一二四线城市油价对比_一二四线城市油价

1.那些第一辆车买大众的，下一辆还会买大众吗，为什么？

2.15万预算买车，这几辆性价比高，舒适性强，值得一看

3.太原市人才补贴

4.学什么专业好呢？

5.自治区发放的出租车燃油补贴谁该拿

那些第一辆车买大众的，下一辆还会买大众吗，为什么？

这个问题问得还是挺犀利的，我的第1辆车就是大众的高尔夫，但是我的第2辆车就变成了，沃尔沃的XC40，并不能说我大众的汽车不好，只能说在有了孩子以后，我更喜欢安全性更高的沃尔沃而已。

有人可能会觉得第1辆车买大众都是我们不懂车，父母觉得大众好那就买了大众，因为通常大家的第1辆汽车都不会是自己去买，可能是因为家庭或者是是婚车就购买了大众汽车，但第2辆车随着自己的对汽车的更多部分的了解和身边朋友的影响，第2辆买大众还买大众的，那肯定就是大众的铁粉。

第2辆车不买大众也有很多原因，你比如说家庭有了宝宝之后，可能会选择更大一些的SUV，虽然说大众的途观、探岳等等都不错，但是现在SUV销量最高的还是一些国产类的汽车，你比如说长安或者是哈佛，其实都还是不错的，价格方面也比较亲民，同等的价格你可以买到更大的空间，而且还不用去选择哪种干式双离合。

其实我购买沃尔沃的原因大家肯定都知道，那就是沃尔沃的汽车虽然保值率不高，但是相对于来说它比较安全一些，他的硼钢车身是坦克采用的，相比于其他汽车的话，在安全配置方面它是更加全面的，我们家开车主要是媳妇开的比较多，后来买了沃尔沃xc40之后，它的城市安全系统确实不错，我们买车买到最后其实就是一个买安全，在我看来你的动力多么多么的厉害，多么的百米加速多么好，或者是现在的电车续航多么高，续航多那么远都比不上，就是安全。

谁喜欢的汽车都不一样，比如说我可能买沃尔沃，你可能就会买大众，只不过是我自己在不同的年龄年龄阶段选择不同的汽车而已，也有可能你的家庭正好，说生了一个双胞胎，一下子你买SUV，你都感觉你挤的话，你只能买MPV，这样的话选择的空间就更多了，现在购车的点，已经和之前有很大的区别了，比如说我们以前就是因为喜欢这个牌子就会买这个汽车，但是呢，现在大家的制作工艺都差不多，你可能因为这辆车的某一个点和你正好是契合的，你就买了这辆车。

我们都知道现在纯电动汽车充电方面确实比较困难，但是不得不说它的电池充电确实是比较便宜，包括现在的油价都那么高。那如果我们家里，小区可以安装充电桩的话，我觉得就可以买一辆纯电动汽车，这样你上下班消耗的资金就特别少，而且纯电动汽车保养方面还特别便宜。但是如果你们城市充电桩本来就小，而且你是在比较寒冷的哈尔滨，东北一些地方，那我就不建议你买纯电动汽车，因为温度太低还影响续航。

现在是每个人买车的点都不一样，每一个品牌在每一个价格区域它都有同等的产品，可比性也非常地高，你get到了那个点？你就会买哪辆汽车以上内容，希望可以帮助到你。

15万预算买车，这几辆性价比高，舒适性强，值得一看

15万预算买什么车？我知道，对于大部分年轻人来说，肯定是不会去买像轩逸、英朗、卡罗拉、宝来、速腾、雷凌等车型的，什么原因呢？因为它们太没有个性，就像一杯白开水，无色又无味，虽然能够解渴但却并不好喝。如果可以选择的话，很多年轻人肯定会跳过它们从而去选择那些更有个性的车型。那既然如此，年轻人所认为的好的个性车、价格又亲民的具体有哪些呢？

现代 名图

很多消费者应该对名图这款车不陌生，毕竟巅峰时的它曾取得过单月销量1.67万台和44个月销量破万的骄人成绩，路上的能见度也很高，只是2018年后销量便遭遇了断崖式下滑，急需换代重振雄风，终于在本月，全新名图正式上市，13.38万的起售价简直不讲武德。

