1.谈一谈陪伴我两年的桑塔纳的用车感受

2.有多少人买大众桑塔纳后悔了?

3.大众桑塔纳,虽然像板砖,但彰显经典怀旧情怀

4.捷达和桑塔纳哪个好?

谈一谈陪伴我两年的桑塔纳的用车感受

桑塔纳铝合金价格_桑塔纳铝合金价格表

我是在17年买的这款车,买的是手动挡的,用了有两年了。突然想写一写我的?用车感受。那时候买这款车一是因为这款车也算是经典了,口碑还是可以的,二是经济能力也不是很好,想着就是买个车上下班方便,平时办点事情也不用到处打车,拜托别人啥的。用的时间也有点久了,所以车也比较脏乱。我们先看下车的外观

从外观来说,还是很普通的一款小轿车外形,没有过多的设计感。比较大众

方向盘,仪表盘

改装了一下中控,安装了显示屏,倒车影像,看着比之前高档许多,还加装了一个行车记录仪

主驾驶门控制中心

前排整体,空间还是挺大的,坐进去完全不会觉得挤

这一块我觉得手刹太长了?占据太多空间

看下中控整体

后排空间,也挺大的,就是感觉宽度有点窄

前排

后排

副驾驶座位空间

后备箱,也很大,平时用足够了,短途旅游也可以的

轮毂,我也进行了改装,原本是钢的,我改成了铝合金的

总体来说,油耗在4差不多了吧,省油,省钱,空间也大,就是配置低了点,毕竟价格也不贵,可以接受,隔音效果也不太理想,但是胜在价格低,平时保养维修啥的也很便宜啊。挺省钱的一款车。

有多少人买大众桑塔纳后悔了?

上汽大众-桑塔纳

车主一最不满意:简配有点严重,车漆还特薄,我的自动风尚没有发动机护板,轮胎是韩泰14寸的,空调还是内外手动调节循环的,后防撞钢梁也没了,还有前雾灯也没有,倒车雷达也没有,等等等等。不过万能的淘宝和国人的智慧,使得这些问题都可以解决。

车主二最不满意:最不满意的就是天窗,当初没有考虑到我们这个城市的灰尘是有多大,多个天窗就是多了一个进灰尘的通道,从提车到现在也就打开过那么一次,这不就是一个摆设了嘛!要怪就怪看车时带了孩子去,他强烈要求要带天窗的,所以就是为了满足他的一点点心愿,只能说我家孩子坑了他麻麻。

车主三最不满意:减配、减配、减配,重要的事情要说三遍!虽说是丐版,但配置实在是太低了,没有ESP,后轮鼓刹,难看的要死,没有倒车雷达,连车门上的把手都给减没了,遮阳板化妆镜也没有,全车内饰黑塑料,太掉档次,车轮太小,胎噪大,高速上如果有横风或者过大车,左右摇晃厉害,后期准备轮毂和轮胎,必须换!!!由于是后轮非独立悬挂,舒适性欠佳(和老伊兰特对比),过坑包左右摇晃厉害,还有就是车友们反馈的呼噜声,真的很烦人,过两天加个机盖隔音棉试试!还有灯光得吐槽一下,真的跟蜡烛一样!

车主四最不满意:隔音效果差,高速嗡嗡翁的让人心烦,前减震较硬,最最最不满的就是减配了,我买的自动风尚版,行车电脑没油耗显示、水温显示都没有,等到开锅就晚了..后门版没有放水的地方、没有前雾灯、没有多功能方向盘、没有大屏幕、没有皮座椅、挂挡档杆灯不亮、电动门窗开关灯不亮这些都算了毕竟价格嘛...居然连后防撞钢梁、车顶拉手都被减配了...

车主五最不满意:吐槽4点配置1后备箱没灯2车窗顶部拉手没有3后排车门连储物格都没有(然后有个扬声器模子但实际却假)4没有倒车雷达。并且以上四项的成本都很低,加起来也就几百块但却可耻的简配了。

车主六最不满意:车子买的中配的,自动挡,不满意的就是刹车车竟然前后不一样,后轮鼓刹,太老土啦,车子后备箱不能从后面直接开,这点也不满意,其实这些都不是啥不容易做到的,改改呗。

车主七最不满意:整车比较的话,高个儿里找矮子,最不满意的只能是内部空间较小了,不仅乘坐空间较小,就连后备箱也是比同级别车要小上一些,本人除了桑塔纳之外还有一辆同级别的国产车(具体品牌、型号就不说了,以免在这抢了风头),有次需要出门换车,把国产车后备箱里满满的东西搬到桑塔纳里,结果任凭怎样摆放,还是有一大包衣服和两箱水果就是放不进去,结果只能委屈同行的人抱着了。其实桑塔纳的后备箱相对来说还是比较方正的,没有太多的不规则造型,只是466升的空间确实要稍微小一些。

车主八最不满意:最不满意的就是我选黑色的真是不耐脏啊,简直就是灰尘放大镜,外加划痕放大镜,有点灰尘有点划痕一清二楚,还有就是离合器有点硬,开时间久了有点累,我看有人自己改了离合器弹簧,不知道好用不好用,好用了我也去改改试试。

车主九最不满意:噪音。市里低速还好点。但是速度超过70以后,胎噪比较大,不过在可接受范围内。后期做个隔音应该会好很多。后备箱无灯,还得自己加装,要不每次晚上开后备箱都得拿手机照着!

