1.按现在的国际油价算 合人民币2元/升,为什么中国油价还这么高?

2.油价对经济有何影响?

3.成品油价或创年内最大降幅是怎么回事?

4.谁能告诉我西安到嘉峪关自驾全程高速费用,我的致胜跑高速百公里7个左右,按照现在西安油价下来单趟得...

按现在的国际油价算 合人民币2元/升,为什么中国油价还这么高?

现在油价是涨是跌_现在油价是翻倍吗

中国汽油猛涨的真正原因

月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下,国家发展与改革委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是,上次涨价没有调整到位,我们成品油销售价格仍旧低于国际市场,今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满,但是,我们早就有各种手段来论证,这是明目张胆的欺骗。

一、中国进口的石油没有达到60美圆的(2005年发改委公布大是51美元)。国际市场达到60美圆的是北海清质石油,其质量是世界上最好的,而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析,国际油价在54美圆时,中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为,中国是世界上最大的劣质石油买家。

二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元,实际价格高于美国。如果有关方面说,中国成品油价格远低于国际市场,更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中,成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜,那应该是从中国向国外走私才对,为什么要从国外向中国走私?过去查获的特大走私案件,都与走私汽油柴油等成品油有关,可见内外差价巨大,吸引走私者挺而走险。

三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的,报道说利润接近千亿元,而其年经营额在5000亿元左右,利润空间已相当可观,利润率非常可观。以净资产收益来分析,即使是风光无限的房地产,其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主,而中国石化的净资产收益,根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人!是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍,是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明!我不久前与燕山石化公司的人士接触,他们去年的利润超过40亿元,总结因素是价格高、市场好。可见,中国石油企业是很不错的业绩,怎么还有长期亏损的说法,这不是欺负老百姓没头脑么?

四、上游垄断掠夺下游竞争性行业,扭曲经济结构肆无忌惮的涨价,使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价,因为你是垄断,但下游产业却是竞争性行业,不能涨价。比如公交和出租车,关系群众生活,其价格调整要经过严格审批,油价从2元涨到4元多,公交价格和出租车价格并没有什么提高,可见,油价上涨只能消化在成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业,但消费环境不良,加上油价上涨,更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长,翻倍上涨的油价让大家很难受。可见,这是赤裸裸的掠夺,扭曲中国经济结构,增加了所谓的膨胀压力。尽管,中石油的滚滚暴利,让国家,同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞,但是,这种危害中国经济的掠夺经济思路,将贻害中国经济的健康发展。

我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼,但是不知道要点!我在这里澄清一下!

石油是战略物资,国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开采和销售权利。近几年国家进口石油越来越多,今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大,岂不是两大集团就没有话语权了放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜,也无法自主进口,只能从两大集团买他们加价进口的原油。

这样两大集团对内把持油田,对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算?国内的炼厂,包括两大集团自己的炼厂是在亏损,那是因为原料石油(无论国产还是进口)的价格是两大集团定的!两大集团自己的炼厂亏损无所谓,反正在贸易/开采环节已经有足够惊人的利润了!!

而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口,掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损,口袋的钱被淘空!!!!

石油是工业血液,现代基础工业的王道!!两大集团在上游敲骨吸髓,危害的是整个国家竞争力甚至国家安全!!90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.06,快一块钱了,还不到半年!!

到底有多少物流企业破产阿?到底有多少企业背上沉重的运费成本阿?无耻的抢劫!!2004年两大集团净利润2000亿,咱们国家gdp才多少?11万亿,各行业综合净利润最多按照5%算,也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的!大家伙都在给两大集团打工呢!!

有人会问,油田是国家人民共有的,这两大集团虽然垄断,毕竟是中国自己的企业,为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机?其实这两大集团都是海外上市企业!!所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的,对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里,国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。

我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲,两大集团已经站在人民的对立面上了!!有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活,居然连500块钱的工资都得不到,原因是有的工厂因为纺织原料涨价(非棉的纺织品大部分是石油变得)或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里!!

无论如何,两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂,同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变,两大集团的目的很快就会完全实现。

可能有人问,目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权,还要有配额,2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨,根本没有影响市场!而且两大集团除了因为自己是国有公司,进口不受限制之外,还注册了非国有企业,也在这19家里面混,用他们的实力抢占绝大部分配额!!太狠了!!关于私有企业石油进口权/配额计划具体详情大家可以查询国家商务部网站看看!!