其实这样的价格也符合现代近一年来的作风，比如全新伊兰特、索纳塔都是各自细分市场性价比的代名词，而老款名图本来就是15万以下少有的中型车，此次换代后这一传统不能丢，不过从车身尺寸来看，全新名图的车身长宽高只有4780/1815/1460mm，轴距则为2770mm，说是中型车，其实也就比速腾这样的A+级家轿三围大了一点，并不占优势，主要优势还是在配置、驾乘等方面的表现，此外整车精致感和科技感的提升也是亮点。

当然，真正能决定全新名图销量的还是后续的优惠空间，毕竟这个价位可选的合资、国产家轿实在是太多了，如果你注重极致性价比，它倒是一个不错的选择。

领克03

有着国产车里最独特的颜值，同时内饰还能媲美一线合资大厂，这就是领克03带给我们的惊艳。诚然，当初领克03刚刚问世的那会，很多人对于它的外观还无法接受，但随着时间的积累，人们也慢慢觉得其实这台车的颜值真的挺不错的。如果要在国产车里再找出一台像领克03这样“好看”的车型出来，那还真不太有，所以，价格合理的领克03自然也就成为许多年轻人购车的“心头好”了。

动力上，普通版的领克03拥有1.5T和2.0T两种版本车型可选，其中1.5T最大功率156马力、180马力，最大扭矩245牛米、265牛米，2.0T最大功率190马力，最大扭矩300牛米。传动匹配的则是6挡手动和7挡湿式双离合以及6挡手自一体变速箱。从年轻人买车的角度出发，建议大家最好入手1.5T+7速双离合的版本。一方面动力相比2.0T的车型几乎相差不大，另一方面售价上也能便宜很多，满足15万左右预算购入一台高颜值、不错动力车型的需求。

因此总的来说，年轻人买车如果考虑个性与综合性价比，那领克03无疑是要放在备选名单之一的。虽然它也存在胎噪大、后排空间小、保值率低、发动机噪音大、优惠少等等问题，但即便如此，15万就买一台拥有180马力、外观内饰很吸睛的国产紧凑型轿车，那也依旧是相当值的。所以，这款车真心建议你们要去看看。

比亚迪 宋PLUS DM-i

作为比亚迪DM-i系列的第二款车型，宋PLUS DM-i即将在本月的25日正式上市，此前秦PLUS已经打响了第一枪，宋PLUS DM-i的出现则将进一步抢占15万左右传统燃油车的市场，重要的是它完全有底气和实力。

比亚迪DM-i混合动力系统大家应该略知一二，此次宋PLUS DM-i搭载的是秦PLUS同款的骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，分为51km、110km两个纯电续航里程版本，其中51km版的亏电油耗是4.4L/100km，0-100km/h加速时间8.5秒，最大综合续航里程为1150km；110km版的亏电油耗是4.5L/100km，0-100km/h加速时间是7.9秒，最大综合续航里程为1200km。无论是哪种版本的表现都很亮眼，至少不会让你有里程焦虑和油价焦虑，对于限行限牌城市的消费者来说很有吸引力。

此外为了与燃油版作区分，宋PLUS DM-i的外观内饰会拥有专属的设计或配色，同时配置上也进行了优化，至于它的表现到底如何就得等到上市后见分晓了，你看好它的前景吗？

长安马自达昂克赛拉

如果你觉得领克03有点过于张扬，只想车子好看、好开，那马自达旗下的全新一代昂克赛拉或许又会是你不错的选择之一。“魂动”设计理念下的全新昂克赛拉拥有更加耐看的外观造型，大灯组变得更细长了，整个车身工艺看起来也要更加严谨一些。毕竟，上一代马三还能看到分布不均匀的钣金缝隙，而来到全新一代车型上之时，这种问题也就迎刃而解了。

内饰设计也是年轻人所喜欢的简约、酷黑风格，中控屏设计有点类似宝马，看上去很有未来感。中控区域的马自达悦联系统按键也是相当顺手，一切都在往简洁、实用性方面靠拢。隔音表现相比上一代也有所提升，空间依旧刚好够用，偶尔坐四个人并不会觉得憋屈。至于动力，1.5L和2.0L两套动力总成都能满足家用，但如果你想要开起来爽一点，那我还是建议2.0L的车型。