车主十最不满意:我买的最低配的,当初选车不知道这车后排座椅不能放倒,厂家也不知道咋想的拉点长东西就不太方便了。里面味道不小呀!这么多天了依然存在,还有就是塑料感太强啦!其次是低配轮胎太窄了,还是铁轮毂,提车的时候果断换了铝合金的,最主要的是动力太弱,1.4的还不如我的以前n5动力强呢可能这车高速开的行吧!如果家里人不多还行!拉的人多点了感觉力量没那么太足了?低配版没有雾灯,行车电脑。4s店送的大屏导航太垃圾了,连不上网连不上U盘,1500真坑啊!

车主十一最不满意:隔音效果不太好,声音比较大,过减速带不是很平稳,感觉发动机声音比较大,新车味道比较重,前面一个月尽量开窗开车,不然对身体不好。

车主十二最不满意:不满意的就是配置稍微差了点、要是在丰富一下配置就爽了。胎噪有点大、悬架偏硬。没有中央护手箱、这是我最失望的地方、想靠一下都没地方、哎、说多了都是泪啊。

车主十三最不满意:车的力气少,一个人开还可以,四个人就差点连个坡都爬不上了!当交了订金,想改回个自动档或1.6的手动,最后销售员老劝我就拿订的那台,害到我现在都想把车转手了。。唉!减配减到不像样!全方面塑料不说,连门顶上面的握手都没有,最可气的前门下面开个槽放东西,后门竟然不开!整个车内带后箱,只有前面一个小灯,晕!贴个防爆膜贴得好多泡泡,手工那么差真心不知那店请的是什么人!

车主十四最不满意:加速的时候风噪比较明显,过减速带颠的饭都快出来了,跟我当初去店里试驾的时候比有点失望吧,试驾的时候感觉舒适性挺好的,没成想到了手开着就不一样了呢。

车主十五最不满意:浩纳的中控太过老套了,没有太多的科技感,内饰的塑料管也显得有点重,中规中矩的就跟人们对大众车的评价一样,太过守旧了,我觉得要是内饰能做的科技感强点的话,真的没话说。

车主十六最不满意:最不满意的是这个车的价格与配置不成正比,如后轮还是鼓刹的,内饰没有导航,用料也是以硬塑料为主,车价都上十万了,配置应该装上,后装的质量不保证,因为购买桑塔纳就是因为相片大众品质,汽配城的东西还是不放心。

大众桑塔纳,虽然像板砖,但彰显经典怀旧情怀

欣赏06年大众桑塔纳3000,当年我在上高中,十几万的车,那种想拥有的感觉大家懂得!

桑塔纳3000新款铝合金车圈,大灯是炮筒组合。当年成熟稳重!

右45°角,,车门已打开,像你们招手问好!

看看后屁股,打开侧门状态

后排车门能开直角,不论物体还是胖瘦,都能轻松上下

看看漆面,线条

漆面照脸吧!

大屁股,线条好不好?

虽然像板砖,但彰显经典怀旧情怀

性感成熟大屁股

木有,多功能方向盘

大灯开关组合!

工作台。控制面板

前排,设计简单,桃木内饰

真皮座椅,彰显当年尊贵大气,豪华

后排空间令人满意,真皮座椅舒适

后排带扶手箱。当年局长座驾!

独特聚中式四门电动开关总成!小挡把,桃木镶边,彰显豪华

后屁股,空间没的说。。大

原版

原版

米色门板,外加电动后视调节

原版

原版

大电喷1.8活力四射。还省油!

捷达和桑塔纳哪个好?

这两款车差不多,目前都是基于PQ25平台打造的,是大众旗下的老平台了,只是捷达来自一汽大众,桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看,桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说,大众的做工一贯还不错,两车在做工上差别不大。

两款车目前终端都有1-2万的优惠,我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较,也是两款主销车型,看下两车的差别在哪。

两车的发动机是相同的,大众的1.5L发动机,也都是6AT变速箱。尺寸来说,两车也差不多,桑塔纳比捷达稍短25mm,只是外形的差别,内部空间差不多,可以忽略不计。

配置上,捷达搭载的是185 R15的轮胎,桑塔纳是175 R14的轮胎,捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。

在气囊上,两车相当,都是只有前排两个气囊,但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统,捷达这个居然没有这个重要的安全配置,所以安全方面,桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的,因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达,方便性有差距,但是这个还好,可以通过后期加装,价格也不贵,倒车雷达加影像,1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。

总的来说推荐桑塔纳,因为安全配置重要并且无法加装,其他舒适性配置两车差不多,桑塔纳的品牌力也比捷达强,捷达因为便宜,一直都是教练车的主力车型,而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表,所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。