谢谢大家帮顶,大家有工夫就转贴,不要让整个社会被两大集团“炼油厂亏损/加油站亏损”的幌子骗了!

油价对经济有何影响?

前段时间,国内成品油价格接连上涨。而在4月15日,油价打破“七连涨”局面,出现今年以来的首次下调。而此次油价下调的力度也相当之大——全国平均来看,92号汽油每升下调0.43元;95号汽油每升下调0.45元;0号柴油每升下调0.45元。油价对经济有何影响?

阿牛智投首席投顾王猛表示,石油之所以对股市不利,是因为它对通胀的影响非常大,有句话是通胀无牛市。通胀是按年算的,比如去年石油是五十美金,今年是一百美金翻倍了那对通胀的拉动非常高,但如果今年一百美金,明年还是,那影响就没那么大。我们是石油进口国,高油价对我们经济确实不怎么好。

看到这里,相信您已经了解油价对经济有何影响了。

成品油价或创年内最大降幅是怎么回事?

3月28日24时,我国成品油调价时间窗口将到来。近期美国原油库存、产量双升态势打压市场,国际油价刷新年内低点。多家机构认为,我国成品油价格将迎来“二连跌”,并可能创出年内最大降幅。

具体情况:

我国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

国际油价是我国成品油调价的风向标。进入3月以来,国际油价不上不下的僵持状态被打破,走上了一条下坡路。自3月至今,布伦特原油期货价格已累计下跌了11.2%,纽约原油期货价格累计下跌了8.6%。在本轮成品油调价周期内,纽约原油价格始终未能重返每桶50美元上方,布伦特油价也跌破了每桶51美元,这两大国际基准油价均刷新年内低点。

观点:

在业内专家看来,近期美国页岩油产业快速回暖、原油库存不断攀升趋势,再加上美联储再度启动加息,导致国际石油市场利空消息云集。

美国油田技术服务公司贝克休斯发布数据显示,截至3月24日当周,美国运营的油田钻井数量达到652个。这一数据已经连续十周增长,且在过去10个月内实现了翻倍。在去年5月,美国运行油田钻井数曾降至316个。

目前美国页岩油复苏势头为业界所看好。美国能源信息局预测称,2017年美国原油产量有望达到每日920万桶,2018年增至每日960万桶。与此同时,近期美国商业原油库存不断攀升,创出了历史新高。

谁能告诉我西安到嘉峪关自驾全程高速费用,我的致胜跑高速百公里7个左右,按照现在西安油价下来单趟得...

共1379.6公里,16小时15分钟?收费395元?油费900左右(以上均为单程,全程翻倍)

西安

1从起点出发,在西安市城区行驶16.5公里,进入福银高速/G70

2沿福银高速/G70一直向前行驶206公里,走匝道,朝平凉方向,进入青兰高速/G22

收费90元>>

3沿青兰高速/G22行驶85.9公里(经王家沟收费站),从平凉/崆峒山/X047出口离开(经平凉西收费站)?收费30元>>

4一直向前行驶4公里,左转

5一直向前行驶11.7公里,过沙塘村约150米后稍向右转进入沙蒿路

6沿沙蒿路行驶13.1公里,过清水沟后左转进入G312

7沿G312行驶14.2公里,过泾源县六盘山派出所约100米后左转进入福银高速/G70

8沿福银高速/G70一直向前行驶217.5公里,从中卫/武威/G2012/沙坡头出口离开,进入定武高速/G2012

9沿定武高速/G2012行驶123.8公里(经营盘水收费站),左转进入S201收费100元>>

10沿S201行驶17.6公里(经收费站),过加油站后稍向右转进入S308

11沿S308行驶68.1公里(经收费站),稍向左转

12行驶3.5公里,左转

13行驶16.8公里,过崖头约300米后右转

14一直向前行驶571.3公里,从嘉峪关出口离开(经嘉峪关收费站),从环岛的第1个出口离开,进入明珠东路?收费175元>>

15进入嘉峪关市城区行驶8.6公里,到达终点

嘉峪关