毕竟，158马力的动力输出开起来还是要更酣畅一些，匹配马自达换挡速度极快的6AT变速箱，总体感受也已经有点“人马一体”的味道了。至于1.5L车型，更多的我觉得还是适合女孩子去入手，一个价格更低，二个女孩子不会有超车的烦恼，所以这么一个高颜值轿车拿来家用可以说是刚刚好。总之，全新一代昂克赛拉绝对是男女通吃的，它能够满足小年轻们对于一台轿车的幻想，同时售价也不贵，因此值得入手。至于不足的话，还是后排空间小、地板凸起大等问题，都不算硬伤，总体也可以接受。

丰田 亚洲狮

作为填补卡罗拉与亚洲龙之间市场空缺的重磅车型，亚洲狮终于确定将在4月10日正式上市，它的出现不仅丰富了丰田在国内的车型序列，也让丰田真正有了一款能与速腾等A+级家轿竞争的车型，前景值得期待。

亚洲狮的主要卖点有三个：采用TNGA架构打造，搭载2.0L发动机+CVT变速箱，轴距长达2750mm。动力比卡罗拉强，但车身尺寸明显不如亚洲龙，这样的差异化使得亚洲狮能进一步占据细分市场份额，而且此次开启预售的是次低配车型，也就是说亚洲狮的起售价可能只需14万出头，以丰田的号召力和产品力来说销量几乎不用愁，此外之前有消息说未来丰田有可能将卡罗拉全面“三缸化”，若真是如此，那么全系标配2.0L发动机的亚洲狮前景似乎就更光明了。

不过在家用车设计全面运动化的今天，亚洲狮的设计实在有些落伍了，尤其内饰基本上就是卡罗拉的套娃，至于大空间和2.0L发动机值不值多出来的几万，完全就看个人选择了，你认为它会比卡罗拉更香吗？

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太原市人才补贴

法律分析：引进至事业单位的人才，符合条件者可享受以下待遇。

（一）人才补贴。可落户太原，并申领生活补助、购（租）房补贴、学费补贴、能力素质提升补助等（详见太原市人社局官网通知公告专栏中关于申报高校毕业生来并工作补贴的通知）。

（二）培养使用。服务期满2年后，根据现实表现及有关规定，可择优选任、调任公务员（参照公务员法管理单位工作人员）。

（三）工资定级。引进至县级及以下事业单位的，可提前转正定级。试用期工资可直接按试用期满后工资确定。转正定级时的薪级工资，在未列入艰苦边远地区的高定一级，在一二类艰苦边远地区的高定两级。

（四）职称评定。可不受单位岗位限制，根据专业和工作经历、学术技术贡献，推荐评审认定相应职称。

法律依据：《中华人民共和国户口登记条例》 第十三条 公民迁移，从到达迁入地的时候起，城市在三日以内，农村在十日以内，由本人或者户主持迁移证件向户口登记机关申报迁入登记，缴销迁移证件。

没有迁移证件的公民，凭下列证件到迁入地的户口登记机关申报迁入登记：

一、复员、转业和退伍的军人，凭县、市兵役机关或者团以上军事机关发给的证件；

二、从国外回来的华侨和留学生，凭中华人民共和国护照或者入境证件；

三、被人民法院、人民检察院或者公安机关释放的人，凭释放机关发给的证件。

温馨提示

以上回答，仅为当前信息结合本人对法律的理解做出，请您谨慎进行参考！

如果您对该问题仍有疑问，建议您整理相关信息，同专业人士进行详细沟通。

学什么专业好呢？

初中生适合学习的技术如下，前景都比较好。

1。新能源汽车维修技师专业：现在汽车发展日新月异，各大汽车企业正在加速向电动化、智能化，新能源汽车将成为汽车行业未来主要发展趋势，也是我国由汽车大国走向汽车强国的必经之路。新能源汽车专业维修技师尤其紧缺，新设备、新技术的不断发展让行业对技术人员的技术水平要求不断提高。因此，新能源汽车专业成为了近几年成为很多人都热衷的专业。

2。汽车智能网联专业：大家都知道，5G时代已经到来，无人驾驶汽车兴起，各大互联网企业也在进军汽车行业，无人驾驶汽车已经应用于很多行业。比如：大家都熟知的物流、景区、环卫、公共交通等场景都可以见到无人驾驶汽车的身影，且行业目前汽车行业正处于发展期，对测试、装配、工程师等专业人才的需求量非常大，所以，选择汽车智能网联也还是非常不错的。

