进货,因为价格太高了没有利润,所以私营加油站大多都是在其他渠道进油的,这样油品肯定会和两桶油有差别。

私营加油站也不是油品质量都不好,但确实有的私营加油站为了降低成本销售一些劣质燃油,所以在选择私营加油站的时候还需要擦亮眼睛,不能只图价格便宜。

那么,重要的问题来了, 油质有区别吗?

车车不是专业鉴别师哈,但是感觉油质没什么区别,同样是200元的油费,私营油站能跑的时间更久些。

其实一般来说,私营加油站的油也是从“两桶油”那里进货的,论汽油的品质一般来说是没有什么区别的。

当然一般来说,在私营加油站加油都会比较便宜,因为省去了不少人力成本以及中间环节,节本节约了,就可以在油的价格上做出改动了。所以很可能加了5元的油,在私营比“两桶油”那里加的 要 多。

但是有一些私营加油站比较坑,会在油中掺杂一些东西,导致油品下降,又或者是少加油,所以大家如果选择去私营加油站加油的话,可以找一些信誉比较好的私营加油站,这样避免被坑!

我车亲自经历使用效果一样的,不一样的是私营的每升便宜1-2元。新车开始一两年总觉得石油石化可靠,就很有强迫症似的非得开到石化才加油!后来家里的兄弟(搞车很多年)竟然告诉我离家几条道路上便宜可靠的私营加油站,他和车友们几年验证的省钱不少油品没问题。自此之后我就成了私营加油站常客了,车里家里都是用不完的赠品纸抽!

除了便宜,其他没有任何区别,甚至还更耐烧,跑得更远!

我家两辆车,都是一直加在我们这边的一个私营加油站,92号汽油3.8元一升,95号汽油4.5元一升。

帕萨特加95号汽油,已经马上跑了10万公里,正常保养,没有任何问题。

新买的瑞虎7,一出4s店就直奔这个加油站,一百五六就能加满一箱油,可以跑600多公里。

现在中石油中石化的汽油92号已经到了6元一升,我们加私人加油站,一升就便宜2.2元,加满一箱油差不多可以省100元。

肯定有人会说,贪便宜吃大亏,羊毛出在羊身上,价格便宜肯定质量差。

我们山东这边,地炼厂非常的多,油价便宜是全国出名的,东营那边,92号汽油都不到3块钱一升。

而且中石油中石化很多为了环保指标,都是乙醇汽油,乙醇汽油肯定是没有普通汽油耐烧,跑得远的。

私营加油站油便宜主要是去炼油厂购油不要发票,也就少了很多税,一般位置比较偏僻,租金便宜,工人少,很多私人加油站都是一家经营的,所以,工人工资这方面也很少,而且都会加油送洗车,玻璃水,纸巾啥的。

我们经常去的这个私营加油站已经营业10多年了,我们附近都去加油,很多多少来回几十公里专门去加油的。

我车加过多次,和中石化中石油的没什么区别。

不同加油站价格差异大,私人加油站为何能便宜一块多?

相信朋友们肯定遇到过加油站价格差异大的问题,比如去两桶油时,价格基本差不多也就差两毛左右,而去私人加油站,一升油能便宜一块多!

就说一下我自己的经历吧,我是在山东LY市的一个小县城,平时去加油就是到中石化的加油站,今年油价便宜,一般在五块四五左右,平时开车也不算太多,所以200块钱的油能用一个多月。上次回农村老家,没注意加油的事,在老家看到油在红线位置了,就到路边的私营加油站去加油,在乡镇上并没有中石化或者中石油的加油站,只能选择这种加油站。一个乡镇上配备了两家加油站,它们负责着几十个乡村大约2万多户的家庭用油。

应该说利润很可以。

我去加油的时候,看到油价居然是3.85元/升!我当时都怀疑自己看错了,多看了两眼确认后,说加一百吧。然后一个工作人员给我加油,我扫码支付了以后,有另一位工作人员给了我一包500g的洗衣液,说这是赠品!

一升油比在县城便宜了1.6元左右!

这个价格差异真是大,回来后我问一些朋友,其中一个说,我从不在城里加油,宁愿跑到20里地以外的地方再加,因为城里的油价太高了。

两桶油的价格在城里是正常的,但是跟乡镇上的就没法比了,很多跑滴滴跑出租的也是就近到附近的乡镇加油,差价太大,都是一箱油,城里和乡镇差60多块呢。

有人说乡镇上的油是调和油,其实也未必,因为山东这边地炼油厂比较多,私人加油站的老板各有自己的渠道,油价也就能控制的比较低。而两桶油的价格是全国统一的,就算是在县城,哪怕比较落后的地区,它也不能像私人加油站那样乱调价。

如果成品油从炼油厂出厂价格都是2.5元,私人加油站就可以卖4块钱一升,而两桶油就不行,它的油是全国调配,有些是从油库调过来的,价格受到限制,而且里面还要交税,价格也就比较高。

在我们那里,乡镇上的加油站经营了有快20年了,如果油品质太差,或者用什么调和油,那么很有可能就开不下去,除非附近乡镇的油老板都能统一,但是这是不可能的。

差价最大的原因就是,油品渠道来源多,地炼油厂多。但是也不排除一些路边加油站是黑心老板,比如调表,再或者用劣质产品冒充好的,以次充好,专坑过路的。也不排除这种,尤其是前几年省道两旁的加油站。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价太高,有必要把油车换成新能源车吗

哪些人没必要换

纯粹觉得油价贵,没算过成本

杭州92号的油价8块7毛钱/L了,前两年92平均也就是7块/L的样子,感觉涨了很多。

按照1年1万km这么来算,10万块钱的家用车,油耗基本上6L/100km左右样子,对不对?你一算,油价涨了,1年开销多了1020块钱了。

多是多了,痛是痛了,但不至于开不起。一般情况下来说,10万块钱的车你不算油钱,1年开销就要9450块钱了。

再加上油钱的话是13650块钱,你再算上折旧1万块,1年总共的开销是23650块钱,油价上涨导致1年多花了1020块钱。

这个油钱,对吧?占整年用车的开销大概5%不到一点,大家可以评估。

换个角度看,国际原油价格也不会一直这么高的,是吧?目前贵,有各种国际形势的缘故的,未来有可能会好转的,是吧?

没考虑实际用车情况

如果我们有车位,充电桩也是有的,回到家就是车位这么一停,晚上谷电还便宜点了,车子上面一插,3毛钱1度,有的地方还不到,是吧?

明天早上就正常线一拔就开出去了,全年都不需要有加油站排队的过程了。

很多朋友连晚上停车位都找不到,还在抢车位,还说自己的车位、自己的充电桩,这东西,心情复杂,只能说每个人的情况真的不一样。

外面公用的充电桩成本可是没有那么低的,国家电网、特来电这种APP也可以去看一下的了,1度电1块5毛9。

这么算下来,电车1km的成本是2毛到3毛的样子,还没有算充电时间的停车费了,排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。

哪些朋友确实可以换

原来车子比较老了,可以增购

当然了,有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。

比如说:现在车子已经开到10年了,本来就要换的,刚好又看到油价是这么个苗头,是吧?

确实也是在观望各种新能源车子的这种情况,不妨新购置一辆新能源车,先买一个新车,反正也是绿牌的,对吧?

原来的那个油车再放一放再看一看,到时候再决定是2个都留,还是去掉1个。

因为像10万左右的家用车,10年开下来了,哪怕要卖,其实也没多少钱了。

有停车位,也要先问下物业

除了本身就正好要换车的朋友之外,家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。

有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情,完全不一样的体验了。

因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意,实际情况来讲,不少朋友就是卡在这个地方的。

所以说,买新能源车之前,物业还是要问过的,确认一下。

盲目把油车换成新能源车可能不实惠

所以,总得来讲,现在油价是比较贵,但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”,不免是有盲目的成分,不一定是一个长远、最合适的选择。

还有一方面,就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头,修修养养、买买保险,厉害得很,新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。

92号汽油与95号汽油有什么区别呢?标号越高越好吗?

几乎每一个开过车的朋友都会有过去加油站加油的经历,到了加油站,我们也知道加油站里通常来说都有几种标号的油供我们选择,其中我们加得比较多的就数92号和95号汽油了,那92号汽油和95号汽油究竟有些什么区别呢?我们今天就来聊聊这个问题。

92号汽油和95号汽油最直接的区别其实就是价格了,这一点也是大家都能看得出来的,无论油价再怎么调整,95号汽油通常都会比92号汽油贵5毛钱左右。

在价格不同的背后是什么差异呢?其实我们首先需要知道汽油标号到底是什么意思。汽油标号其实是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值,同时也是汽油内异辛烷和正庚烷的比值,例如92号汽油的异辛烷和正庚烷的比值就是92%对8%,而95号汽油的异辛烷和正庚烷的比值就是95%对5%。而异辛烷具有良好的抗爆震性,因此标号越高的汽油抗爆震性就越好。

而爆震本身对于车辆发动机是有不良影响的,爆震不光会对发动机的活塞杆、气门、汽缸壁、曲轴等部件都会造成损伤,而且还会造成发动机内积碳等问题,因此使用高标号汽油相对来说还对发动机起到一定的保护作用。

那么在我们加油的时候是不是选择标号越高的汽油就越好呢?我们需要知道的是,汽油标号只决定了汽油的抗爆震性,并不决定汽油的清洁度,不同标号的汽油之间清洁度并没有任何区别,因此有一部分消费者说的所谓的“标号越高的汽油越纯”其实是一种误解。