3。汽车检测与维修技师：中国的汽车越来越多，汽车成为大家出门的必备工具，家庭型汽车迅速发展，私家车的发展速度远高于专业人才培养速度，致使现阶段汽修专业人才尤其缺乏。国内汽车维修企业的需求来看，汽修技师是很抢手的。选择汽修专业通过自身不断地学习，把技术学习好，薪资待遇还是非常高的。

4。城市轨道交通专业：预计2021年全国将开通77条线路（包含延长线） ，超 1600公里 ，开通车站超1000座。城市轨道交通迅速发展，我国各大城市已经将城市地铁、轻轨线路的建设提上日程！而且无论是薪资待遇，还是福利各方面都是非常不错的，工作也非常的问答，发展前景都非常广阔。女孩子选择学城轨专业还是非常不错的。

自治区发放的出租车燃油补贴谁该拿

自治区农村客运、城市公交和出租车

2011年度油价补贴资金发放管理办法

新运便函〔 2012

〕31号

根据《关于拨付2011年成品油价格改革财政补贴清算资金及2012年度成品油价格改革财政补贴预拨资金的通知》（新财建〔2012〕295号）精神，结合我区实际情况，制定农村客运、城市公交和出租车2011年度油价补贴资金发放管理办法。

一、发放金额

自治区财政厅核拨2011年度全区农村客运、城市公交和出租车油价补贴款165404万元，其中：农村客运69402万元，出租车 52289万元，城市公交43713万元（含2010年油价补贴发放剩余资金3017万元，这部分剩余资金并入2011年度油价补贴中一并发放）。

二、发放时间

2012年9月15日前必须将补贴发放到农村客运、城市公交和出租车经营者手中。

三、发放单位及渠道

农村客运和由运管部门管理的出租车和城市公交车油价补贴由各地州市运管部门负责发放，原来由建设部门管理的出租车和城市公交车油价补贴由各地州市交通运输局负责发放。

油价补贴款由自治区财政厅拨付自治区运管局油价补贴专户，自治区运管局拨付给各地交通运输局和各地运管局，各地交通运输局和运管局再分别拨付各县交通运输局、运管局，由县交通运输局和运管局发放到所管辖的经营者手中，各地运管局直接管辖的经营者由各地运管局发放，各地交通运输局直接管辖的经营者由各地交通运输局或其指定部门发放。

四、发放范围（不包含兵团）

截止2011年，在交通（或建设部门）、运管部门办理合法、有效手续（经营许可证、道路运输证已参加2011年年审）正在营运的从事农村客运、城市公交和出租车辆（兵团车辆除外，兵团车辆补贴由兵团有关部门发放），即2011年度燃油申报车辆数据。

2011年未变更车辆、新增车辆、报废车辆、更新车辆按照其实际经营时间（按月）核发（不足十五天的舍去，超过15天的进整），其中农村客运中报废更新车辆，按更新前的报废车核算车头款，更新车辆不核算车头款，报废更新车分别按实际经营时间核算客位款。2012年度新增车辆、补审车辆不在发放范围之内， 2012年度报废更新的车辆按上年底登记在册时车辆的客位数发放。在油价补贴发放过程中，应当严格界定发放对象，严禁对超范围经营、未办理合法营运手续的车辆发放。

五、补贴车数及标准（各地具体发放金额见附件）

1、农村客运：19223辆

农村客运按运行线路分三级网络发放。（下面定义中的本辖区是指本地州市内的范围）

农村客运一级网络：指地、州、市内的市发往本辖区的乡、镇、村或地、州、市内的市发往本辖区的团、连队；

一级网络车辆油价补贴款=每车16100元+每经营月每客位100元。

农村客运二级网络：指地、州、市内的县发往本辖区的乡、镇、村或地、州、市内的县、团发往本辖区的团、连队；

二级网络车辆油价补贴款=每车23000元+每经营月每客位100元。

农村客运三级网络：指地、州、市内的乡、镇、村发往本辖区的乡、镇、村或地、州、市内的连队发往本辖区的连队。

三级网络车辆油价补贴款=每车33000元+每经营月每客位100元

2、城市公交：10442.5标台（9658辆）

城市公交按标台按实际经营月发放。（2011年报废车辆也按标台按实际经营月发放）

城市公交每标台每经营月补贴款=

4169元

标台，城市公共交通建设专业名词，指的是不同类型的运营车辆按统一的标准当量折算成的营运车辆数。

3、出租车：43879辆

出租车按实际经营月发放。（2011年报废车辆按实际经营月发放）

出租车每辆每经营月补贴款=

1107元

六、油价补贴申报发放程序

1、燃油申报

所有城乡道路客运企业及车辆按要求进行交通运输部网上申报工作，据实填写燃油消耗等相关数据并打印盖章上报交通运输局或运管局并留档备查。各级交通运输局和各级运管局按要求严格分级审核，县局审核完企业车辆数据后，打印车辆数据明细表及汇总表经局党组会通过并签字盖章，上报所在地区局并留档备查。地区局客运部门审核县局及地区局直管车辆是否符合发放范围，统计人员审核油耗、行驶里程等数据，打印车辆数据汇总表经局党组会通过并签字盖章，上报自治区运管局并留档备查。自治区运管局审核全区车辆油耗、行驶里程等数据后，打印车辆数据汇总表经局党委会通过并签字盖章，经交通运输厅审核后上报交通运输部并留档备查。

2、填写油价补贴发放统计表

油价补贴资金到位前，按自治区油价补贴发放办法附表要求统一填写农村客运、出租车和城市公交油价补贴基层表和发放统计表。严格按照燃油申报数据据实填写，车辆、营运时间等信息必须同燃油申报数据一致，燃油申报中未包括的车辆按规定不许填报。上报统计表必须由客运业务部门复核后，经局党组会通过并签字盖章上报并留档备查。

3、根据油补资金制定自治区油价补贴发放方案及办法，确定油价补贴标准，上报交通运输厅及财政厅批准。

4、划拨油价补贴资金给各地区，各地在发放前进行相关宣传并将《油价补贴资金发放管理办法》和《油价补贴发放登记表》进行公示。

5、油价补贴申领、发放和登记。按照自治区油价补贴发放办法统一格式的《油价补贴发放登记表》要求登记领取油价补贴款，并将相关材料及登记表格归档。

6、发放完毕报送发放总结。

7、分级监督、检查油价补贴发放情况。

七、油价补贴款发放要求

1、发放告知

各地交通运输局、运管局在发放前必须将《油价补贴发放资金管理办法》和《油价补贴发放登记表》在业务大厅、企业及车辆经营场站等进行公示，公示期4天，在公示前，各地要召集企业召开油价补贴发放、布置会，同时要对油价补贴发放政策进行对外宣传。公示期间有疑义的，可以及时反映，待问题解决后再发放。

2、发放要求

（1）补贴对象为成建制企业

企业填报《农村客运、城市公交、出租车油价补贴基层统计表》和《油价补贴发放登记表》，加盖公章后向交通运输局、运管局上报并留档，而且需提供以下复印材料：经营许可证复印件、班线许可证明复印件、道路运输证复印件、行车证复印件、经营者（承租人）身份证复印件。《统计表》和《发放登记表》信息要相符，对于2011-2012年变更经营者（承租人）的，车辆由公司出具相关证明，证明中要明确具体发放对象。如有争议的，待企业协调解决后再发。企业在补贴对象领款并在《油价补贴发放登记表》上签字后（一式两份），加盖公章上报一份给交通或运管部门。

企业在发放油价补贴过程中，交通、运管部门必须派人现场监督，同时邀请当地纪检部门全程参与监督，严禁企业截留油价补贴款。

（2）补贴对象为个体经营者

个体经营者需提供以下复印材料：经营许可证复印件、班线许可证明复印件、道路运输证复印件、行车证复印件、身份证复印件。交通、运管部门负责根据补贴类别分类填写《油价补贴发放登记表》，由个体经营者签字领款。

个体经营者2011-2012年在交通、运管部门办理合法过户手续的，以办理过户手续日期为界分月核发（不足十五天的舍去，超过15天的进整）。过户双方在领取油价补贴款后，如有油价补贴归属协议的，双方按协议约定自行分配，如一方未按协议约定分配，另一方可凭协议通过司法途径解决。