事实上,不同的发动机对于汽油标号有着不同的要求,这个时候我们就要说到另外一个参数就是压缩比,压缩比高的发动机比较容易引起爆震,因此就需要选择抗爆震性高的高标号汽油来尽量避免引起发动机内的爆震。

但其实我们也只需要根据厂商的要求来加注汽油就可以了,例如大众的涡轮增压发动机通常都要求加注95号汽油,这个时候加注92号汽油肯定是达不到官方对抗爆性的要求的,但是例如马自达的发动机通常只需要加注92号汽油就可以,这个时候我们加注95号汽油尽管没有任何问题,但是在抗爆性上超过了厂商的要求,只会白白多花钱,因此我们加油的时候绝不是选择标号越高的汽油越好,根据厂商的标号选择合适自己爱车的汽油标号就可以了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价下跌,加95号油会比92号更划算?

油价持续暴跌后,全国大部分地区的92号油价已逼近5元,加之很多加油站打出了价格战,更是使得92号汽油直接跌入了4元区间。

当然,跟92号汽油一起降价的,还有原本价格更贵的95号汽油。有车主发现原本一箱92号汽油的价格现在都能加95号油了,甚至还能倒找几十块!

反正油价便宜,有的车主就想趁优惠改善一下爱车的伙食,加点更好更高标号的油。

那么问题来了,原本92号的低标车能加高标95号汽油吗?两种标号的油能不能混用?加了后能省钱吗?估计还有很多车主是懵逼的吧。

今天就跟大家一起好好说道说道。

1

不同标号的汽油能混用吗?

答案是:没问题。标号的大小仅代表其辛烷值,通俗讲就是汽油的抗爆性或者叫抗自燃能力。汽车发动机对于汽油的适应能力已经非常出色,开发之初就考虑了各种油品的兼容性。

比如:一辆应加92号汽油的车,不仅能直接换95号,就算油箱一半加92号一半加95号也能正常行驶。

如果你的油箱盖或说明书上注明要求加92号以上的汽油,这个是可以使用的;如果是要求加95号以上汽油,就不是很合适了。

2

混合后汽油的质量如何?

关于这个,估计也是很多车主很担心的一个点。担心混合后油的质量不过关,清洁度会不会下降。

其实大可放心,因为炼油厂生产的汽油,本身就是通过把不同标号的汽油混出来的,除非您的汽油是从一些私人小作坊或小型加油站那边来的黑油。

3

换成95号油,理论上更省钱,然而...?

在同功率情况下,使用95号汽油(辛烷值较高)的发动机相比使用92汽油(辛烷值略低)的发动机转速更低,意味着更省油。

只是省的幅度很小,且低速情况越多,差距反而越小(高速情况下也省的不多)。

如果将这种辛烷值的对比映射到我们的92#和95#汽油上,从两种汽油目前相差4毛钱的差距来看,低标车加高标汽油可能省不了,还要赔。

4

高标号车加低标号汽油行不行?

既然如此,高标车直接加比车辆规定的更低标号汽油行不行?比如95#的车加92#的汽油。

不行!不仅不省油钱,还可能要费维修大钱。

混合后若是汽油标号不符合标准,标号低于爱车自身要求,则很容易造成能量浪费,乃至发动机动力下降,甚至可能造成发动机损坏。

当然也不是全然不能用低于标号的汽油,偶尔有个紧急情况,只要标号不低得太离谱,发动机自带的调节功能,还是可以消化的。

不过若是长期使用过低标号的汽油,对发动机损伤非常大,严重时可引起自燃和爆震。若是标号严重偏低,比如需要加98号汽油的豪车加了92号汽油,那就可能会产生非常严重的爆震,导致爱车出现不正常的抖动,对于动辄百万的豪车来说,那真的是亏大了,这时候就只能打救援电话了。

5

最后说一下

其实,汽油是可以混用的,假如你爱车的油盖上注明要求加92号以上的汽油,那么就算92、95、98全部混加在一起,问题也不是很大。简单一句话就是,标号高一点没关系,但是低了不行。

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什么样的车才算省油车?加油工:加200块油,能跑这个数就不错

2020年11月20日,国内的油价又上涨了,其中汽油的价格大约每吨上调了150元,而柴油的价格每吨上调了145元。大多数家用汽车的油箱都在50L左右,意味着加满一箱油差不多要多花费6元钱。很多人买车都是比较看重汽车的油耗,油耗较高的车,每个月用在加油上的钱也会多出不少。那么什么样的车才算是省油车呢?加油工表示:加200块的油,能跑到这个数就已经很不错了。

大多数人买车都是用来代步的,对于车的性能没有过高的要求,能满足基本出行就可以了。市面上的汽车品牌有很多,每个品牌的汽车因为所采用的发动机不一样,车型不一样,所以在油耗上也是有一定差别的。