发放结束后，油价补贴相关资料归档整理，各地一定要严格按照档案管理规定将所有油价补贴相关资料装订成册，存档保管。

八、油价补贴企业车辆相关管理规定

1、车辆要求

（1）享受油价补贴的农村客运车辆必须在2013年1月1日前安装具有行驶记录仪功能的卫星定位装置，按照《新疆维吾尔自治区联网联控系统管理办法（试行）》纳入重点营运车辆监管范畴。

享受油价补贴的农村客运车辆必须在2013年1月1日前安装车辆座椅安全带。

今后对违反《新疆维吾尔自治区汽车运价实施细则》擅自涨价的农村客运车辆，擅自涨价期间的油价补贴不予发放。对擅自停运、罢运的农村客运车辆，停运、罢运期间的油价补贴不予发放。

（2）享受油价补贴的出租车必须按照交通运输部《城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体技术要求》安装运营专用设备，包括智能服务终端、计价器(含空车待租标志和停运标志)、服务评价器、智能顶灯、摄像装置等为驾驶员、乘客提供运营服务的专用硬件装置。

出租汽车服务管理信息系统应由专业运营单位负责运营，原则上一个地市行政区域内的出租汽车由一家专业运营单位负责运营，2014年1月1日前必须与政府部门和行业主管部门做好数据共享。对到期不安装计价器和已安装不使用的出租车，不予发放相应的油价补贴。

（3）自2012年9月1日起，对违反自治区交通运输厅《转发交通运输部关于海南三亚和甘肃白银市平川区出租车群体事件有关情况的通知》（新交运〔2012〕26号）精神，擅自许可的出租车，不予发放油价补贴。对擅自停运、罢运的出租车，停运、罢运期间的油价补贴不予发放。

2、监督办法

（1）过渡期内未安装卫星定位装置享受农村客运油价补贴的车辆必须进行考核，由该车辆经营的农村客运线路终点地乡（镇）政府或村委会进行出具相应的证明，证明其每月经营的趟数，服务质量的优劣。

（2）对已安装卫星定位装置的享受油价补贴的农村客运车辆、城市公交车和出租车，由车籍所在地的运管机构和交通客运管理部门通过政府或企业监管平台系统对该车运行轨迹进行监管，确定其每月经营的营运数据。

（3）对享受油价补贴的农村客运车辆、城市公交车和出租车，在发放燃油补贴时，必须由运管机构和交通客运管理部门在车籍所在地进行公示，接受社会和群众的监督，无举报投诉方可按规定发放。

九、监督检查

自治区人民政府对油价补贴发放工作非常重视，财政部、财政部驻疆专员办及自治区财政厅、自治区交通运输厅、自治区道路运输管理局将不定期检查补贴款落实情况。各地交通局、运管局要做好油价补贴款发放的监督检查工作，做到专款专用，防止虚报冒领现象发生。

十、工作进度及资料汇总上报

各地交通运输局、运管局要定期上报油价补贴发放情况，每月10日、20日向自治区运管局报送《2011年度油价补贴工作进度表》（详见附件3），以便上报自治区财政厅、交通运输厅。并在发放完毕后将《发放汇总结余表》（详见附件4）和总结上报自治区运管局。

十一、补贴资金科目

补贴资金列《2011年政府收支分类科目》214类“交通运输”第04款“石油价格改革对交通运输的补贴”第01项“对城市公交的补贴”、第02项“对农村道路客运的补贴”、第03项“对出租车的补贴”。

油价补贴发放工作政策性强，影响面大，各单位应引起高度重视，要体现公平、公正、公开的原则，严格按照规定进行补贴。在油价补贴发放过程中发现的问题，各地、州（市）交通运输局、运管局要负责做好协调、政策解释和核实工作，及时上报，防止不稳定事件的发生。

附件1：《2011年全区农村客运、城市公交、出租车油价补贴发放表（运管局）》、《2011年全区城市公交、出租车油价补贴发放表（交通运输局）》

附件2：《农村客运油价补贴发放登记表》（ 级网络）》、《城市公交油价补贴发放登记表》、《出租车油价补贴发放登记表》

附件3：《2011年度油价补贴工作进度表》

附件4：《2011年全区农村客运、城市公交、出租车油价补贴发放汇总结余表》

二〇一二年八月三日