现在很多家用汽车都是采用的1.5L或者是1.6L的发动机,大多都是用的92号汽油。因为每个地区的油价还是有一定差别,不过基本上都在6元左右,百公里油耗在8L左右的汽车,就已经算得上是较为省油的汽车了。

折算下来,大约一公里也就6毛左右,也就是说,加200块钱的油,大概能开将近400公里左右。市面上很多的车型,都能达到这个标准的,200块油能跑400公里,就已经算是不错了。

不过除了汽车本身的因素外,还有很多外部因素会影响汽车的油耗,就比如说有些路况不好的城市,例如重庆,路况复杂,上坡路段很多,油耗自然要高一些;还有在大城市,因为时常面临堵车,油耗也会高一些;每个人的用车习惯也不一样,很多人开车是一脚油门一脚刹车,这样开车也是很耗油的。

所以要看一个车是不是省油,除了考虑车子本身的因素之外,还有很多其他因素影响着汽车的油耗。一般来说,200块的油,可以跑到400公里就可以说是省油车了。

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受疫情影响油价或迎来“二连跌”,全国日加油量骤减7成

在空荡荡的加油站内一位加油站的工作人员向媒体透露:“现在每天的加油量不到以前的三成,一天最多三吨左右,以前每天至少能有十吨。”受疫情影响,近日全国多地区加油站被曝日加油量急剧下滑,平均日加油量不及正常情况下的三成。

很多之前异常火爆的加油站目前都是空无一车,加油站工作人员表示现在来加油的车几乎都是与抗疫相关的工作车辆以及政府车辆,比如运输物资的车辆、警方的巡逻车、医疗系统的车辆等,很少有家用车来加油。

经统计,就目前现状全国多地区加油站日均加油量出现下滑。江苏省中石化相关负责人表示,现在路上基本没车,所以加油站汽油销量下滑严重,预计能完成去年同期的20%;山东省中石油相关负责人指出,2月份受影响更加严重,预计汽油销量将同比下滑75%。广东省某主营相关负责人表示,过年以来车流量要比平时减少约9成,汽油销量可想而知。

据山东省威海市某民营加油站经理说:“我一共经营着6座加油站,自春节到现在这些站连一车油(30吨)都没卖完。”可见其受影响多么严重。有数据显示,由于春节假期延长,汽柴油库存均未得到有效消化,且前期合同尚未执行完,加之在途资源到港,导致上周社会库存较上周上升2.12%,整体维持2-4成的水平。

相对汽油加油量的下滑现状,因春节物流停滞原本柴油消耗量就会有所下降,柴油受影响要稍微小一些。但是因复工日期不明确,部分地区交通管制严格,所以整体来说柴油销量也受到了影响,约下滑50%-60%。

相关从业人员表示,自2月10日起,部分省市交通管制力度有所缓和,物流运输逐步恢复,企业复工率小幅抬高,将一定程度提升局部成品油消费量。但由于疫情仍未迎来真正拐点,民众对外出抵触情绪依旧明显,加之多数地区管控力度仍较为严格,因此私家车出行频率依旧有限,加油站汽油销量提升力度缓慢。

受中国疫情的影响,旅行将会受到限制,疫情可能使石油需求每天下降260000桶,其中包括17万桶/日的航空燃料需求,最终会在中国高峰旅行期间影响原油的市场需求。所以在前段时间,国际原油价格下跌近3%。

交通运输部数据显示,今年春节假期10天内,预计全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1.9亿人次,对比去年春运同期下降73%。受原油持续下行打压,2月4日国内成品油零售限价迎年内首次下调,降幅超过每升3毛钱。

有相关业内人士预测,由于短期内原油或将维持低位波动,故我国零售价大概率将兑现“二连跌”,且跌幅或依然较大。但疫情对于成品油消费的冲击是暂时性的,未来随着疫情缓解控制,交通运输业有望迅速复苏,届时燃油销量将会大幅增加,价格也有可能回升。

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油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?

您好,详细的解释如下:

油价涨幅虽然每次只是几毛钱,但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响,这就是为什么大家反应如此激烈的原因。

首先,油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会,私家车拥有量越来越高,汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨,人们的通勤费用将随之增加,对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中,交通费用通常占据着相当大的比重,因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。

其次,油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升,这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源,涨价会使得企业的运营成本增加,而这些成本最终会转嫁到消费者身上,导致商品价格上涨。当物价上涨时,人们的购买力将下降,进而影响到人们的生活水平。

此外,油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧,从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的资源,油价上涨会导致进口成本上升,从而使得国家贸易逆差扩大。同时,高油价也会带动能源行业的发展,促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而,在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下,油价上涨可能导致国内经济的不稳定,甚至引发就业问题。

因此,尽管油价每次只有微小的涨幅,但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。